特斯拉在美國(guó)地區(qū)開(kāi)啟了清庫(kù)存模式，降價(jià)幅度超1300美元。

為了清庫(kù)存，從而迎接新款車型，特斯拉在美國(guó)地區(qū)開(kāi)啟了清庫(kù)存的模式，而此次清庫(kù)存主要針對(duì)特斯拉的入門級(jí)車型Model 3.

(資料圖片)

從特斯拉的美國(guó)官網(wǎng)獲悉，特斯拉針對(duì)美國(guó)庫(kù)存的部分Model 3車型提供了1300美元左右的折扣，折合人民幣約為9110.2764元。

特斯拉

簡(jiǎn)而言之，如果此時(shí)購(gòu)買特斯拉，那么可以立減近1萬(wàn)元，這樣的優(yōu)惠力度著實(shí)可觀，因此，猜測(cè)此次降價(jià)促銷一定會(huì)引發(fā)美國(guó)民眾的哄搶。

但考慮到特斯拉即將推出全新的車型，所以，此次降價(jià)促銷能否達(dá)到預(yù)期的效果，目前仍然有待觀察，畢竟美國(guó)地區(qū)的民眾對(duì)于特斯拉的喜愛(ài)并沒(méi)有那么深，否則特斯拉也不會(huì)出現(xiàn)庫(kù)存的現(xiàn)象了！

縱觀全球，目前特斯拉在諸多國(guó)家地區(qū)已經(jīng)紛紛采取了降價(jià)促銷，從而帶動(dòng)銷量的提升，但國(guó)內(nèi)竟然全系車型進(jìn)行了漲價(jià)2000元的迷之操作，引發(fā)了不小的爭(zhēng)議。

在我看來(lái)，新能源車的降價(jià)是必然，因?yàn)殡姵氐某杀菊谥鸩浇档?，并且隨著回收廢舊鋰電池產(chǎn)業(yè)的興起，今后電池的成本有望進(jìn)一步下探；另外，車輛的生產(chǎn)成本也會(huì)隨著銷售逐步普及而逐步降低，這是工業(yè)化時(shí)代的必然結(jié)局。

當(dāng)然，由于全球經(jīng)濟(jì)的低迷，大家的消費(fèi)不如以往，因此，商品降價(jià)促銷也成為企業(yè)不得不考慮的問(wèn)題。

所以，特斯拉在今年開(kāi)啟降價(jià)是無(wú)法阻擋的，除非特斯拉不希望提振銷量！

寫在最后

隨著新款Model 3的來(lái)臨，老款車型也即將和大家說(shuō)再見(jiàn)，那么，大家期待國(guó)內(nèi)的特斯拉開(kāi)啟降價(jià)清庫(kù)存嗎？

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