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1月23日，大年初二夜里10點，一聲清脆的鳴笛劃破夜空。

滿載100標(biāo)箱貨品的中歐班列（長滿歐）從長春興隆鐵路口岸緩緩啟動。這是兔年春節(jié)后，首列開往歐洲的中歐班列。

“此次出口的貨品包括紡織品、玻璃、汽車零部件等，貨值約8000萬元人民幣?！边\營這一線路的長春國際陸港發(fā)展有限公司總經(jīng)理戴偉告訴記者，為最大限度滿足出口企業(yè)的承運需求，春節(jié)期間中歐班列不會停歇。

“最近氣溫驟降，工作人員們克服諸多困難堅守崗位?！贝鱾フf，為確保準(zhǔn)時發(fā)車，負(fù)責(zé)場調(diào)的工作人員克服天氣影響，每次都要仔細(xì)察看集裝箱的起吊位置，并通過對講機把實時情況反饋給操作吊車的同事，以精準(zhǔn)的操作，加快了裝箱的速度。

“春節(jié)期間，德方已跟我們達(dá)成了合作意向。接下來，公司生產(chǎn)的實木復(fù)合地板也將搭乘中歐班列（長滿歐）運抵德國?！痹诎l(fā)車現(xiàn)場，長春德林木業(yè)有限公司貿(mào)易部經(jīng)理王凱和記者說：“興隆鐵路口岸離我們企業(yè)不到200米，得天獨厚的條件讓我們有了‘出門就上車’的便利運輸條件，轉(zhuǎn)運成本大大降低?！睋?jù)了解，德林木業(yè)年出口量達(dá)166.3萬平方米，貨值約2.5億元人民幣，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷十幾個國家和地區(qū)。

據(jù)介紹，年初以來，中歐班列已開行6列。在長春興隆綜保區(qū)、長春興隆海關(guān)、中國鐵路沈陽局集團有限公司長春貨運中心等相關(guān)部門的支持下，企業(yè)減少了報關(guān)次數(shù)，降低了運輸成本，出口貨品相繼抵達(dá)俄、德、法、意、匈等地。一張張外貿(mào)訂單轉(zhuǎn)換成真金白銀，讓企業(yè)在新的一年里發(fā)展信心倍增。

滿載希望出國門，一路奔跑向世界。

自開通至今，中歐班列（長滿歐）已承運進出口貨物6.2萬標(biāo)箱，年均穩(wěn)定在150列左右，成為東北地區(qū)與歐洲腹地銜接穩(wěn)定的公共班列，也是東北地區(qū)承運進口整車最多的中歐班列線路。

吉林日報記者 王秋月

來源：吉林日報

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