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這款中國(guó)車(chē)橫掃歐洲車(chē)市 國(guó)內(nèi)存在感卻很低 MG MULAN怎么了?

2023-08-11 14:44:48    來(lái)源:搜狐汽車(chē)


【資料圖】

你知道今年上半年歐洲賣(mài)的最好的中國(guó)車(chē)是哪一款嗎?MG MULAN,您沒(méi)看錯(cuò),這款車(chē)型的海外版叫做MG4 EV,它在英國(guó)的銷(xiāo)量直接碾壓特斯拉Model 3和大眾ID.3.僅在三月份就實(shí)現(xiàn)了月銷(xiāo)破萬(wàn)。在國(guó)內(nèi),你可能聽(tīng)都沒(méi)聽(tīng)過(guò)吧?

MG MULAN在海外市場(chǎng)賣(mài)得好,是因?yàn)樗挠矊?shí)力真的強(qiáng)。英國(guó)權(quán)威汽車(chē)雜志《AUTOCAR》,將其評(píng)為“最佳電動(dòng)汽車(chē)Best Electric Car”;瑞典汽車(chē)雜志評(píng)選了年度十佳車(chē)型,MG MULAN甚至力壓奔馳、寶馬豪華品牌,排在了靠前的位置;意大利汽車(chē)媒體更為夸張,稱(chēng)其為中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的代表車(chē)型。

這可不是歐洲人給國(guó)產(chǎn)車(chē)戴高帽子,畢竟銷(xiāo)量在那里擺著的,國(guó)內(nèi)不少車(chē)企品牌月銷(xiāo)量加起來(lái)都沒(méi)有一萬(wàn)輛。所以MG MULAN在歐洲屬于叫好又叫座。再來(lái)看看它在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量情況,MG MULAN上市于2022年9月,剛開(kāi)始一個(gè)月還有大幾千的銷(xiāo)量,從今年開(kāi)始來(lái)了個(gè)腰斬式的暴跌,一季度月均銷(xiāo)量1018臺(tái),而整個(gè)2季度的銷(xiāo)量加起來(lái)才1000臺(tái)出頭。不是說(shuō)能賣(mài)到國(guó)外的車(chē)都是好車(chē)嗎,MG MULAN為啥就是賣(mài)不動(dòng)呢?

作為一款全球車(chē)型,MG MULAN定位為緊湊型純電動(dòng)轎車(chē),車(chē)身尺寸分別為4287/1836/1516毫米,軸距為2705毫米。國(guó)內(nèi)指導(dǎo)價(jià)12.95萬(wàn)元起,跟比亞迪海豚差不多一個(gè)價(jià)。但這貨在國(guó)外的指導(dǎo)價(jià)3.199萬(wàn)歐元起,折合人民幣大約25.2萬(wàn)元,在海外市場(chǎng)賣(mài)高價(jià)的行為MYAUTO特別贊同。

那么,MG MULAN是不是真應(yīng)了越貴越好賣(mài),越便宜越不好賣(mài)的話呢?好像也不是,咱們的這邊的消費(fèi)情況和歐洲大不相同。他們更加中意小型車(chē),像MG MULAN這樣的車(chē)子真可謂恰逢其時(shí)。

基于上汽星云純電平臺(tái),MG MULAN采用兩廂結(jié)構(gòu),再加上運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì),以及車(chē)尾的尾翼和尾罩燈,看上去就像凌厲的電動(dòng)小超跑。您還真別看它小,這貨在性能方面也一點(diǎn)不弱。MG MULAN的懸架為前麥弗遜后多連桿,操控性方面更有優(yōu)勢(shì)。如果選擇雙電機(jī)版本的話,MG MULAN綜合功率330千瓦,官標(biāo)百公里加速僅為3.8秒。說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn),這款車(chē)小巧靈活、操控好、動(dòng)力強(qiáng),基本都對(duì)得上歐洲人的口味。

名爵雖然早就是是上汽旗下的汽車(chē)品牌,但它實(shí)打?qū)嵉摹皻W洲血統(tǒng)”也很有說(shuō)服力。畢竟名爵成立于1924年,它有漫長(zhǎng)的歷史和深厚的品牌底蘊(yùn)。這也是很多車(chē)企沒(méi)法比擬的優(yōu)勢(shì)。

再來(lái)看國(guó)內(nèi)市場(chǎng),MG MULAN賣(mài)不動(dòng)的問(wèn)題可能有別的原因。

在國(guó)內(nèi),新能源車(chē)企多如牛毛,大家都很卷很拼,MG MULAN的品牌優(yōu)勢(shì)和歷史底蘊(yùn)就很難施展出來(lái)。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求與歐洲人有很大不同,他們更看重的是車(chē)內(nèi)空間、舒適性和性?xún)r(jià)比,對(duì)底盤(pán)和操控性也許就不是那么在意了。這就說(shuō)明,在消費(fèi)覺(jué)醒的浪潮下,以歐洲市場(chǎng)為背景開(kāi)發(fā)出來(lái)的全球車(chē),可能不再是大多數(shù)人的首選。上汽集團(tuán)似乎真的要靜下心來(lái)思考一下,在這個(gè)卷之又卷的市場(chǎng)里MG MULAN是不是有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力。如果不是的話,背靠全球最大的市場(chǎng)蛋糕,上汽名爵是不是要做一些改變才行?

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