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近段時(shí)間,越來(lái)越多的自主、新勢(shì)力品牌開(kāi)始向傳統(tǒng)汽車消費(fèi)價(jià)值體系發(fā)起挑戰(zhàn)。就連曾經(jīng)被豪華品牌重兵把守的25萬(wàn)元以上的汽車市場(chǎng),也有不少新選手源源不斷地涌現(xiàn)。比如說(shuō)問(wèn)界M5就強(qiáng)勢(shì)出擊,劍指高端。

說(shuō)到問(wèn)界M5,那就不得不提到它那領(lǐng)先的智能表現(xiàn)。作為華為深度賦能的一款智能汽車,問(wèn)界M5錨定消費(fèi)者對(duì)于高端智能科技的需求,搭載了華為鴻蒙座艙,將智能網(wǎng)聯(lián)做到最極致。搭載了這一座艙,相當(dāng)于將華為在手機(jī)領(lǐng)域的主要技術(shù)積累和優(yōu)秀體驗(yàn)完美移植到了車內(nèi),其智能表現(xiàn)不可謂是不優(yōu)秀。

不單單能夠?yàn)橛脩魩?lái)優(yōu)秀的智能體驗(yàn),問(wèn)界M5還將目光放在未來(lái),帶來(lái)了更高亮眼的OTA升級(jí)體驗(yàn)。以前我們買車的時(shí)候車是什么樣,體驗(yàn)基本也就鎖定了,即使現(xiàn)在OTA功能已經(jīng)比較普遍,但大多也都是一些功能細(xì)節(jié)優(yōu)化。但問(wèn)界M5卻并非如此,在華為團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大的軟硬件開(kāi)發(fā)能力加持下,問(wèn)界M5通過(guò)高強(qiáng)度的OTA把常用常新落到了實(shí)處,讓用戶能夠先人一步體驗(yàn)到領(lǐng)先智能。

讓人驚喜的是,就在前不久,問(wèn)界M5車主還陸續(xù)迎來(lái)了鴻蒙3系統(tǒng)升級(jí),能夠與問(wèn)界其他新車型一樣體驗(yàn)最新的超級(jí)桌面功能。超級(jí)桌面功能能夠?qū)⑹謾C(jī)上的應(yīng)用變成智能座艙應(yīng)用的一部分,并且用完即走,不留痕跡,讓用戶操作更簡(jiǎn)單。毫不夸張的說(shuō),在智能座艙這一層面,問(wèn)界M5可謂是卷到極致。

隨著中國(guó)汽車品牌不斷沖擊高端,問(wèn)界M5的OTA升級(jí)功能優(yōu)勢(shì)也將越發(fā)明顯。期待在未來(lái),問(wèn)界M5能夠繼續(xù)為我們帶來(lái)好的體驗(yàn)。

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