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五菱星光官圖露面 新能源家轎市場(chǎng)風(fēng)云驟變

2023-08-15 21:51:31    來(lái)源:搜狐汽車(chē)

8月14日,五菱星光官圖正式發(fā)布。作為上汽通用五菱旗下的首款轎車(chē),新車(chē)采用了五菱全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,動(dòng)力方面則鎖定在純電及插混兩種新能源。五菱殺入,市場(chǎng)驟變。

外觀方面,五菱星光有別于五菱旗下的SUV、MPV及微面品類,采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,并且懸掛了五菱全新的銀標(biāo)LOGO。細(xì)節(jié)方面,新車(chē)根據(jù)插混及純電不同動(dòng)力提供了兩種前臉風(fēng)格。其中純電版采用了電動(dòng)車(chē)慣用的封閉式前格柵,搭配造型別致的鏟形分體式大燈,封閉式格柵下面則設(shè)計(jì)有貫穿式的仿進(jìn)氣口,下包圍則點(diǎn)綴有锃亮的鍍鉻分離器設(shè)計(jì),總體來(lái)說(shuō),純電版前臉簡(jiǎn)潔大氣,不失時(shí)尚現(xiàn)代美。

插混版車(chē)型則采用了相對(duì)常規(guī)的前進(jìn)氣格柵,上面是類似五菱星辰的放射狀的中網(wǎng)和V字造型無(wú)邊界格柵,下部前包圍則與不同網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的熏黑式梯形進(jìn)氣口融為一體,插混版同樣配備了鏟形分體式大燈,這一點(diǎn)倒是基本相同。

車(chē)身側(cè)面,新車(chē)采用了大溜背轎跑式車(chē)身造型,配備半隱藏式門(mén)把手和花瓣樣五輻式合金輪圈,再加上車(chē)身簡(jiǎn)潔的腰線和流暢的型面,以及融合了尾翼的貫穿式尾燈,整體設(shè)計(jì)也算比較時(shí)尚靈動(dòng)。

車(chē)身尺寸方面,根據(jù)工信部申報(bào)信息,該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4835/1860/1515mm,軸距為2800mm,也算是跨入了中型轎車(chē)行列。

車(chē)身尾部,新車(chē)純電版采用了類拱橋造型的貫穿式尾燈組,彎折的燈帶緊貼尾相蓋下沿延展左右,兩側(cè)還向內(nèi)車(chē)側(cè)回收,有著很強(qiáng)的辨識(shí)度。燈帶下部則是疑似融合了通風(fēng)口設(shè)計(jì)并采用了鋼琴烤漆點(diǎn)綴的大嘴形運(yùn)動(dòng)后包圍。插混版車(chē)型尾部沒(méi)有完全露出,但仍可見(jiàn)其配備了相同的貫穿式尾燈組。

內(nèi)飾方面,官方尚未公布,但根據(jù)五菱此次推新,尤其是回歸轎車(chē)市場(chǎng)的決心和力度,表現(xiàn)應(yīng)該不俗。

動(dòng)力方面,根據(jù)星光的申報(bào)信息,新車(chē)將會(huì)提供純電及插混兩種動(dòng)力。純電版車(chē)型將會(huì)配備一臺(tái)最大功率100kW(136Ps)的驅(qū)動(dòng)電機(jī),電池方面,根據(jù)申報(bào)信息,新車(chē)將配備江蘇正力新能電池技術(shù)公司出品的磷酸鐵鋰電池組。插混版則搭載了1.5L插電混動(dòng)系統(tǒng),其中1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率78kW(106Ps),電機(jī)則還是100kW的單電機(jī)。

提起五菱,相信很多人耳熟能詳,尤其是五菱宏光、五菱之光等系列微面車(chē)型,早已在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)史上一戰(zhàn)成神,封壇拜將,給人留下了難以磨滅的印象。近年來(lái),這個(gè)靠著微面起家并橫掃大江南北的汽車(chē)品牌,也在積極轉(zhuǎn)型,以期躋身乘用車(chē)及新能源市場(chǎng)。

此次推出的五菱星光,作為上汽通用五菱旗下的首款轎車(chē),嚴(yán)謹(jǐn)?shù)卣f(shuō)是掛五菱品牌的轎車(chē),尤其是中型轎車(chē),可以看出,五菱在子品牌寶駿630、610、RC-5等系列轎車(chē)屢遭挫折之后仍不死心。并且,此次推出的新車(chē),不僅回歸五菱品牌麾下,而且選擇了以新能源車(chē)的方式回歸市場(chǎng),這也意味著,五菱既有著躋身家轎市場(chǎng)的恒心,但走得又比較謹(jǐn)慎,這款五菱星光很可能會(huì)是一款走量打品牌的新能源家轎車(chē)型。

而作為一款新能源家轎車(chē)型,可以看到,五菱星光的車(chē)身尺寸相比目前市場(chǎng)上的幾款潛在競(jìng)品,比方說(shuō)帝豪L Hi·P、秦PLUS、銀河L6等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要大了一圈。作為一款試水車(chē)型,五菱星光顯然不會(huì)與B+級(jí)新能源家轎車(chē)型,比方說(shuō)合創(chuàng)A06、小鵬P7等,甚至是再低一點(diǎn)兒的比亞迪海豹、深藍(lán)SL03等正面競(jìng)爭(zhēng),而是會(huì)瞄準(zhǔn)一些緊湊型對(duì)手,以緊湊型車(chē)的身段起步,形成降維打擊與比拼。

再以五菱星光的動(dòng)力配備來(lái)看,根據(jù)申報(bào)信息參數(shù),可以發(fā)現(xiàn)新車(chē)100kW(136Ps)的動(dòng)力性能并不強(qiáng),只能是滿足一般家用市場(chǎng)。而且目前上汽通用五菱使用的是橫置E-CVT架構(gòu),運(yùn)行模式以增程為主、混動(dòng)為輔,所以兩驅(qū)車(chē)大概率會(huì)采用前驅(qū)。而動(dòng)力不算強(qiáng)的前驅(qū)中型插混車(chē)和電動(dòng)轎車(chē),目前市場(chǎng)上主要有定位A級(jí)(緊湊型)的秦PLUS、帝豪L Hi·P、銀河L6等,以及定位B級(jí)的比亞迪海豹、深藍(lán)SL03和B+級(jí)的零跑C01等。相對(duì)這些對(duì)手來(lái)看,五菱星光瞄準(zhǔn)的更可能是動(dòng)力更為接近的帝豪L Hi·P、秦PLUS,以及還未正式上市的銀河L6等車(chē)型。

目前,吉利帝豪L Hi·P廠商指導(dǎo)價(jià)為10.98萬(wàn)-16.88萬(wàn),比亞迪秦PLUS廠商指導(dǎo)價(jià)為9.98萬(wàn)-20.99萬(wàn),兩車(chē)的起步價(jià)鎖定在10萬(wàn)前后。作為一款試水車(chē)型,并且根據(jù)五菱征戰(zhàn)車(chē)市的一貫調(diào)性,五菱星光的起步價(jià)大概率會(huì)隨行就市,以此來(lái)凸顯新車(chē)的尺寸優(yōu)勢(shì),當(dāng)然也不排除比兩車(chē)更低,以此形成降維打擊,給大家?guī)?lái)更大的驚喜,這也完全符合五菱“為人民”造車(chē)的理念和慣例。而更大膽的猜測(cè),則是五菱星光這一首款轎車(chē)如果一炮而紅,那么五菱可能會(huì)立馬轉(zhuǎn)身將星光單拎出來(lái),正式將其作為旗下的新能源家轎品牌。

五菱殺入,新能源家轎市場(chǎng)風(fēng)云驟變,“人民需要什么(車(chē)),五菱就造什么(車(chē))”!現(xiàn)在的家轎市場(chǎng),并不缺少新能源,但卻缺少足夠惠民的新能源。因此,再飽和的市場(chǎng),也有可能被五菱擠占。畢竟,在新能源汽車(chē)市場(chǎng),五菱雖然起步較晚,但卻是第一個(gè)達(dá)成100萬(wàn)新能源車(chē)銷量的車(chē)企,并且用時(shí)還不到5年,并且7度登頂全球新能源單一車(chē)型銷量冠軍,成為全球新能源代步車(chē)的一個(gè)標(biāo)桿。

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