大灣區(qū)車展太“豪”了|汽勢現(xiàn)場
汽勢Auto-First|賽滿
(資料圖片僅供參考)
粵港澳、大灣區(qū)、第27屆,這樣的車展聽上去就很好,看上去更“豪”,6月16日開幕的第27屆粵港澳大灣區(qū)國際車展上,奔馳、寶馬、奧迪、路虎、捷豹、賓利、勞斯萊斯,一個比一個“豪”。
全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版
全新路虎發(fā)現(xiàn)運動,堅守精致豪華生活理念,煥新內(nèi)外飾設(shè)計,打造更具都市感的大氣外觀、更簡約實用的品質(zhì)座艙,進一步強化豪華致用、探索無限的駕馭格調(diào),陪伴熱愛生活、樂于探險的城市新菁英不斷拓寬生活邊界,與更美好的生活不期而遇。
新車采用全新亮銀色前格柵,演繹摩登氣息;前保險杠兩側(cè)增加虎爪造型,帶來更精致大氣的視覺享受;車身側(cè)包圍鑲嵌動感修長的3D亮銀飾條,在色調(diào)上與前后保底部防擦板同色,增強了視覺一致性;配備全新20英寸5輻鉆石切割銀灰效果鋁合金輪轂,凸顯運動感的同時,強化了整車個性化特質(zhì)。
新車還新增大嶼山銅金屬漆車身色,高級質(zhì)感和個性氣質(zhì)直擊中國消費者審美品味,與亮面銀色結(jié)合,呈現(xiàn)出更雅致、溫暖和現(xiàn)代化的視覺美感。另外,還有夏朗德灰、硅谷銀、拜倫灣藍(lán)、圣托里尼黑、富士白多色可選,多元的車色與別具巧思的細(xì)節(jié)設(shè)計相得益彰,令大氣動感的車身姿態(tài)呼之欲出,無論是漫步于都市街區(qū)還是馳騁于郊野山林,都引人側(cè)目。
步入座艙,現(xiàn)代化的內(nèi)飾質(zhì)感撲面而來,琥珀褐色內(nèi)飾搭配炭黑色臘木紋理飾板,加之應(yīng)用大面積實木飾面裝飾的中控區(qū)域,營造舒適溫馨、摩登質(zhì)感的座艙氛圍;后出風(fēng)口亮環(huán)裝飾、前排美妝鏡等細(xì)節(jié)打磨,為座艙平添一份精致細(xì)膩。豪華溫莎打孔真皮[1]座椅創(chuàng)新采用雙硬度發(fā)泡工藝,通過中間柔軟、兩側(cè)高支撐性的設(shè)計,增強整體包裹感,且更貼合人體曲線,加之全車座椅坐墊和靠背均新增2cm舒適性軟墊,為駕乘者帶來云端坐感,無論長途、短途亦或是激烈駕駛皆享舒適的駕乘體驗。
新車全新升級的豪華舒享座艙沿襲了發(fā)現(xiàn)品牌的“垂直設(shè)計”主題,11.4英寸高清觸控屏與取消了物理按鍵的全新中控設(shè)計相輔相成,以精密工藝打造更符合人體工程學(xué)的視覺位置;全系標(biāo)配4個45W快充口,前排中控帶無線充電,可滿足多臺手機、平板電腦等設(shè)備的出行充電需求,打造更智能便捷的出行體驗。
新車采用實用至上的空間布局,擁有780L行李箱容積,在后排放倒的情況下,更可帶來1574L的超大空間,一車容納用戶出行裝備。
梅賽德斯-EQ家族陣容集結(jié)
梅賽德斯-EQ攜多款純電力作登陸大灣區(qū),以先鋒豪華的多元產(chǎn)品矩陣,再一次加速汽車發(fā)明者“全面電動”的征程。
全新EQE純電SUV繼5月底上市后閃耀亮相車展現(xiàn)場,作為首款基于EVA純電平臺正向研發(fā)的國產(chǎn)豪華純電SUV,全新EQE純電SUV憑借先鋒豪華的設(shè)計風(fēng)格、以人為本的智能科技以及一脈相承的純電駕馭,樹立同級標(biāo)桿。其全系標(biāo)配雙電機和智能適時四驅(qū)系統(tǒng)4MATIC,最大功率300千瓦,百公里加速低至5.1秒,無論電量多少,表現(xiàn)始終如一。高效動力搭配后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(最高雙向各10度轉(zhuǎn)向角)、專屬越野模式和29英寸平視顯示系統(tǒng),既能在城市中游刃有余,也可在山野間縱情馳騁,樹立同級駕馭標(biāo)桿。L2級智能駕駛輔助與PRE-SAFE預(yù)防性安全系統(tǒng),令出行輕松安全;標(biāo)配的前排座椅中部氣囊與膝部氣囊,配合一體式防撞結(jié)構(gòu),帶來周全防護,樹立同級安全標(biāo)桿。其搭載最大容量96.1千瓦時的三元鋰電池,采用可OTA升級的自研電池管理系統(tǒng),熱泵系統(tǒng)更與DAuto智能能量回收相輔相成,實現(xiàn)CLTC工況下最大613公里的可靠續(xù)航,樹立同級能效標(biāo)桿。
與此同時,EQA純電SUV、EQB純電SUV、純電EQE以及純電EQS悉數(shù)登場。純電EQS作為首款基于EVA純電平臺正向研發(fā)的純電車型,以先鋒豪華的設(shè)計、卓越的電動性能、以人為本的數(shù)字化科技理念打造電動豪華旗艦。純電EQE以轎跑身姿融合轎車實用性,開創(chuàng)了中大型豪華純電轎車細(xì)分市場,其CLTC工況最高752公里的超長續(xù)航配合針對中國市場提供的10項專屬升級配置,塑造了奔馳標(biāo)志性的舒享駕乘體驗。面向新生代用戶,擁有動感身姿的EQA純電SUV可滿足個人都市出行的潮流電趣,而樂享7座靈活布局的EQB純電SUV則可承載家庭出行與個人休閑兼得的夢想生活,引領(lǐng)城市電動出行新風(fēng)潮。
梅賽德斯-邁巴赫臻豪華
梅賽德斯-邁巴赫S級Haute Voiture限量高定以高級定制時裝為靈感,融合至臻工藝與精妙細(xì)節(jié),成就極具典藏價值的“車輪上的藝術(shù)品”,全球僅限量發(fā)售150臺。承襲邁巴赫品牌標(biāo)志性的雙色漆面設(shè)計,Haute Voiture限量高定車身選取格調(diào)優(yōu)雅的海岳藍(lán)/淺玫瑰金色,明暗間交匯出迷人光彩。座艙內(nèi)采用純澈雅致的水晶白色皮革,映襯著車門和座椅等處裝點的高品質(zhì)Bouclé軟呢織物,在不同材質(zhì)工藝的交織糅合間,彰顯高定質(zhì)感。后車門面板鑲嵌Haute Voiture專屬徽章,訴說高定杰作的不凡身份。中控臺赫然在目的專屬編號,則象征著每一輛典藏臻作的舉世無雙。至臻之禮,不只呈現(xiàn)于可見的“器物”,更應(yīng)升華于“禮道”之中。除配備一套由手工定制、印有專屬收藏編號的禮盒及定制車衣外,Haute Voiture限量高定車主可同時獲贈由梅賽德斯-邁巴赫學(xué)院提供的“出行管家、禮儀及駕駛培訓(xùn)”課程,從產(chǎn)品體驗、客戶服務(wù)與品牌內(nèi)涵等多重維度出發(fā),感受品牌專屬關(guān)懷。
品牌首款插電式混合動力車型——梅賽德斯-邁巴赫S 580 e插混車型帶來雙擎混動的電氣化出行選擇。其搭載集成奔馳最新一代3.0T直列六缸發(fā)動機及最新第四代插電混動技術(shù)的高效混合動力驅(qū)動系統(tǒng),帶來高達(dá)375千瓦的綜合輸出功率和750?!っ椎姆逯蹬ぞ?。WLTC工況94公里的純電續(xù)航里程。在邁巴赫S級轎車頂級靜謐的車內(nèi)氛圍基礎(chǔ)之上,邁巴赫S 580 e可選擇的純電駕駛模式,讓豪華靜謐體驗步入更高“靜”界。除兩款“至臻豪華”的S級轎車外,梅賽德斯-邁巴赫GLS SUV也登臨現(xiàn)場,一展縱行天地之勢。
奔馳大G方盒子真硬
自1979年誕生至今,G級越野車以獨特的“方盒子”造型和富有辨識度的圓形大燈等經(jīng)典元素,塑造了超越時光的傳奇,更以梯形車架的非承載式車身、三把差速鎖和低速越野擋等純粹硬派越野印記,成為全球越野愛好者心中永恒的圖騰。
歷經(jīng)崢嶸歲月,G級越野車家族越發(fā)壯大,以G 500、G 63與心懷夢想的人為伴,共同探索未知世界,更以豐富的“匠心高定”專屬定制服務(wù),憑借超乎想象的個性化選擇為每一位車迷打造獨一無二的專屬傳奇。本次車展,致敬經(jīng)典情懷與承載豪華越野底色的G 350榮耀登場,以家族化的經(jīng)典設(shè)計和強勁性能,書寫硬核魅力。
24年款捷豹F-PACE
24年款捷豹F-PACE沿襲了捷豹品牌傳承始終的英倫氣質(zhì)與運動底蘊,更在動感外觀、舒享配置和智駕科技上再度革新升級,實現(xiàn)高格調(diào)、高性能和高實用性的精妙平衡,以優(yōu)雅精致詮釋英倫風(fēng)范,以澎湃動力點燃駕控激情,為用戶帶來“新現(xiàn)代豪華主義”的駕乘體驗。
24年款捷豹F-PACE全系采用熏黑的捷豹徽標(biāo),取消“F-PACE”標(biāo)識和動力總成標(biāo)識,僅中國市場的400 SPORT車型保留尾部標(biāo)識,精致簡約的標(biāo)識設(shè)計以黑色或鍍鉻作點綴,彰顯車輛獨特性。同時,全系標(biāo)配R-Dynamic外觀套件,啞光鍍鉻效果包圍和黑色鏡面拋光網(wǎng)格,在明暗交替中進一步提升前臉的視覺張力;以空氣動力學(xué)優(yōu)化的前后保險杠升級高亮黑下圍,搭配一體式雙邊通風(fēng)口帶啞光鍍鉻效果包圍,在保持優(yōu)雅氣質(zhì)的同時,讓車輛呈現(xiàn)出動感有型的姿態(tài)。
新車應(yīng)用個性鮮明的設(shè)計元素,塑造了富含張力的外觀造型:帶標(biāo)志性日間行車燈的雙“J”形高級LED前大燈,凸顯前臉寬闊之勢,與整車運動風(fēng)格相得益彰;賽道彎道曲線設(shè)計尾燈展露躍動靈魂,搭配深色啞光噴涂后唇,帶來更獨特、更運動的視覺效果;紅色運動卡鉗及400 SPORT車型獨有的雙邊一體式排氣尾管設(shè)計搭配,使整車呈現(xiàn)極富力量感又不失優(yōu)雅格調(diào)的姿態(tài),隨時觸發(fā)駕馭激情。
24年款捷豹F-PACE入門即標(biāo)配打孔真皮運動座椅,運動縫線更增添了一份動感氣息,前排帶按摩、加熱、腰部支撐調(diào)節(jié)和記憶等功能,即使長時間駕駛也能輕松掃除疲憊;真皮方向盤升級為雙配色設(shè)計,讓駕駛成為一種享受;加之金屬換擋撥片、板球縫線工藝換擋桿等特別設(shè)計,于細(xì)節(jié)處展現(xiàn)車輛對現(xiàn)代豪華理念的追求。
新車全系標(biāo)配的12.3英寸全液晶儀表盤,可顯示全屏3D導(dǎo)航、駕駛信息、播放的音頻等,與11.4英寸觸摸屏高效聯(lián)動,增強座艙科技感。24年款捷豹F-PACE提供250PS和400PS兩種動力選擇,其中,400 SPORT車型搭載英杰力3.0升400馬力直列六缸雙增壓發(fā)動機,匹配48伏輕度混合動力系統(tǒng),帶來峰值扭矩550?!っ椎膹姾沸阅?。
智己LS7 Urban Fit
首度亮相大灣區(qū)的2款LS7 Urban Fit,搭載更加適配城市通勤特點的77kWh電池及補能套餐,做到更輕車體、更高效率。510公里續(xù)航(CLTC),足以覆蓋99%的50km生活圈。
智己LS7全新上市的2款專為城市生活打造的Urban Fit都市系列車型:LS7 Urban Fit售價28.98萬元;LS7 Urban Fit Pro售價30.98萬元,以更匹配城市生活的77kWh電池和補能套餐,以及“全程AI艙”智能化場景,為用戶帶來#30萬元以內(nèi),城市智能出行最優(yōu)選。
“一屏余光感知”,通過整車傳感器與智艙的全域融合,結(jié)合駕駛者第一視野打造的可升降場景屏,讓駕駛者最大限度保持前向視野,極大減少因視野偏離而產(chǎn)生的焦慮和安全隱患。駕駛者只須輕輕一瞥,即可輕松掌控被重點標(biāo)注的所有駕駛敏感信息,極大提升駕駛安全。
“一屏余光感知”的應(yīng)用場景,如“導(dǎo)航路口光效引導(dǎo)”、“BSD側(cè)盲區(qū)光效提醒”、“A柱補盲/側(cè)視補盲/后視補盲”等駕艙融合影像,幫助駕駛者在多種轉(zhuǎn)彎場景中,更有效的躲避突發(fā)的交通干預(yù)者(比如過路行人、玩耍兒童、外賣小哥等),讓駕駛既安全又輕松。
“一鍵場景代駕”,覆蓋一鍵貼邊、一鍵脫困、一鍵循跡等更多出行場景,幫助用戶從側(cè)方停車、狹窄空間等日常開車的高頻痛點場景中解脫出來。
“一路刷爆體驗”,結(jié)合智能駕駛系統(tǒng),基于頭部GPT大模型算法的功能將于第四季度上線,讓用戶一路“Shua”刷爆體驗,創(chuàng)造虛實融合的多維場景,讓出行體驗全新升維。
一觸超級節(jié)能Super Eco模式,當(dāng)車輛續(xù)航較低時一鍵切入,續(xù)航可立即提升約60%,讓續(xù)航補能焦慮成為“過去式”。另外,“一鍵電動放倒后排座椅”可將后備箱容積拓展至1731L,用大五座SUV的最大套內(nèi)面積,靈活滿足城市生活移動空間的多樣需求。
保時捷911 GT3 RS
攜旗下全系車型陣容亮相2023粵港澳大灣區(qū)車展的保時捷,最受矚目的當(dāng)屬911 GT3 RS。
作為純正的賽道機器,911 GT3 RS憑借設(shè)計上毫不妥協(xié)、力求實現(xiàn)最大性能的初衷,以 6:49.328 刷新紐博格林北環(huán)賽道紀(jì)錄(單圈長度20.8公里)。其搭載了輸出功率為 386 kW(525 PS)的自然吸氣式水平對置六缸發(fā)動機。這一高轉(zhuǎn)速設(shè)計的輕量化動力單元也為保時捷911 GT3 Cup賽車提供動力。此外,作為一臺承“RS”之名的極致跑車,輕量化也得到了完美體現(xiàn),整備質(zhì)量僅1,450 kg。除具有賽車基因的高轉(zhuǎn)速自然吸氣式發(fā)動機和智能輕量化結(jié)構(gòu)外,冷卻與空氣動力學(xué)概念,亦證明它與賽車有著直接的“血緣關(guān)系”。在 285 km/h 的車速下,911 GT3 RS 實現(xiàn)了 860 kg 的總下壓力,是前代車型的兩倍多。
此外,其輕量化結(jié)構(gòu)也有著顯著的提升,其中包括:具有主動空氣動力學(xué)系統(tǒng)的尾翼、最佳通風(fēng)設(shè)計的車輪導(dǎo)流板等均使用了碳纖維復(fù)合材料(CFRP)。車身的翼子板、車門、車頂?shù)染捎昧私?jīng)過賽車測試的碳纖維復(fù)合材料(CFRP),GT3 RS輕量化鋁制鍛造車輪等也為賽道帶來了顯著的優(yōu)勢。當(dāng)然,還搭載了來自賽車的保時捷DRS減阻系統(tǒng),配合保時捷主動式空氣動力學(xué)系統(tǒng)(PAA),可根據(jù)車輛的橫向、縱向加速度,油門與剎車踏板位置,以及車輛其他數(shù)據(jù),在極短的時間內(nèi)自動調(diào)整尾翼以及隱藏在前保險杠中的兩組主動式翼片,以達(dá)到最優(yōu)的空氣動力學(xué)特性。
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