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文/羊城晚報記者 戚耀琪

乘聯(lián)會近日公布了5月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量數(shù)據(jù)。據(jù)乘聯(lián)會分析，2023年新能源車市場呈現(xiàn)逐步走高的特征，隨著大量有競爭力的新品推出，價格促銷力度不斷加大，消費者的購買熱情逐步釋放，5月全國新能源乘用車市場回歸較強(qiáng)增長特征，整體車市延續(xù)4月的較強(qiáng)走勢，銷量創(chuàng)出今年新高。

由于受到去年低基數(shù)的影響，加之近期中國新能源乘用車出口持續(xù)走強(qiáng)的共同促進(jìn)，上海等新能源車產(chǎn)業(yè)鏈核心地區(qū)的車企表現(xiàn)異常突出。

2023年全國新能源乘用車發(fā)展優(yōu)勢不斷鞏固和擴(kuò)大。乘聯(lián)會綜合預(yù)估5月乘聯(lián)會新能源乘用車廠商批發(fā)銷量67萬輛，環(huán)比增長11%，同比增長59%。預(yù)計1-5月全國乘用車廠商新能源批發(fā)278萬輛，同比增長46%。

乘聯(lián)會預(yù)測，2023年中國新能源乘用車銷量為850萬輛，狹義乘用車銷量為2350萬輛，年度新能源車滲透率有望達(dá)到36%。目前運行狀態(tài)與預(yù)測基本是吻合的。

乘聯(lián)會秘書長崔東樹說，2023年1-4月中國汽車出口149萬輛，同比增長72%，相對于國內(nèi)汽車銷量的逐步復(fù)蘇，出口市場的表現(xiàn)仍是強(qiáng)勁的。目前來看，主力車企的上汽、長城、吉利、奇瑞以及長安汽車等表現(xiàn)出極強(qiáng)的走勢，這里尤其是上汽集團(tuán)的出口在近期表現(xiàn)極其強(qiáng)勢良好的態(tài)勢。今年的主要動力仍是中國產(chǎn)品競爭力提升和歐美市場的突破下，中國汽車具有更大的替代性，尤其是中國的新能源出口競爭力提升帶來的出口增量巨大。

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