奔跑了31年的神龍汽車(chē)，以它獨(dú)特的方式，再一次向中國(guó)市場(chǎng)發(fā)出厚重深沉的咆哮。

2023年8月11日，東風(fēng)標(biāo)致新508L上市，官方指導(dǎo)價(jià)16.37-20.77萬(wàn)元，共推出3款車(chē)型：馭控旗艦版（16.37萬(wàn)元）、馭動(dòng)旗艦版（17.87萬(wàn)元）、馭享旗艦版（20.77萬(wàn)元）。作為神龍汽車(chē)雙網(wǎng)融合后推出的旗艦車(chē)型，東風(fēng)標(biāo)致新508L進(jìn)行了配置全面提升，以領(lǐng)先同級(jí)的實(shí)力，為有型、有品、有激情的客戶(hù)帶來(lái)旗艦進(jìn)化的尊享品質(zhì)生活。

新508L是神龍汽車(chē)向競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)投下的一枚重磅炸彈，但這不是唯一。進(jìn)入8月，在兩周內(nèi)，神龍汽車(chē)連推3款新車(chē)，除了旗艦進(jìn)化的新508L外，還有舒適智上的東風(fēng)雪鐵龍2023款天逸、駕趣橫升的東風(fēng)標(biāo)致新4008科技版。

【資料圖】

三車(chē)齊發(fā)，神龍汽車(chē)奏響法系發(fā)展最強(qiáng)音，旗艦進(jìn)化的新508L正是一個(gè)良好開(kāi)端。

旗艦進(jìn)化，性?xún)r(jià)比碾壓同級(jí)

“我們希望走進(jìn)更多年輕人圈層，讓大家感受到‘個(gè)性、時(shí)尚、優(yōu)雅’的品牌魅力，也讓我們彼此之間增進(jìn)友誼、碰撞火花、成為知音、相互成就?！?個(gè)月前，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司總裁助理、神龍汽車(chē)有限公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記陳彬曾說(shuō)。

作為東風(fēng)標(biāo)致旗艦車(chē)型新508L上市之初就做到了“人無(wú)我有 人有我優(yōu)”。新508L以同級(jí)領(lǐng)先的實(shí)力，全維大升級(jí)，演繹了標(biāo)致“美感、動(dòng)感、質(zhì)感”的核心品牌價(jià)值，踐行全價(jià)值鏈向“以客戶(hù)為中心”深度轉(zhuǎn)型。

新508L讓用戶(hù)花更少的錢(qián)擁有了優(yōu)于主流B級(jí)車(chē)中高配車(chē)的硬核動(dòng)力。新508L全系搭載400THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及進(jìn)口愛(ài)信8速手自一體變速箱，配合CLDR大師級(jí)運(yùn)動(dòng)底盤(pán)調(diào)校、五連桿獨(dú)立懸架，疊加同級(jí)獨(dú)有AMVAR可變獨(dú)立懸架系統(tǒng)，五種駕駛模式隨心所“馭”，帶給用戶(hù)更具熱血的駕控體驗(yàn)。

駕控進(jìn)化是每一輛新車(chē)升級(jí)的基本需求，對(duì)新508L來(lái)說(shuō)，它始終延續(xù)法系車(chē)在安全方面的良好口碑。新508L車(chē)身采用占比高達(dá)70%以上的高強(qiáng)度鋼，車(chē)身重要部位采用了高達(dá)1300-1650 MPa高強(qiáng)熱成型鋼，遠(yuǎn)超同級(jí)；鋁合金前后防撞吸能盒、后懸架全鋁制橫梁，在保證安全的同時(shí)又保證了優(yōu)異的操控性。

如果說(shuō)動(dòng)力、安全是新508L“內(nèi)秀”的一面，那在智能、舒適、美學(xué)三方面的進(jìn)化，則讓它性?xún)r(jià)比碾壓同級(jí)。以新508L馭動(dòng)旗艦版為例，它與同級(jí)車(chē)型相比性?xún)r(jià)比超強(qiáng)。

▲智能進(jìn)化，讓用車(chē)更便捷。新508L馭動(dòng)旗艦版搭載了ADAS 2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)和360°全景倒車(chē)影像+透明底盤(pán)，搭配全系標(biāo)配的Blue-i 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，以科技實(shí)力提升了用車(chē)便捷性。

▲舒適進(jìn)化，讓出行更安穩(wěn)。新508L馭動(dòng)旗艦版搭載了主副駕12向電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅（含4向電動(dòng)腰托），并具備前排座椅加熱、主駕座椅通風(fēng)/記憶，副駕座椅老板鍵等功能，不僅提升了開(kāi)車(chē)舒適度，還提高了副駕駛及后排乘客的乘坐舒適性，更具豪華屬性。

▲美學(xué)進(jìn)化，喚醒熱血基因。新508L馭動(dòng)旗艦版采用全新獅吼前臉，搭配獅眼LED矩陣大燈自適應(yīng)無(wú)眩遠(yuǎn)光，彰顯了獅魂仿生美學(xué)的特征；18英寸鉆石切割雙色運(yùn)動(dòng)鋁合金輪輞，與全新獅吼前臉相呼應(yīng)，強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)格調(diào)。

競(jìng)爭(zhēng)加劇、行業(yè)發(fā)展、消費(fèi)升級(jí)，燃油車(chē)消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)決策上出現(xiàn)去大眾化現(xiàn)象。此次新508L旗艦進(jìn)化、增配不增價(jià)再一次擊中了中國(guó)主流消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求，他們追求的是個(gè)性、品味，而這正是法系車(chē)始終堅(jiān)持的品牌調(diào)性，新508L的進(jìn)化或?qū)⒃俅卧谥袊?guó)汽車(chē)市場(chǎng)掀起一波法系熱潮。

三車(chē)齊發(fā)，各個(gè)都有硬實(shí)力

31年砥礪奮進(jìn)，神龍汽車(chē)早已成為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上一抹不可或缺的法系亮色。全方位踐行“以客戶(hù)為中心”的品牌價(jià)值，它已博得掌聲。如今站在超630萬(wàn)中國(guó)用戶(hù)價(jià)值體系之上，神龍汽車(chē)向未來(lái)沖擊，將這一品牌理念推向極致。

新508L是神龍汽車(chē)給予用戶(hù)的第一份大禮，除此以外，舒適智上的東風(fēng)雪鐵龍2023款天逸、駕趣橫升的東風(fēng)標(biāo)致新4008科技版同樣全面升級(jí)，以更智能、更科技的進(jìn)階實(shí)力，如一把“利刃”般插入燃油車(chē)腹地。

2023款天逸在傳承品質(zhì)、舒適等特征基礎(chǔ)上，智能再升級(jí)。新車(chē)不僅在國(guó)內(nèi)首次推出全新極夜藍(lán)車(chē)色，還將360THP智在版的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)升級(jí)為C-CONNECT3.0，增加了在線(xiàn)導(dǎo)航、360°全景高清倒車(chē)影像、透明底盤(pán)、前泊車(chē)?yán)走_(dá)、APP遠(yuǎn)程控制、遙控鑰匙解鎖大燈迎賓等功能，帶來(lái)科技與便利兼具的出行體驗(yàn)。

與新508L一樣增配不增價(jià)，2023款天逸在升級(jí)諸多智能配置的同時(shí)，依舊保持了15.27萬(wàn)元的起售價(jià)。

新4008科技版則通過(guò)煥新獅標(biāo)采用全新鋒銳盾形獅標(biāo)，全新PEUGEOT字體橫貫尾部，展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)個(gè)性顏值；可按需選裝全球Blackpack造型，讓個(gè)性化更為明顯。同時(shí)，科技配置升級(jí)全新一代Blue-i 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)?？稍诰€(xiàn)導(dǎo)航的同時(shí)，還有AR導(dǎo)航科技加持；倒車(chē)影像升級(jí)為360°全景高清倒車(chē)影像帶透明底盤(pán)，新增AQS空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（帶抗過(guò)敏源過(guò)濾器），讓駕駛體驗(yàn)更智能、更健康、更安全。

值得注意的是，新4008科技版對(duì)用戶(hù)的誠(chéng)意不止于此，在科技配置更豐富的前提下，新車(chē)更是在原來(lái)20.17萬(wàn)元的售價(jià)基礎(chǔ)上下調(diào)3.2萬(wàn)元，為16.97萬(wàn)元，性?xún)r(jià)比碾壓同級(jí)。

當(dāng)市場(chǎng)開(kāi)始唱衰燃油車(chē)時(shí)，神龍汽車(chē)依舊反其道而行連推3款燃油車(chē)，這背后是神龍汽車(chē)雄厚的品質(zhì)技術(shù)實(shí)力及數(shù)十年傳承制造經(jīng)驗(yàn)。它的初衷始終是注重消費(fèi)者的個(gè)性化需求，為用戶(hù)提供更為優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，而非當(dāng)下車(chē)企堆砌浮華的配置。

市場(chǎng)留給神龍3款新車(chē)的發(fā)展空間很大。7月初，國(guó)家信息中心副主任徐長(zhǎng)明公開(kāi)表示：“未來(lái)合資車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)仍有較大機(jī)會(huì)?！痹谒磥?lái)，燃油車(chē)的產(chǎn)品力、品牌力仍是目前燃油車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

硬核產(chǎn)品實(shí)力是神龍汽車(chē)進(jìn)擊的“武器”，通過(guò)更豐富的終端渠道建設(shè)更快接觸消費(fèi)者則為神龍未來(lái)發(fā)展注入新動(dòng)能。

加速融合，客戶(hù)體驗(yàn)再提升

造車(chē)如果脫離用戶(hù)，無(wú)論多豪華的配置都是無(wú)用功。神龍汽車(chē)深諳此道，所以在產(chǎn)品升級(jí)迭代前，為更快、更準(zhǔn)的接觸消費(fèi)者，提升客戶(hù)體驗(yàn)，便開(kāi)啟了新一輪營(yíng)銷(xiāo)變革。

今年6月初，神龍汽車(chē)?yán)L就營(yíng)銷(xiāo)新畫(huà)卷——聚焦客戶(hù)體驗(yàn)、商品、經(jīng)銷(xiāo)商營(yíng)利性，旗下東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致統(tǒng)一管理、網(wǎng)絡(luò)融合，從價(jià)格變?yōu)閮r(jià)值，從促銷(xiāo)變?yōu)闋I(yíng)銷(xiāo)。

該營(yíng)銷(xiāo)變革具有4大核心內(nèi)容：其一，持續(xù)推進(jìn)雙品牌網(wǎng)絡(luò)融合，增加觸點(diǎn)，更好服務(wù)客戶(hù)；其二，聚焦核心主銷(xiāo)商品，統(tǒng)籌管理兩個(gè)品牌，實(shí)現(xiàn)各車(chē)型差異化互補(bǔ)；其三，加強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域統(tǒng)籌管理，按“五統(tǒng)一、一維持”整合雙品牌組織資源，優(yōu)化組織機(jī)構(gòu)；其四，進(jìn)行薪酬激勵(lì)變革，加大達(dá)成目標(biāo)的績(jī)效激勵(lì)。

此次營(yíng)銷(xiāo)變革是神龍公司立足當(dāng)前，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，提升運(yùn)營(yíng)效率、加快轉(zhuǎn)型發(fā)展的一項(xiàng)管理舉措。目的是優(yōu)化精簡(jiǎn)流程，提升內(nèi)部效率，提升經(jīng)銷(xiāo)商盈利性，更好更快響應(yīng)市場(chǎng)和客戶(hù)，為客戶(hù)全生命周期帶來(lái)愉悅體驗(yàn)，為全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型做好準(zhǔn)備。

神龍汽車(chē)對(duì)未來(lái)發(fā)展具有十足的信心，這體現(xiàn)其客戶(hù)觸點(diǎn)不斷增加上。數(shù)據(jù)顯示，年中以來(lái)東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致加速雙品牌融合，累計(jì)增設(shè)網(wǎng)點(diǎn)授權(quán)超過(guò)100家，并接連迎來(lái)多家雙品牌店開(kāi)業(yè)，包括新疆錦誠(chéng)匯通東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍4S店、山東德州元盛鑫喜東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍4S店、河南元拓雙品牌旗艦店、無(wú)錫神龍店等。接下來(lái)，神龍汽車(chē)在天津、長(zhǎng)沙、桂林、銀川、阿克蘇等城市的雙品牌新店也即將開(kāi)業(yè)。

雙品牌網(wǎng)絡(luò)融合后，神龍汽車(chē)不僅能夠?yàn)榭蛻?hù)提供更高品質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)，同時(shí)還能讓東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致兩個(gè)品牌實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)協(xié)同，更好的惠及消費(fèi)者。

例如，8月14日-8月20日，神龍汽車(chē)調(diào)動(dòng)?xùn)|風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商，共同開(kāi)啟“三車(chē)齊上市相惠在七夕”活動(dòng)，在此期間，消費(fèi)者到店可享受“相惠到店禮、相惠保險(xiǎn)禮、相惠無(wú)憂(yōu)禮、相惠試駕禮、相惠金融禮、相惠直播禮、相惠換購(gòu)禮、相惠合伙禮”等多重好禮。

從用戶(hù)出發(fā)，打造個(gè)性化產(chǎn)品，是法系車(chē)長(zhǎng)期發(fā)展的底層邏輯，如今的神龍不再單純追求銷(xiāo)量和規(guī)模，而是追求個(gè)性、品味、人文的品牌調(diào)性，追求把用戶(hù)服務(wù)做到極致，感動(dòng)用戶(hù)。在消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的個(gè)性化需求愈加凸顯的當(dāng)下，神龍汽車(chē)強(qiáng)勢(shì)回歸，向未來(lái)進(jìn)發(fā)。

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