3月17日，第六屆“東湖論建”——中國城市停車場(chǎng)及充電樁投資建設(shè)高峰論壇在武漢舉行。來自全國各地的交通領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者、停車行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人、智慧停車企業(yè)負(fù)責(zé)人齊聚一堂，就推動(dòng)湖北省、武漢市停車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展建言獻(xiàn)策。

2022年，湖北省機(jī)動(dòng)車保有量超過750萬輛，其中武漢市機(jī)動(dòng)車保有量突破400萬輛。停車難、停車亂等問題受到人們廣泛關(guān)注。

(資料圖)

如何服務(wù)好這么多車，讓它們“有地?！薄胺奖阃！保钦毮懿块T、停車行業(yè)協(xié)會(huì)、智慧停車企業(yè)共同努力的方向。

2021年底，湖北省停車行業(yè)協(xié)會(huì)在漢成立。一年多以來，該協(xié)會(huì)著力在4個(gè)領(lǐng)域開展工作：一是推動(dòng)全省在靜態(tài)交通規(guī)劃上做好頂層設(shè)計(jì)，解決好車輛“停在哪”“怎么停”“怎么建”“怎么便捷使用”的問題；二是促進(jìn)全省各地進(jìn)一步完善與停車相關(guān)的法律制度，讓行業(yè)發(fā)展有法可依；三是聚集省內(nèi)相關(guān)企業(yè)、機(jī)構(gòu)，通過科技賦能，實(shí)施智能化、信息化、數(shù)字化建設(shè)，整合碎片化停車資源，逐步推動(dòng)補(bǔ)齊停車需求的缺口；四是進(jìn)一步完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、打造行業(yè)規(guī)范，讓全省停車相關(guān)企業(yè)、機(jī)構(gòu)和車主用戶在未來實(shí)現(xiàn)共用“一張網(wǎng)”“一張圖”“一個(gè)APP”和便捷實(shí)惠的支付平臺(tái)。

武漢市停車場(chǎng)及新能源配套設(shè)置建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近5年來，武漢市累計(jì)建設(shè)、新建停車泊位133萬個(gè)，充電樁17.19萬個(gè)，公共充電站1186處，加氫站11處。2023年，武漢市將鼓勵(lì)社會(huì)資本積極參與停車場(chǎng)和充電樁建設(shè)，加強(qiáng)老舊小區(qū)、學(xué)校、商圈、醫(yī)院等重點(diǎn)區(qū)域停車、充電資源供給。

讓停車不再是令人頭疼的問題，宜昌也進(jìn)行了有益嘗試。

宜昌城市停車投資運(yùn)營(yíng)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2021年11月，宜昌提出打造“全市一個(gè)停車場(chǎng)”智慧場(chǎng)景，一方面增加停車設(shè)施供給，一方面運(yùn)用智慧化管理手段提高停車設(shè)施使用率。

基于市級(jí)停車管理平臺(tái)打造的“宜昌城市停車”APP、微信公眾號(hào)、小程序等服務(wù)終端，具備實(shí)時(shí)找車位、查空位、停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)查詢、停車付費(fèi)以及機(jī)關(guān)事業(yè)單位停車場(chǎng)開放時(shí)間等便捷服務(wù)功能，受到市民青睞。

目前，宜昌已有7個(gè)縣市停車平臺(tái)完成與市級(jí)停車管理平臺(tái)對(duì)接，162個(gè)縣市停車場(chǎng)、2.07萬個(gè)泊位已接入市級(jí)平臺(tái)，“先離場(chǎng)后付費(fèi)”“秒進(jìn)秒出”“零等待”“通停通付、無感支付”等智慧場(chǎng)景已經(jīng)成為宜昌市民開車出行的日常。

中國城市公共交通協(xié)會(huì)城市停車分會(huì)會(huì)長(zhǎng)、湖北省停車行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)孫曉波說，持續(xù)舉辦高峰論壇，旨在圍繞產(chǎn)業(yè)政策、城市治理、智慧停車、充電一體化等角度，探討城市停車場(chǎng)及充電樁建設(shè)、城市智慧停車5G建設(shè)應(yīng)用等前瞻性話題，邀請(qǐng)專家學(xué)者和行業(yè)精英發(fā)表真知灼見、碰撞思想火花?！拔覀兿Ｍ浞职l(fā)揮論壇的作用，為停車行業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境，讓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和科技創(chuàng)新更好地服務(wù)廣大群眾。”

（湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 李源 通訊員 張磊 實(shí)習(xí)生 劉健豪）

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