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中新社重慶3月1日電 (張旭)重慶市住房和城鄉(xiāng)建設委員會3月1日發(fā)布消息稱，黃桷沱長江大橋于近日正式啟動建設，該橋是世界在建最大跨徑路軌兩用鋼桁梁懸索橋。

據介紹，黃桷沱長江大橋為重慶快速路八聯絡線的咽喉工程，起于江北區(qū)海騰立交，向西跨越長江后，止于內環(huán)快速路大佛寺南橋頭立交，全長4.3公里。

該橋為路軌兩用鋼桁梁懸索橋，上層橋為雙向六車道城市快速路；下層橋中央是為規(guī)劃中的重慶軌道交通18號線三期預留的雙線軌道，兩側為雙向四車道城市主干路及人行道。

設計方面，黃桷沱長江大橋以“雙出門闕”為主題，設置了主塔和副塔。主塔采用城門造型，整體線條方正、外觀大氣磅礴；副塔采用石柱燈塔設計，如同江上明燈。前后橋塔對應，體現出大橋的標志性與莊重感。大橋建成后，將實現渝長復線高速公路快速進出重慶中心城區(qū)，便利附近民眾出行。

2005年，經中國橋梁界權威的北京茅以升科技教育基金會橋梁委員會認定，重慶是中國“橋都”。截至目前，重慶中心城區(qū)累計建成37座跨江大橋(指跨江道路橋，含路軌兩用橋，不含單獨的軌道橋、鐵路橋)。(完)

關鍵詞： 長江大橋 梁懸索橋