相信大家都注意到了，在前段時(shí)間比亞迪公布自家上半年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量——125.56萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)95.78%，這個(gè)數(shù)據(jù)是非?？植赖?，因?yàn)榱私膺^(guò)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這個(gè)數(shù)量是占據(jù)了國(guó)內(nèi)上半年新能源汽車(chē)總銷(xiāo)量的1/3，可以說(shuō)在國(guó)內(nèi)賣(mài)出三輛新能源，其中有一輛就是比亞迪，可見(jiàn)其恐怖數(shù)據(jù)。那么為什么比亞迪能在短短的幾年中就實(shí)現(xiàn)逆襲，他們到底做對(duì)了哪些？

從目前的市場(chǎng)來(lái)看，新能源汽車(chē)已經(jīng)對(duì)市場(chǎng)快速占領(lǐng)，而比亞迪也是。很早以前就投入到新能源汽車(chē)的發(fā)展，因此在風(fēng)口到來(lái)的時(shí)候才能更加的從容不迫，比如在去年4月份直接官宣停產(chǎn)燃油車(chē)，全面進(jìn)攻新能源領(lǐng)域，這還是一個(gè)有著十幾年歷史和技術(shù)積累的老牌車(chē)企。對(duì)于目前的市場(chǎng)預(yù)判和勇于創(chuàng)新的決心，還是值得學(xué)習(xí)。

而除了轉(zhuǎn)型之外，比亞迪的品牌戰(zhàn)略一直也是領(lǐng)先的，你可以看到產(chǎn)品的規(guī)劃，從最開(kāi)始的王朝到后來(lái)的海洋，甚至是騰勢(shì)、仰望等等，直接將10~100萬(wàn)的價(jià)位端全部覆蓋，帶給用戶(hù)更多的選擇。有幾個(gè)大家耳熟能詳?shù)漠a(chǎn)品，就是通過(guò)王朝系列，秦宋家族進(jìn)軍10-20萬(wàn)元汽車(chē)市場(chǎng)，并取得了巨大成功。馬上漢唐家族鞏固了20-30萬(wàn)元市場(chǎng)的地位。騰勢(shì)N7向30-40萬(wàn)元市場(chǎng)發(fā)起沖擊，并且有不錯(cuò)的市場(chǎng)反響，高端方面仰望直接秀出肌肉，也讓車(chē)企看到了比亞迪的實(shí)力。

同時(shí)在技術(shù)方面又擁有自己獨(dú)家的刀片電池、DM-i技術(shù)等等，甚至將這些頂級(jí)的技術(shù)下放到入門(mén)車(chē)，對(duì)于其他品牌同類(lèi)型的產(chǎn)品是降維打擊，同時(shí)還可以通過(guò)自己科技的優(yōu)勢(shì)，達(dá)到所有產(chǎn)品并駕齊驅(qū)。

對(duì)于人才方面，比亞迪也是同樣非常重視。在就業(yè)形勢(shì)的當(dāng)下，比亞迪今年還要再招聘3萬(wàn)名應(yīng)屆工程師，付出的成本，以及對(duì)于科技領(lǐng)域的決心可見(jiàn)一斑！

還有一個(gè)方面就是比亞迪不局限于國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)。一直在積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)，目前已經(jīng)在東南亞歐洲等地區(qū)發(fā)布了多款車(chē)型，并且與當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷(xiāo)商建立良好的合作關(guān)系，未來(lái)能夠在海外看到更多的比亞迪產(chǎn)品，全球化的腳步將助力比亞迪在銷(xiāo)量上有更大進(jìn)步。而且自去年以來(lái)，不斷的進(jìn)行加快出海的腳步，知名度和銷(xiāo)量都在不斷攀升，迄今為止，累計(jì)出口的乘用車(chē)數(shù)量已超過(guò)了13萬(wàn)輛，這個(gè)數(shù)字確實(shí)夠強(qiáng)大，但相信這也僅僅是開(kāi)始。

因此大家現(xiàn)在應(yīng)該能夠理解，為什么比亞迪的銷(xiāo)量是扶搖直上的。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是戰(zhàn)略、產(chǎn)品、技術(shù)、人才，綜合多方面，不斷的進(jìn)行投入和努力才有了上半年的成績(jī)，從目前的市場(chǎng)行情來(lái)看，下半年的成績(jī)應(yīng)該會(huì)有進(jìn)一步的增長(zhǎng)，也會(huì)改變中國(guó)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)新格局，大家也可以拭目以待。

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