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湖北日報訊 （記者周三春、通訊員李冬梅）3月24日獲悉，國內(nèi)首艘入級中國船級社的氫燃料電池動力船“三峽氫舟1號”近期在廣東順利下水，為船舶后續(xù)的航行試驗直至年中交付打下堅實基礎(chǔ)。

“三峽氫舟1號”由中國長江電力股份有限公司投資建造，由武漢長江船舶設(shè)計院有限公司總體研發(fā)設(shè)計。

據(jù)悉，“三峽氫舟1號”采用氫燃料電池和鋰電池動力系統(tǒng)，通過加注35MPa壓縮氫氣，采用氫燃料電池將氫氣和氧氣的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能后為全船提供電能，實現(xiàn)全程零污染排放。船舶為鋼鋁復(fù)合結(jié)構(gòu)，總長49.9米，型寬10.4米、型深3.2米，定員80人。其氫燃料電池額定輸出功率500千瓦，最高航速達到每小時28公里；巡航航速20公里每小時狀態(tài)下，續(xù)航里程可達200公里。

相關(guān)設(shè)計負(fù)責(zé)人介紹，“三峽氫舟1號”具有完全自主的動力源能量管理技術(shù)，并滿足國內(nèi)最新的氫燃料船舶規(guī)范要求。船舶交付后將主要用于三峽庫區(qū)及兩壩間交通、巡查、應(yīng)急等，具有高環(huán)保性、高舒適性和低能耗、低噪音等特點，為我國氫燃料電池在船舶上的應(yīng)用發(fā)展起到良好的示范作用。

據(jù)悉，武漢長江船舶設(shè)計院有限公司為招商局集團旗下中國長江航運集團有限公司所屬企業(yè)，在清潔能源船型開發(fā)方面深耕多年，具有豐富的經(jīng)驗和業(yè)績。該公司先后研發(fā)設(shè)計了全球最大電池容量純電池動力船“長江三峽1號”等船舶。

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