(資料圖片僅供參考)

事關(guān)近期全國(guó)覺(jué)醒的車主，終于有大多數(shù)認(rèn)識(shí)到停車位應(yīng)該而且必須是公共免費(fèi)配套了。

一、時(shí)間回放到十年前，只要有車主被抄牌，多數(shù)人都理所當(dāng)然的對(duì)違停車主進(jìn)行道德譴責(zé)和批判，說(shuō)這樣子不守規(guī)則的車主簡(jiǎn)直是給相關(guān)部門添麻煩，浪費(fèi)公共警力資源。

二、再回到現(xiàn)時(shí)看看，是不是相關(guān)部門執(zhí)行過(guò)度，這么多年過(guò)去了，不是想辦法增加停車的區(qū)域，反而是劃線就收費(fèi)，甚至有地方每天收費(fèi)無(wú)上限，簡(jiǎn)直就是可以明搶，卻好心畫一個(gè)車位出來(lái)。不得不說(shuō)是極大的諷刺，所以對(duì)亂停車的批評(píng)轉(zhuǎn)移到亂收費(fèi)的操作上面。

這是馬路，竟然上了地鎖

三、再看看，以前覺(jué)得亂停車的是低端車才做的出來(lái)的事情，那你看看這臺(tái)，好像檔次也不低哦。

估計(jì)不可能有車沒(méi)違停過(guò)

四、違停的定義也急切需要更改一下了，本人認(rèn)為只要是沒(méi)有影響車輛和人員通行的停車，就不應(yīng)該是違停。憑什么一條馬路畫了車位線不是違停，沒(méi)劃車位線就是就是違停了呢。

關(guān)鍵詞：