作為中國(guó)主流自主品牌，吉利汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)一向不錯(cuò)，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示：2023年5月吉利汽車單月零售銷量達(dá)97189輛，同比增長(zhǎng)32.6%；1-5月累計(jì)銷量達(dá)457590輛，同比增長(zhǎng)8.3%，近幾年來(lái)基于中國(guó)車市整體的消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)，吉利汽車一直在致力于推動(dòng)品牌向上，在此基礎(chǔ)上推出的吉利“中國(guó)星”系列產(chǎn)品，也為吉利累積了一定的人氣。

而據(jù)《汽車商評(píng)》了解，近日吉利汽車旗下“中國(guó)星”系列的主銷產(chǎn)品之一——星瑞家族再次迎來(lái)兩位新成員，星瑞扶搖版/昆侖版正式以10.87-11.47萬(wàn)的售價(jià)上市，下面我們就一起來(lái)看看新車究竟如何吧。

延續(xù)家族設(shè)計(jì)，時(shí)尚優(yōu)雅也動(dòng)感

(資料圖片僅供參考)

吉利產(chǎn)品的設(shè)計(jì)素來(lái)很有辨識(shí)度，此次星瑞扶搖版/昆侖版車型作為新增版本，在造型上沒(méi)有做出過(guò)多改動(dòng)，采用多邊形格柵以及直瀑式中網(wǎng)的組合，格柵尺寸并沒(méi)有設(shè)計(jì)得太夸張，恰到好處地營(yíng)造出一種儒雅感，兩側(cè)則是造型犀利的前大燈，三段脈沖式 LED 日行燈在點(diǎn)亮后看上去格外醒目，為新車增添了幾分科技感。

此外，吉利星瑞扶搖版/昆侖版的車身尺寸分別為4785mm、1869mm、1469mm，軸距為 2800mm，雖然定位是緊湊型車，但擁有趨近中型車的軸距，相比同級(jí)車型空間更優(yōu)越。

從側(cè)面看，新車造型簡(jiǎn)約而流暢，修長(zhǎng)的“身形”顯得十分優(yōu)雅，一條自前翼子板延伸出來(lái)的高挑腰線很有存在感，前低后高的走勢(shì)在短后懸、長(zhǎng)前懸的車身上，視覺(jué)上讓新車擁有更強(qiáng)的俯沖既視感，同時(shí)，新車的B/C柱進(jìn)行了熏黑處理，營(yíng)造出懸浮式車頂效果，雙色外后視鏡與造型別致的花瓣式樣五幅輪轂則為新車增添了幾分時(shí)尚感。

和前臉一樣，新車的車尾結(jié)構(gòu)也十分緊湊，“俏皮”的小鴨尾，加上曲面的變化與凹面、立面的對(duì)比帶來(lái)了豐富的層次感，尾燈沒(méi)有采用時(shí)下流行的貫穿式造型，但如羽翼般展開(kāi)的三段式燈組足夠美觀，同時(shí)，新車的后包圍采用熏黑處理，并采用雙邊共出式橢圓排氣布局，讓新車更具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

內(nèi)飾精致有檔次，配置也厚道

吉利星瑞扶搖版/昆侖版的內(nèi)飾也基本延續(xù)了常規(guī)版車型的設(shè)計(jì)，座艙整體的用料、工藝在同級(jí)產(chǎn)品之中來(lái)說(shuō)水平都很不錯(cuò)，三幅式平底造型方向盤采用真皮打孔工藝，星河鐳雕 3D 工藝飾板的加入，讓新車更顯精致，同時(shí)空調(diào)出風(fēng)口排布講究，物理按鍵集成度很高，整體看上去簡(jiǎn)約又不失檔次感。

當(dāng)然，對(duì)于這種用戶群體主要以年輕人為主的產(chǎn)品，座艙科技感的營(yíng)造也很重要，此次扶搖版車型搭載了一臺(tái)7英寸儀表盤、昆侖版搭載12.3英寸全液晶儀表盤，兩個(gè)款型均搭載了懸浮式造型12.3英寸觸控式液晶中控屏。內(nèi)置吉利銀河OS車機(jī)系統(tǒng)，支持整車OTA升級(jí)、4G網(wǎng)等，在年輕人之中比較討喜的遠(yuǎn)程控制、語(yǔ)音互動(dòng)功能也沒(méi)有缺席，通過(guò)“你好，吉利”指令即可喚醒，可以進(jìn)行連續(xù)語(yǔ)音識(shí)別進(jìn)行多輪對(duì)話。

此外，兩款車型均搭載前排雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)+后排空調(diào)出風(fēng)口，擁有PM2.5過(guò)濾裝置+座艙空氣質(zhì)量檢測(cè)，用車更健康、更舒適。駕駛輔助層面，新車配備了前/后駐車?yán)走_(dá)，擁有定速巡航、360°全景影像+底盤透視等配置，并配備自動(dòng)駐車、上坡輔助等功能，能夠?qū)τ密嚨陌踩耘c便捷性起到一定保障。

新增1.5T+7DCT，WLTC油耗6.2L/100km

動(dòng)力層面，此次吉利星瑞扶搖版/昆侖版搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為133kW、峰值扭矩為290N·m，發(fā)動(dòng)機(jī)賬面的動(dòng)力參數(shù)還算不錯(cuò)，上下班使用綽綽有余，假日出門游玩在一些山路行車，也不會(huì)吃力，傳動(dòng)方面，則匹配了一臺(tái)7DCT濕式雙離合變速箱，根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)顯示，行車在WLTC工況下的百公里綜合油耗為6.2L。

而此前推出的其他版本車型均搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140kW、峰值扭矩為300N·m，官方公布的數(shù)據(jù)顯示，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的版本百公里加速度為7.9s，NEDC綜合工況油耗為6.7L。

寫在最后：作為吉利“中國(guó)星”系列中原本就比較有人氣的產(chǎn)品，吉利星瑞扶搖版/昆侖版此次上新后價(jià)格門檻進(jìn)一步降低，在科技、舒享以及安全等配置足夠豐富的前提下，新車啟用的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也擁有不錯(cuò)的賬面數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)利星瑞扶搖版/昆侖版到來(lái)將進(jìn)一步提升星瑞家族整體的市場(chǎng)表現(xiàn)。

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