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以“鼎新”帶動“革故”,湖北制造業(yè)“開道超車”機遇幾何?

2023-07-11 06:23:12    來源:湖北日報

黨的二十大報告提出:推進新型工業(yè)化,加快建設制造強國,推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。工業(yè)大省湖北如何搶抓機遇,實現制造業(yè)“開道超車”、跨越式發(fā)展?

7月10日,在由工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心、湖北省經信廳共同主辦的智能制造創(chuàng)新發(fā)展論壇上,院士專家為湖北制造業(yè)把脈問診、建言獻策。


(資料圖片僅供參考)

力爭到2027年,規(guī)上企業(yè)數字化轉型基本完成

“堅持把發(fā)展經濟的著力點放在實體經濟上,這是我國今后30年經濟發(fā)展的前進方向?!眹抑圃鞆妵ㄔO戰(zhàn)略咨詢委員會主任、中國工程院院士周濟表示,不論經濟發(fā)展到什么時候,實體經濟都是我國經濟發(fā)展、在國際經濟競爭中贏得主動的根基。在新一輪工業(yè)革命面前,我國與發(fā)達國家大致處在相同的起跑線上,工業(yè)發(fā)展迎來了“創(chuàng)新驅動、開道超車、跨越發(fā)展”的重大機遇,我國工業(yè)必須堅持科技是第一生產力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動力,以“鼎新”帶動“革故”,推動制造業(yè)由大變強、走向世界產業(yè)鏈中高端。

周濟認為,智能制造和綠色能源是新一輪工業(yè)革命的兩大核心技術。目前,我國智能制造技術水平已進入世界先進行列,綠色能源技術則實現了群體性重大突破,形成了智能制造和綠色能源創(chuàng)新發(fā)展的先行優(yōu)勢。如中國新能源汽車產業(yè),之所以能“異軍突起、出奇制勝”,關鍵就在于技術創(chuàng)新帶來的數字化、網絡化、智能化“開道超車”新機遇。

周濟建議,制造業(yè)創(chuàng)新的內涵包括產品創(chuàng)新、生產技術創(chuàng)新、產業(yè)模式創(chuàng)新、制造系統(tǒng)集成創(chuàng)新四個方面。今后5年,工業(yè)企業(yè)數字化轉型將是推進智能制造、實現我國制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的主戰(zhàn)場,要集中優(yōu)勢力量,以企業(yè)為主體,產學研金政協同推進,在全國工業(yè)戰(zhàn)線大規(guī)模普及性推進“技術改造與數字化轉型”,力爭到2027年,數字化制造在全國工業(yè)企業(yè)基本普及,規(guī)上企業(yè)數字化轉型基本完成。

未來,所有企業(yè)都是軟件企業(yè)

“推行智能制造是推進新型工業(yè)化的必然要求?!敝悄苤圃煜到y(tǒng)解決方案供應商聯盟專家委員會主任張相木認為,智能制造不能與機器換人、數字化轉型“畫等號”,智能制造的本質是先進制造,基礎是網絡和數據,靈魂是工藝,關鍵和難點是融合,表現形式是智能裝備+工業(yè)軟件。

在張相木看來,智能裝備和工業(yè)軟件是智能制造系統(tǒng)的核心要素,其中,智能裝備是工業(yè)之母,工業(yè)軟件是現代制造之魂。雖然我國孕育了全球最大的生產制造裝備市場,但這個市場長期被國外壟斷——我國高端數控機床市場占有率不足30%,70%以上的工業(yè)機器人市場被外資品牌把控,約85%的減速器、80%的控制器也依賴進口。

“要把現代制造業(yè)的命脈牢牢掌握在自己手中?!睆埾嗄颈硎?,20世紀八九十年代,我國工業(yè)軟件有著非常不錯的開局,各高校和科研院所開發(fā)了2000余套CAD系統(tǒng),但很多項目驗收完就沒有后續(xù)開發(fā)了。根本原因是國產工業(yè)軟件的成長和成熟,缺少工業(yè)知識的積淀和工業(yè)體系的反哺。要推動我國智能裝備和工業(yè)軟件健康發(fā)展,必須堅持研發(fā)和應用并重,以應用促發(fā)展。

“未來不管是制造業(yè)還是服務業(yè),所有企業(yè)都是軟件企業(yè)。”國家智能制造專家委員會主任、中國工程院院士李培根表示,數字孿生技術是智能制造的重要應用,想要釋放數字孿生的全部價值,必須整合整個數字孿生生態(tài)系統(tǒng)中的所有數據和模型,這涉及構建模型、數據傳遞、服務接口、連接識別、部署機制等多個領域的技術問題。目前,美國ANSYS公司聯合微軟、戴爾等合作伙伴建立數字孿生聯盟指導委員會,加速在不同行業(yè)推廣和部署基于物理的數字孿生技術,國內軟件行業(yè)與制造行業(yè)需要加強協同,為智能制造創(chuàng)新發(fā)展培育良好生態(tài)。

(湖北日報全媒記者 劉天縱 通訊員 楊茜)

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