極目新聞率先發(fā)掘的典型人物“地鐵校尺”張圓圓,獲評(píng)“湖北最美交通運(yùn)輸人”
 (資料圖片)
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極目新聞?dòng)浾?潘錫珩
4月7日晚,由湖北省總工會(huì)、湖北省交通運(yùn)輸廳舉辦的首屆湖北省“最美交通運(yùn)輸人”頒獎(jiǎng)儀式在武漢舉行。由楚天都市報(bào)極目新聞率先發(fā)掘的新聞人物——被譽(yù)為“地鐵校尺”的張圓圓獲此殊榮。
張圓圓在頒獎(jiǎng)儀式現(xiàn)場(chǎng)
今年36歲的張圓圓,是武漢地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司工務(wù)中心線路維修技師。入職12年來(lái),他扎根在軌道交通線路維保一線,立足崗位、守正創(chuàng)新、精細(xì)維保,多次獲評(píng)全國(guó)軌道交通行業(yè)勞動(dòng)競(jìng)賽“維修能手”,多次獲得公司技能競(jìng)賽第一名,還先后獲評(píng)武漢地鐵集團(tuán)公司十佳青年、地鐵工匠等榮譽(yù)。
張圓圓(左一)在頒獎(jiǎng)儀式現(xiàn)場(chǎng)
今年春節(jié)后,楚天都市報(bào)極目新聞?dòng)浾咴谖錆h地鐵運(yùn)營(yíng)公司采訪時(shí),聽(tīng)說(shuō)了張圓圓能用肉眼識(shí)別軌道誤差的“絕活”。經(jīng)過(guò)多日深入采訪,張圓圓像一把“地鐵校尺”的人物形象逐漸清晰。3月15日至22日,楚天都市報(bào)用頭版主圖導(dǎo)讀+多個(gè)整版的篇幅,深入報(bào)道了張圓圓的典型事跡,并配發(fā)評(píng)論《武漢建設(shè)世界級(jí)地鐵城市需要更多“地鐵校尺”》,受到了萬(wàn)千讀者、網(wǎng)友和交通運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)人士的極大關(guān)注。
楚天都市報(bào)報(bào)道版面
張圓圓技能精湛,堪稱“地鐵校尺”;善于創(chuàng)新,提出幾何尺寸高精度測(cè)量等維保方法六類;勤于總結(jié),參與編制的技術(shù)方案和技術(shù)文件累計(jì)超過(guò)10萬(wàn)字。他的一項(xiàng)項(xiàng)經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)的工作經(jīng)驗(yàn)、操作方法被大家親切地稱為“圓圓工作法”,并陸續(xù)推廣至整個(gè)線路專業(yè);從他身上折射出的“校尺精神”,已經(jīng)成為地鐵員工共同遵循的價(jià)值取向。
“最美交通運(yùn)輸人”給張圓圓的致敬詞這樣寫道:秉工匠之志,技能如臻化境;煉火眼金睛,千里不失毫厘;求是入微,一心整修平安路;竭誠(chéng)盡職,萬(wàn)般磨礪繪宏圖。
(圖片由通訊員產(chǎn)啟斗攝)
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