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近期，新鮮出爐的特斯拉《2022影響力報(bào)告》顯示，上海超級(jí)工廠單車生產(chǎn)過程中的廢棄物中有 167.4公斤可回收，按照2022年上海超級(jí)工廠的全年交付量超71萬輛計(jì)算，相當(dāng)于至少回收了11.9萬噸工業(yè)廢棄物。

全球工廠方面，即使考慮上比較老的弗里蒙特工廠，特斯拉單車生產(chǎn)過程中的廢棄物可回收利用率也高達(dá)到90%。此外，2022年，特斯拉單車生產(chǎn)用水量同比減少了15%，即使算上生產(chǎn)電池的用水量，特斯拉依然是單車用水量最低的廠商之一，且制造廢料或車輛上的退役電池?zé)o一進(jìn)入垃圾填埋場(chǎng)。

隨著我國(guó)新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)，車輛動(dòng)力電池裝機(jī)量也在逐年攀升。未來兩年我國(guó)將逐漸進(jìn)入動(dòng)力電池退役高峰期，廢舊動(dòng)力電池的相關(guān)廢棄物已列入我國(guó)危險(xiǎn)廢棄物名錄，其處理問題迫在眉睫。

對(duì)此，特斯拉為解決行業(yè)難題做出了示范。2022年，特斯拉通過在工廠生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)部署設(shè)備、加大可擴(kuò)展電池回收技術(shù)的開發(fā)投入、開發(fā)逆向物流系統(tǒng)等舉措，使電池的制造廢料和退役電池的回收利用率達(dá)到100%。

據(jù)了解，在2022年上海市經(jīng)濟(jì)信息化委員會(huì)和上海市發(fā)展改革委員會(huì)聯(lián)合組織的《上海市2022年度綠色制造示范名單》評(píng)選中，特斯拉上海超級(jí)工廠榮獲“五星級(jí)綠色工廠”稱號(hào)。以后提及上海超級(jí)工廠，想必除了關(guān)注“不到40秒下線一臺(tái)車”的高效，大家對(duì)這座工廠的“綠色制造”也會(huì)有更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。

不僅如此，報(bào)告還指出，隨著特斯拉不斷建造更高效的工廠，單車制造產(chǎn)生的廢棄物不斷減少，特斯拉預(yù)計(jì)即將建成的工廠，將繼續(xù)保持這一趨勢(shì)。在全球工業(yè)生產(chǎn)廢棄物處理問題依舊嚴(yán)峻的今天，特斯拉的這份報(bào)告讓人感到未來可期。

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