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2023年進(jìn)入后疫情時(shí)代,物流貨運(yùn)市場(chǎng)并不如預(yù)期一般迅速?gòu)?fù)蘇,反而出現(xiàn)了運(yùn)輸價(jià)格不斷內(nèi)卷越來(lái)越低的狀況,卡車(chē)司機(jī)都在感嘆錢(qián)難掙,急需一種降本增效的手段來(lái)增加貨運(yùn)收入。

在長(zhǎng)途貨運(yùn)圈摸爬滾打多年的李師傅,決定換開(kāi)燃?xì)庵乜▉?lái)為運(yùn)營(yíng)降本增效。工欲善其事必先利其器,既然決定好了車(chē)型,下一步就是選好車(chē)了,李師傅對(duì)卡車(chē)有著自己的標(biāo)準(zhǔn),“這是我人生中第一臺(tái)燃?xì)庵乜?需要慎之又慎,必須是高效可靠,性價(jià)比高的。經(jīng)朋友推薦,多日考察后,我選了乘龍H5超輕版LNG牽引車(chē)?！?/p>

動(dòng)力強(qiáng),不懼復(fù)雜路況

目前李師傅主要跑遼寧到河北、河南、山西的國(guó)道路線,“我這車(chē)是500馬力,12擋變速,還帶液緩,起步快,爬坡有勁,對(duì)于國(guó)道各種復(fù)雜路況都很適用?！闭缋顜煾嫡f(shuō)的,乘龍H5超輕版LNG牽引車(chē)搭載13L燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩達(dá)2100牛米,能夠完美應(yīng)對(duì)國(guó)道路況,急停急走響應(yīng)迅速、平穩(wěn),使得運(yùn)輸效率再次提升,讓李師傅遠(yuǎn)行無(wú)憂。

低氣耗,省錢(qián)增收

乘龍H5超輕版LNG牽引車(chē)出類(lèi)拔萃的低氣耗性能,也讓李師傅很是滿意,“在我們這輩人眼里,錢(qián)不僅是掙出來(lái)的,也是省出來(lái)的。這車(chē)燃燒效率很高,與同類(lèi)車(chē)相比氣耗降了不少,我走的國(guó)道也才百公里31個(gè)氣,一年下來(lái)能省下不少錢(qián)!”據(jù)悉,乘龍H5超輕版LNG牽引車(chē)采用先進(jìn)的空燃比控制技術(shù),配合智能節(jié)氣開(kāi)關(guān),與競(jìng)品相比氣耗降低約5%-10%,一年可額外節(jié)省燃料成本2萬(wàn)元以上。

自重輕,合規(guī)多拉

在裝載量方面,李師傅也算了一筆經(jīng)濟(jì)賬,目前載重標(biāo)準(zhǔn)為≤49噸,乘龍H5超輕版LNG牽引車(chē)自重僅有7.9噸,即使搭配上老掛車(chē),空車(chē)自重也能控制在15噸以內(nèi),這樣每次可以拉載34噸的貨物。能夠合規(guī)多拉,得益于乘龍的看家本領(lǐng)“輕量化”技術(shù)。乘龍H5超輕版LNG牽引車(chē)采用“新航空降重材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、拓?fù)鋬?yōu)化、功能集成優(yōu)化、大總成優(yōu)化”等六大輕量化技術(shù),154項(xiàng)科學(xué)降重措施,使得整車(chē)比較同級(jí)別競(jìng)品輕1噸以上。

“新車(chē)到手后跑了一個(gè)月,總里程有6000公里左右,算了下?tīng)I(yíng)收,多拉貨多掙了2000多塊,用氣成本比油車(chē)又省出600多塊,這么算下來(lái)一年最少多賺3萬(wàn)多塊,感覺(jué)買(mǎi)這車(chē)真的太值了!”動(dòng)力強(qiáng)、低氣耗、自重輕,李師傅認(rèn)為自己選擇乘龍H5超輕版LNG牽引車(chē)的決定非常正確。他相信,只要有乘龍H5超輕版LNG牽引車(chē)的助力,就一定能有不錯(cuò)的收獲,運(yùn)輸致富之路越走越寬廣。

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