今年初，推行了13年的新能源汽車(chē)國(guó)家購(gòu)置補(bǔ)貼政策正式離場(chǎng)，隨后特斯拉逆勢(shì)降價(jià)，在行業(yè)內(nèi)投下一顆“重磅炸彈”。受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力影響，問(wèn)界、小鵬、埃安、極氪等新能源品牌相繼跟進(jìn)，通過(guò)金融補(bǔ)貼、訂金膨脹、選裝優(yōu)惠、保險(xiǎn)補(bǔ)貼、交付激勵(lì)等多種形式“變相”降價(jià)。

新能源汽車(chē)加速分蛋糕之下，降價(jià)潮一路傳導(dǎo)至燃油車(chē)領(lǐng)域。3月，湖北省聯(lián)合多家車(chē)企推出政企購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)旗下東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致等七大品牌參與了此輪活動(dòng)，補(bǔ)貼力度從5000元至9萬(wàn)元不等，多款熱門(mén)車(chē)型在短時(shí)間內(nèi)銷(xiāo)售一空。而后全國(guó)多個(gè)主機(jī)廠、經(jīng)銷(xiāo)商陸續(xù)推出大額補(bǔ)貼以刺激消費(fèi)，燃油車(chē)品牌發(fā)起降價(jià)潮。

競(jìng)爭(zhēng)日益加劇之下，越來(lái)越多品牌通過(guò)降價(jià)保持市場(chǎng)份額，提振銷(xiāo)量。有媒體粗略統(tǒng)計(jì)，40余個(gè)品牌參與了上半年的“價(jià)格戰(zhàn)”。進(jìn)入下半年，車(chē)企之間的價(jià)格戰(zhàn)并沒(méi)有停歇，進(jìn)入7月份，就有南北大眾、凱迪拉克和特斯拉或明或暗地開(kāi)始降價(jià)。進(jìn)入8月份以來(lái)，更是有多家車(chē)企通過(guò)官降、新車(chē)優(yōu)惠、終端讓利等不同形式加入降價(jià)大軍，涵蓋車(chē)型超20款，價(jià)格從5萬(wàn)元到30萬(wàn)元不等，讓國(guó)內(nèi)車(chē)市又戰(zhàn)火重燃。

(資料圖片僅供參考)

零跑汽車(chē)

車(chē)型：C01、C11

8月1日，零跑汽車(chē)宣布，旗下零跑C11、C01部分車(chē)型的價(jià)格下調(diào)，最高降幅達(dá)到2萬(wàn)元。其中，零跑C11 650 智享版降價(jià)1萬(wàn)元，降價(jià)后售價(jià)為18.98萬(wàn)元；零跑C11 580 四驅(qū)性能版降價(jià)1萬(wàn)元，調(diào)整后售價(jià)為20.98萬(wàn)元。同時(shí)，零跑C01 606 智享版降價(jià)1.6萬(wàn)元，降價(jià)后售價(jià)為17.38萬(wàn)元；零跑C01 717 智享版降價(jià)2萬(wàn)元，降價(jià)后售價(jià)為19.68萬(wàn)元；零跑C01 630 四驅(qū)性能版降價(jià)2萬(wàn)元，降價(jià)后售價(jià)為20.88萬(wàn)元。

其實(shí)，這是距離今年3月份零跑官宣降價(jià)之后的年內(nèi)再度官降。進(jìn)入2023年上半年，零跑汽車(chē)銷(xiāo)量遭遇到一定的挫折。根據(jù)零跑汽車(chē)官方公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年1-6月份，零跑汽車(chē)的累計(jì)新車(chē)交付量為44502臺(tái)。相比去年同期，零跑汽車(chē)的銷(xiāo)量下滑了14.41%。而這次官降的零跑C11和零跑C01，都是零跑汽車(chē)比較走量的車(chē)型。其中零跑C11從今年2月份開(kāi)始，單月銷(xiāo)量就開(kāi)始直線上升。截止到今年6月份，其銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月環(huán)比上漲了。其中，2023年6月份，零跑C11的單月銷(xiāo)量上升至8934臺(tái)，幾乎接近1萬(wàn)臺(tái)。

哪吒汽車(chē)

車(chē)型：哪吒S

在7月20日，哪吒S中期改款車(chē)型上市，2024款哪吒S增程版車(chē)型指導(dǎo)價(jià)為15.98-18.98萬(wàn)元，純電版指導(dǎo)價(jià)為22.98-26.98萬(wàn)元，購(gòu)車(chē)門(mén)檻相比老款車(chē)型分別降低4.3萬(wàn)和1.9萬(wàn)。老車(chē)主們這下可炸開(kāi)鍋了，尤其是才提車(chē)不久的新車(chē)主，都覺(jué)得自己受到了“背刺”。隨后CEO張勇發(fā)博稱，這次24款哪吒S發(fā)布，會(huì)有一些老車(chē)主感覺(jué)到不舒服，但汽車(chē)作為一個(gè)消費(fèi)品，同樣性能和質(zhì)量的產(chǎn)品，價(jià)格一定會(huì)越來(lái)越低的。他還表示，“對(duì)老用戶，我們會(huì)盡最大努力，做出力所能及的補(bǔ)償，晚一點(diǎn)會(huì)發(fā)布的?！?/p>

在8月5日，哪吒汽車(chē)就宣布旗下2022款哪吒S“七夕放價(jià)”，最高降價(jià)4.9萬(wàn)元，同時(shí)再享8000元金融貼息或置換補(bǔ)貼。而且還推出首任哪吒S車(chē)主補(bǔ)償方案（四選一）：1、加電禮遇：免費(fèi)加電（共1200度，有效期2年）。2、光影禮遇：加裝氛圍燈。3、科技禮遇：加裝電動(dòng)門(mén)把手。4、積分禮遇：+15000 積分，可用于哪吒App商城優(yōu)品兌換。7月，哪吒汽車(chē)全系交付10,039臺(tái)，是新勢(shì)力中唯一一家環(huán)比大降17%的企業(yè)，位居新勢(shì)力榜第八名。截至2023年7月底，哪吒汽車(chē)?yán)塾?jì)交付320,506臺(tái)。

蔚來(lái)汽車(chē)

車(chē)型：全系

繼此前的明降之后，蔚來(lái)8月1日起，權(quán)益升級(jí)包（包含終身免費(fèi)換電權(quán)益）不再開(kāi)放購(gòu)買(mǎi)。而8月就把優(yōu)惠放在了補(bǔ)能端，8月1日至8月31日期間支付定金購(gòu)買(mǎi)蔚來(lái)新車(chē)的用戶，提車(chē)后可獲贈(zèng)30張換電體驗(yàn)券，換電體驗(yàn)券可在支付換電訂單時(shí)用于抵扣全單金額（含電費(fèi)及服務(wù)費(fèi)）。

此外，8月1日起將對(duì)家充樁價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，最高降幅達(dá)到2700元。另外，享有家充樁首樁權(quán)益的用戶，使用首樁權(quán)益抵扣購(gòu)買(mǎi)價(jià)格維持不變。這些用戶可享 7kW 交流 / 直流均免費(fèi)安裝，11kW 直流樁為 2300 元，20kW 直流樁為 9800 元。復(fù)購(gòu)蔚來(lái) Banyan 全系車(chē)型新車(chē)的用戶，如原先已安裝過(guò)蔚來(lái) 7kW 交流充電樁，可以在原安裝地址免費(fèi)更換為 7kW 直流充電樁 (舊樁需回收)。與此同時(shí)，購(gòu)買(mǎi)過(guò)其它品牌新能源車(chē)輛的用戶，如之前已安裝過(guò) 7kW 交流充電樁，購(gòu)買(mǎi)蔚來(lái) Banyan 全系車(chē)型新車(chē)，可以聯(lián)系蔚來(lái)顧問(wèn)免費(fèi)更換為蔚來(lái) 7kW 直流充電樁。

長(zhǎng)安福特

車(chē)型：Mustang Mach-E

對(duì)現(xiàn)在的福特中國(guó)來(lái)說(shuō)，賣(mài)油車(chē)難，賣(mài)電車(chē)更難。所以，將福特電馬交由長(zhǎng)安福特接手，其實(shí)也是一個(gè)無(wú)奈之舉。8月1日，傳聞已久的“調(diào)整”正式官宣。福特電馬正式交由長(zhǎng)安福特“掌管”。同時(shí)，長(zhǎng)安福特宣布為所有福特電馬車(chē)主免費(fèi)升級(jí)驍龍8155芯片，這個(gè)行為算是一種對(duì)老車(chē)主的安撫和表態(tài)吧。另外，還推出“迎新六重禮”，包括立減4萬(wàn)元、8000元置換補(bǔ)貼、4000元增購(gòu)禮等。

福特電馬趕在2019年新能源百花齊放的時(shí)候登場(chǎng)，但是將近兩年后才正式上市了第一款車(chē)型Mustang Mach-E，生得逢時(shí)，卻沒(méi)趕上第一波新能源紅利。上市之后的兩年里，保持獨(dú)立渠道的福特電馬銷(xiāo)量也長(zhǎng)期保持低迷。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年福特電馬全年累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H4860輛，而今年上半年累計(jì)銷(xiāo)量也僅1182輛，月均不足200輛，這個(gè)成績(jī)還是上半年通過(guò)大幅降價(jià)的刺激獲得的。要知道Mustang Mach-E在北美市場(chǎng)是可以和特斯拉掰掰手腕的。

奇瑞新能源

車(chē)型：小螞蟻、無(wú)界Pro、QQ冰淇淋

奇瑞新能源推出了一項(xiàng)名為“8月購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼”的官方活動(dòng)，大致內(nèi)容為用戶購(gòu)買(mǎi)奇瑞新能源旗下小螞蟻、無(wú)界Pro、QQ冰淇淋三款車(chē)型均可享受不同現(xiàn)金優(yōu)惠，最高達(dá)到1萬(wàn)元。與此同時(shí)，三款車(chē)型均可享受整車(chē)及三電終身質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)進(jìn)店檢查等。

分別從不同車(chē)型來(lái)看，小螞蟻車(chē)型至高可享受9500元/臺(tái)綜合優(yōu)惠，其中包括至高6000元現(xiàn)金優(yōu)惠，至高3500元金融補(bǔ)貼；無(wú)界Pro，至高可享受10000元/臺(tái)現(xiàn)金優(yōu)惠；QQ冰淇淋至高可享受6500元/臺(tái)綜合優(yōu)惠，其中包括至高5000元現(xiàn)金優(yōu)惠，至高1500元金融補(bǔ)貼。

上汽名爵

車(chē)型：MG5天蝎座、第三代MG6 PRO、MG ONE

上汽名爵8月3日宣布，即日起對(duì)MG5天蝎座、第三代MG6 PRO、MG ONE三款車(chē)型推出限時(shí)現(xiàn)金補(bǔ)貼，至高優(yōu)惠2.6萬(wàn)元。與此同時(shí)，7月中旬開(kāi)啟的MG MULAN降價(jià)2.4萬(wàn)元促銷(xiāo)活動(dòng)，從原定的7月31日結(jié)束延期到8月31日。不斷加大優(yōu)惠幅度，甚至把優(yōu)惠期限延長(zhǎng)，可見(jiàn)上汽名爵目前除了MG7之外，其余車(chē)都撐不起場(chǎng)面。

曾經(jīng)的MG是個(gè)知名的英倫品牌，但逐漸沒(méi)落的它也逃不開(kāi)被收購(gòu)的命運(yùn)。歷經(jīng)輾轉(zhuǎn)，演變成了今天的上汽名爵，現(xiàn)在它可以說(shuō)是一個(gè)徹頭徹尾的中國(guó)品牌。原本以為進(jìn)入了上汽的“懷抱”以后，名爵的路會(huì)越走越順，實(shí)則不然。同為上汽集團(tuán)的“孩子”，名爵和榮威可以說(shuō)是乘用車(chē)領(lǐng)域的雙子星，但從兩個(gè)品牌的產(chǎn)品線布局來(lái)看，榮威更像是“親生”，而名爵是“養(yǎng)子”的感覺(jué)。

歐拉汽車(chē)

車(chē)型：好貓、閃電貓

那邊大眾ID.3降價(jià)后銷(xiāo)量持續(xù)攀升，這邊歐拉也有點(diǎn)坐不住了，宣布旗下的歐拉好貓直接官降。其中，2023款歐拉好貓/好貓 GT木蘭版享限時(shí)優(yōu)惠2.2萬(wàn)元，優(yōu)惠后起售價(jià)直接不足11萬(wàn)了，僅需10.78萬(wàn)元，看來(lái)歐拉也是要和大眾ID.3硬剛了。

不知道比亞迪的海豚會(huì)不會(huì)加入戰(zhàn)局，當(dāng)然其實(shí)比亞迪海豚終端本來(lái)就有優(yōu)惠。除了歐拉好貓降價(jià)2.2萬(wàn)之外，歐拉閃電貓也官宣降價(jià)3萬(wàn)，優(yōu)惠后售價(jià)15.98萬(wàn)元起；芭蕾貓售價(jià)不變，原因是新款車(chē)型4月剛上市，相比2022款已下調(diào)4.32萬(wàn)元。

極氪汽車(chē)

車(chē)型：極氪001

8月11日，極氪宣布極氪001推出限時(shí)優(yōu)惠政策，降價(jià)幅度為3萬(wàn)-3.7萬(wàn)元，該政策適用于2023年8月11日9:00到12月31日24:00新下定用戶。具體來(lái)看，YOU版100kWh電池：零售價(jià)38.6萬(wàn)元起，限時(shí)購(gòu)買(mǎi)價(jià)34.9萬(wàn)元起，立減3.7萬(wàn)元；ME版100kWh電池：零售價(jià)34.9萬(wàn)元起，限時(shí)購(gòu)買(mǎi)價(jià)31.9萬(wàn)元起，立減3.0萬(wàn)元；WE版86kWh/100kWh電池：零售價(jià)30.0萬(wàn)元起，限時(shí)購(gòu)買(mǎi)價(jià)26.9萬(wàn)元起，立減3.1萬(wàn)元。

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