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在“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)這個(gè)特殊的日子里，還有很多人堅(jiān)守在崗位上。在武松高速仙桃至洪湖段的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)器轟鳴，工人們埋頭苦干，為早日實(shí)現(xiàn)武松高速通車(chē)而努力。

5月1日10時(shí)許，由湖北交投建設(shè)集團(tuán)有限公司承建的武松高速仙桃至洪湖段首片梁板成功安裝，為下階段順利施工奠定基礎(chǔ)。

“向右1公分，落梁……”隨著梁板吊裝現(xiàn)場(chǎng)司吊的精確指揮，一塊長(zhǎng)30米、重約100噸的預(yù)制小箱梁，在大功率架橋機(jī)的牽引作用下，穩(wěn)穩(wěn)安裝在預(yù)定位置，武松高速仙桃至洪湖段第一塊預(yù)制小箱梁架設(shè)成功。

據(jù)湖北交投建設(shè)集團(tuán)三標(biāo)項(xiàng)目部副經(jīng)理陳浩介紹，仙桃至洪湖段46公里的段面內(nèi)，第一片箱梁正式架設(shè)成功，標(biāo)志著武松高速為圓滿完成省委、省政府、湖北交投下達(dá)的2024年度通車(chē)的任務(wù)，邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，這對(duì)整個(gè)全線基礎(chǔ)建設(shè)具有重大意義。

武松高速是湖北省“十四五”期間“九縱五橫三環(huán)”中重要的聯(lián)絡(luò)通道，是打通洪湖市聯(lián)通武漢、宜昌、恩施、重慶新通道的重要路段，將優(yōu)化湖北高速公路網(wǎng)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶骨干路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對(duì)促進(jìn)洪湖全面融入武漢都市圈和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶具有重要意義。

此次在洪湖境內(nèi)建設(shè)的武松高速仙桃至洪湖段，為武松高速XHTJ-3標(biāo)項(xiàng)目，該項(xiàng)目段起于仙桃市楊林尾鎮(zhèn)戴橋村，終點(diǎn)位于萬(wàn)全鎮(zhèn)紅橋村，與監(jiān)利至江陵高速公路東延段相接，路線總里程11.642公里，設(shè)計(jì)為雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)120公里。全線設(shè)大橋7座，橋梁占路線總長(zhǎng)度的70.76％，設(shè)互通式立體交叉2處，分離式立交1處，連接線1條。（湖北日?qǐng)?bào)客戶端通訊員 吳文鵬）

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