車(chē)輛是否安全，無(wú)外乎車(chē)輛本身的安全性和各種安全輔助配置，當(dāng)然最重要還是車(chē)輛自身的安全能力，所以無(wú)論國(guó)內(nèi)外，任何一輛上市的車(chē)型都要經(jīng)過(guò)強(qiáng)制安全測(cè)試。一套固定的測(cè)試流程下來(lái)，車(chē)輛品質(zhì)的優(yōu)劣一目了然，但也正是因?yàn)閹缀跛械臏y(cè)試過(guò)程太過(guò)一致，導(dǎo)致很多車(chē)型在設(shè)計(jì)之出便想了很多“辦法”來(lái)應(yīng)付所要面對(duì)的測(cè)試環(huán)境，看多了消費(fèi)者對(duì)結(jié)果也就“麻木了”。這段時(shí)間 “毒辣車(chē)評(píng)”在短視頻平臺(tái)發(fā)布的關(guān)于奔騰T90測(cè)試內(nèi)容，讓觀者眼前一亮，還能這么“搞”！為了驗(yàn)證奔騰T90的安全性，這是下了“毒”手啊！

玩法確實(shí)“過(guò)分”結(jié)果大出意外

既然正常的碰撞不能帶來(lái)更加刺激的結(jié)果，那么就來(lái)點(diǎn)非常規(guī)手段，樣式夠絕、力度夠大、手法夠狠，這么搞如果不是親眼所見(jiàn)，估計(jì)很難有人相信結(jié)果了。奔騰T90也確確實(shí)實(shí)的給什么是安全車(chē)、什么是品質(zhì)車(chē)、什么是用料精良、什么是大廠制造好好的上了一課，也給那些質(zhì)疑國(guó)產(chǎn)精品車(chē)的看客狠狠打了臉。

對(duì)于車(chē)輛B柱的常規(guī)測(cè)試一般只有單側(cè)碰撞，像視頻中使用兩側(cè)實(shí)車(chē)?yán)咻喥饋?lái)撞車(chē)的情況估計(jì)也沒(méi)幾個(gè)人見(jiàn)過(guò)。B柱的安全重要性不多說(shuō)了，那是對(duì)駕乘人員在來(lái)自側(cè)向撞擊最核心的安全保護(hù)，當(dāng)然這也是不少車(chē)型偷工減料的部分之一，比如B柱的上半段采用高強(qiáng)度鋼，而下半段就非同一材料，這樣的做法在傳統(tǒng)碰撞測(cè)試的時(shí)候是可以過(guò)關(guān)的，而在實(shí)際用車(chē)中就可能成為不穩(wěn)定因素。像奔騰T90這樣的撞發(fā)可以說(shuō)是避無(wú)可避，行不行這一下全明白。

結(jié)果呢？奔騰T90的B柱幾乎完好無(wú)損，側(cè)氣簾有效彈出，兩側(cè)前后門(mén)的門(mén)板形變有限，最大化保護(hù)駕乘人員，關(guān)鍵的是在猛烈撞擊后車(chē)輛的前后門(mén)順利打開(kāi)沒(méi)有任何障礙。不僅僅是奔騰T90在B柱的用料上一絲不茍，車(chē)輛所有門(mén)板及內(nèi)襯防撞筋的鋼材有料同樣是極高標(biāo)準(zhǔn)。這也就從側(cè)面印證了奔騰T90整車(chē)高強(qiáng)度鋼材用料超過(guò)74%并非虛言。一汽奔騰大廠精造，講究的正是在看不見(jiàn)的地方下足功夫。

什么樣的全景天窗才叫安全？

全景天窗是絕大多數(shù)購(gòu)車(chē)者的最?lèi)?ài)，但業(yè)界一直有質(zhì)疑的聲音，他們認(rèn)為全景天窗的安全性降低了。在實(shí)際的用車(chē)情況中，確實(shí)是有部分帶有全景天窗的車(chē)型在發(fā)生翻滾碰撞事故的時(shí)候產(chǎn)生了較大的問(wèn)題，會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)人員造成傷害。但歸根結(jié)底原因并不在全景天窗，而是車(chē)輛整個(gè)的車(chē)身結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了問(wèn)題。咱們?cè)賮?lái)看看視頻中對(duì)奔騰T90車(chē)頂部是怎樣變態(tài)碰撞的。

是不是有人會(huì)認(rèn)為這樣太“損”了，拿T90當(dāng)破拆車(chē)使！這種考驗(yàn)前所未聞。結(jié)果整面加了后背支撐梁的墻體被“一錘破拆”，而奔騰T90也只是擦破了點(diǎn)皮肉，堅(jiān)硬的骨骼毫發(fā)未傷。很不科學(xué)的結(jié)果，確是不爭(zhēng)的事實(shí)。

疊加的撞擊損傷無(wú)法撼動(dòng)T90的鋼筋鐵骨

大家有沒(méi)有注意到，這次對(duì)奔騰T90下的“毒”手，車(chē)輛損害等級(jí)是要遠(yuǎn)超過(guò)常規(guī)碰撞測(cè)試的。一般車(chē)輛在做碰撞測(cè)試時(shí)，一個(gè)部位碰撞完成就不會(huì)再對(duì)其他部位進(jìn)行碰撞，因?yàn)檐?chē)輛產(chǎn)生碰撞之后，整體車(chē)身發(fā)生形變，其他部位的安全等級(jí)隨之降低?？杀简vT90的各種花樣撞擊是輪著來(lái)的，車(chē)輛損傷也是幾何倍數(shù)增加，最終的結(jié)果是不但奔騰T90可以順利的打火啟動(dòng)，還可以穩(wěn)定開(kāi)走。能夠煉成這幅鋼筋鐵骨，必然是一汽奔騰這個(gè)老牌車(chē)企對(duì)質(zhì)量嚴(yán)苛把控的結(jié)果。要不為什么說(shuō)買(mǎi)車(chē)一定要先看廠商，看造車(chē)能力！

最后：

奔騰T90經(jīng)過(guò)變態(tài)的撞擊后，最終表現(xiàn)可以說(shuō)是出乎預(yù)料的。奔騰T90做為國(guó)產(chǎn)精品車(chē)的標(biāo)桿，帶給用戶的安全信心前所未有，一汽奔騰造車(chē)用料的扎實(shí)，品質(zhì)控制的嚴(yán)苛結(jié)果呈現(xiàn)無(wú)需多言。安全無(wú)小事，老百姓買(mǎi)車(chē)家用，不就是圖個(gè)價(jià)格實(shí)惠，省心安全嗎！

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