為什么一汽-大眾探岳X是1款“寶藏座駕”?20萬(wàn)級(jí),品質(zhì)優(yōu)秀 天天微頭條
(資料圖片僅供參考)
前段時(shí)間,陡然升高的氣溫,著實(shí)讓我吃了一波沒(méi)車的苦,因此,在仔細(xì)審核了一番財(cái)政狀況后,我終于下定決心,入手一臺(tái)專屬座駕并且經(jīng)過(guò)朋友的熱心推薦,以及實(shí)地試駕,最終,我將目前備受年輕圈層歡迎的一汽-大眾探岳X收入囊中。眼下,我已提車半月,說(shuō)起一汽-大眾探岳X用車感受我只能用三個(gè)字來(lái)形容:太爽了。
溜背式車身線條
想當(dāng)初我提車回家的第一天,一汽-大眾探岳X就憑借卓越的顏值水平,征服了十級(jí)顏控的女友,它不僅擁有,基于最美天際線穹頂?shù)脑O(shè)計(jì)靈感打造溜背式車身線條并且流暢協(xié)調(diào)的同時(shí)不失時(shí)尚氣質(zhì);而且還采用了多邊形的中網(wǎng)設(shè)計(jì)打造前臉,運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)元素更是為整車造型增添了一分夢(mèng)幻氣質(zhì),說(shuō)是當(dāng)今車圈的顏值擔(dān)當(dāng)可一點(diǎn)都不為過(guò);在探岳X 的前格柵、車側(cè)銘牌、車門迎賓飾條等多處均運(yùn)用全新大眾“R”高性能品牌徽標(biāo),標(biāo)志著探岳X 的專屬運(yùn)動(dòng)身份。
L2級(jí)自動(dòng)駕駛
除了顏值,一汽-大眾探岳X的智能黑科技,同樣令我這個(gè)剛拿駕照不久的新手小白頗為心動(dòng)。它搭載ADAS全新高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)支持L2級(jí)自動(dòng)駕駛及全自動(dòng)融合泊車功能,升級(jí)LKA車道保持、TJA交通擁堵輔助以及ICA智能巡航輔助等多項(xiàng)安全守護(hù)功能;全方位無(wú)死角地為我提供最高級(jí)別的行車安全保障。比如,當(dāng)遇到堵車窘境的時(shí)候,TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)、ACC3.0自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、PLA3.0智能泊車輔助系統(tǒng)等,使探岳X 具備了卓越不凡的前端科技為用戶帶來(lái)了貼心無(wú)憂的駕乘體驗(yàn)。這樣一來(lái),一汽-大眾探岳X就能跟隨前車的軌跡行駛,徹底解放了我的雙腳。不僅如此,在跟車行駛期間,系統(tǒng)還可精準(zhǔn)識(shí)別交通標(biāo)志,以確保行車安全。在一汽-大眾探岳X如此全方位的保障之下,身為新手的我每次行車都自信滿滿,毫無(wú)壓力。
解決都市“停車難”
一汽-大眾探岳X在解決都市“停車難”的問(wèn)題上也有一套自己的打法。它搭載的自動(dòng)融合泊車功能,讓我能夠隨時(shí)隨地,輕松搞定倒車入庫(kù)難題。甚至,當(dāng)我在遭遇異常狹窄難停的車位時(shí),只要打開(kāi)該功能,系統(tǒng)就可通過(guò)自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)、實(shí)時(shí)調(diào)整車身角度等操作,控制車輛按最佳的泊車軌跡行駛,將車穩(wěn)穩(wěn)停住。
一款寶藏座駕
綜上所述,不難看出,一汽-大眾探岳X不僅擁有奪人眼球的顏值,正面擊中年輕人的審美點(diǎn),更配備了多重智能黑科技,最大程度降低駕駛壓力,讓我這樣的新手也能享受到開(kāi)車的樂(lè)趣,在這樣一款寶藏座駕的加持下,我每天的生活幸福感都在蹭蹭上漲,假如你也和我有一樣的興趣愛(ài)好,也有購(gòu)車的需求,我感覺(jué)一汽-大眾探岳X是一款不容錯(cuò)過(guò)的品質(zhì)之選!
關(guān)鍵詞: 輔助系統(tǒng) 行車安全 奪人眼球
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