又到了新能源汽車“月考”成績(jī)放榜日。

近日，多家新能源車企公布7月銷量和交付成績(jī)單，與6月相比，多數(shù)新能源汽車的銷量均有所上升。

其中“優(yōu)等生”比亞迪銷量再創(chuàng)新高，達(dá)到了26.21萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61%，位列榜一；蔚來(lái)汽車的交付量回升更為明顯，7月交付新車2.05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)103.6%。

汽車銷量的顯著回升，可能是中國(guó)經(jīng)濟(jì)整體消費(fèi)復(fù)蘇的寫(xiě)照，意味著中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷上半年低迷之后，中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的動(dòng)能正在集聚增強(qiáng)。

比亞迪、蔚來(lái)等增長(zhǎng)勢(shì)頭良好

7月，多家新能源車企銷量或交付量創(chuàng)新高。其中，比亞迪7月銷售新能源汽車26.22萬(wàn)輛，本年累計(jì)銷量151.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)88.81%。7月海外銷售新能源乘用車合計(jì)18169輛。

造車新勢(shì)力中，理想汽車7月交付量延續(xù)了6月的勢(shì)頭，數(shù)據(jù)顯示，7月份，理想汽車共計(jì)交付新車34134輛，同比增長(zhǎng)227.5%，已連續(xù)兩個(gè)月交付量突破3萬(wàn)。至此，理想汽車2023年累計(jì)交付量已經(jīng)達(dá)到173251輛。

而前期受到產(chǎn)品切換影響的蔚來(lái)和小鵬汽車，都在7月逐漸恢復(fù)元?dú)?。其中，蔚?lái)7月共交付新車20462臺(tái)，同比增長(zhǎng)103.6%，環(huán)比增長(zhǎng)91.1%，創(chuàng)歷史新高，其中全新ES6交付破萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)蔚來(lái)單車型月度交付量紀(jì)錄。今1~7月，蔚來(lái)共交付新車75023臺(tái)。截至目前，蔚來(lái)已累計(jì)交付364579臺(tái)新車。

小鵬汽車7月共交付新車1.1萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)27.7%，重新邁入萬(wàn)輛行列。目前，公司正積極爬升G6的供應(yīng)產(chǎn)能，工廠開(kāi)啟滿負(fù)荷生產(chǎn)模式，并增加專項(xiàng)物流確保車輛到店速度。

可以說(shuō)，新能源汽車?yán)^續(xù)延續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，作為我國(guó)近期車市亮點(diǎn)，有效拉動(dòng)了市場(chǎng)增長(zhǎng)。

目前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于轉(zhuǎn)型期，以房地產(chǎn)為代表的傳統(tǒng)行業(yè)的高潮期已經(jīng)過(guò)去，我們要切換新的動(dòng)能。

新的動(dòng)能實(shí)際上是由第四次工業(yè)革命帶來(lái)的，第四次工業(yè)革命的核心就是數(shù)字化和綠色化，也就是所謂的數(shù)字經(jīng)濟(jì)和綠色經(jīng)濟(jì)，而新能源汽車正好集中代表了數(shù)字化和綠色化。

更為重要的是，新能源汽車的發(fā)展對(duì)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)是全方位的，它對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了“火車頭”的帶動(dòng)作用，而且現(xiàn)在來(lái)看，這個(gè)“火車頭”動(dòng)力還很足。

新能源汽車成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能

事實(shí)上，汽車制造業(yè)增長(zhǎng)第一已不是新鮮事，進(jìn)入2023年以后，與國(guó)家整體經(jīng)濟(jì)指數(shù)疲軟相反的是新能源汽車領(lǐng)域的節(jié)節(jié)攀高。

近日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局等相關(guān)部門(mén)披露了我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)上半年成績(jī)單。上半年中國(guó)汽車產(chǎn)量、銷量總體呈現(xiàn)逐月上升態(tài)勢(shì)，尤其銷量回升明顯。

數(shù)據(jù)顯示，汽車工業(yè)2023年上半年完成營(yíng)業(yè)收入44931.3億元，同比增長(zhǎng)13.1%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額2176.3億元，增長(zhǎng)10.1%，兩項(xiàng)指標(biāo)增速分別高于規(guī)上工業(yè)13.5、26.9個(gè)百分點(diǎn)。

營(yíng)收利潤(rùn)率逐月回升，上半年5.5%，較前5月和一季度分別高出0.7、36.2個(gè)百分點(diǎn)。上半年新能源車產(chǎn)量378.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42.4%。新能源汽車生產(chǎn)的快速增長(zhǎng)，帶動(dòng)了汽車業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)10.1%。

此外，新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭良好，也有效帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)品快速增長(zhǎng)，鋰離子動(dòng)力電池、充電樁等產(chǎn)品產(chǎn)量同比分別增長(zhǎng)46.4%、53.1%。

與此同時(shí)，新能源汽車的火熱也離不開(kāi)政策的支持。國(guó)稅總局日前透露的數(shù)據(jù)顯示，2014年9月至2023年6月，國(guó)家免征新能源車購(gòu)置稅超2600億元，其中2023年上半年達(dá)491.7億元，同比增長(zhǎng)44%。

當(dāng)前，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?，新產(chǎn)品新技術(shù)加快研發(fā)運(yùn)用，技術(shù)創(chuàng)新帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)持續(xù)升級(jí)。

作為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要力量，中國(guó)并積極參與新能源汽車領(lǐng)域國(guó)際合作，為促進(jìn)新能源汽車行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量，現(xiàn)階段中國(guó)以汽車為主要促消費(fèi)商品的基調(diào)明確，隨著各大廠商加大低價(jià)新能源汽車的供給，更能激發(fā)市場(chǎng)需求，帶動(dòng)新能源行業(yè)發(fā)展。

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