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寶駿版海豚來(lái)了,尺寸更大,可能還更便宜

2023-05-10 15:32:44    來(lái)源:搜狐汽車

正常的市場(chǎng)是飄忽不定的,三十年河?xùn)|,三十年河西。


(資料圖片)

公司樓下的A品牌快餐,往常每次去買(mǎi)早餐,體驗(yàn)都極差。因?yàn)槿颂啵抨?duì)很久,如果有問(wèn)題咨詢工作人員,面對(duì)面說(shuō)話,他聽(tīng)到了也不搭理。后來(lái),隔壁又開(kāi)了家早餐店,A快餐人流量銳減,現(xiàn)在,每次去A快餐,工作人員都會(huì)說(shuō)“歡迎光臨”和“下次再來(lái)”。

沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)是不健康的,一家獨(dú)大,消費(fèi)者的體驗(yàn)就會(huì)變差,車市也是這樣。

10-15萬(wàn)元能買(mǎi)到的純電動(dòng)車,市面上有很多款,比如歐拉好貓、MG MULAN、哪吒U和哪吒V、埃安S、北京EU5等等。但是,消費(fèi)者通常只記得比亞迪海豚,因?yàn)樗N量高,2022年它賣了205417,今年一季度賣了67951輛,月均2萬(wàn)左右。在這個(gè)價(jià)位,海豚幾乎一家獨(dú)大了。

一家獨(dú)大的結(jié)果,就是海豚飄了。它的起售價(jià)由2021款的10.28萬(wàn)提高到了2023款的11.68萬(wàn),門(mén)檻高了1.4萬(wàn)。不僅門(mén)檻高了,性價(jià)比也“說(shuō)不過(guò)去”,2021款海豚是2021年8月上市的,2023款是2022年8月上市的,這中間過(guò)去了1年4個(gè)月,它的性價(jià)比幾乎沒(méi)有任何提升,每加一分配置就加一分錢(qián)。

要知道,面對(duì)年度改款這件事,大眾都不敢這么干??梢匀タ聪吕室?、寶來(lái)、速騰等車型,每次年度改款是如何降價(jià)提升配置的。

正常的市場(chǎng)不該是這樣的,飄忽不定才是常態(tài)。

寶駿云朵來(lái)了,它是一款小型純電動(dòng)車,被網(wǎng)友稱為寶駿版海豚,尺寸比海豚大,外觀造型說(shuō)得過(guò)去。個(gè)人猜測(cè),它的售價(jià)有望比較低,將有力搶奪海豚的市場(chǎng),依據(jù)有兩點(diǎn)。

一、它的造型很普通。寶駿之前的主銷電動(dòng)車型KiWi EV,造型比較獨(dú)特,價(jià)格高的離譜。寶駿云朵這款車,造型一眼看上去就普普通通,像比亞迪海豚那般普通,顯然,這幅外觀是不可能搞溢價(jià)的。消費(fèi)者不允許,寶駿也不會(huì)那么做,所以售價(jià)只會(huì)比五菱繽果高一些,高不了太多,盲猜比繽果貴2-3萬(wàn)元。

二、營(yíng)銷負(fù)責(zé)人周钘回歸。周钘,原來(lái)是上汽通用五菱銷售公司副總經(jīng)理,負(fù)責(zé)五菱品牌,主導(dǎo)過(guò)的宏光MINI EV車型大獲成功,宏光MINI EV的爆火也使得周钘名氣大增。他2022年跳槽至小米汽車,任小米汽車營(yíng)銷負(fù)責(zé)人,短短7個(gè)月,再次回到上汽通用五菱,負(fù)責(zé)寶駿品牌。

據(jù)傳聞,悅也和云朵兩款車型,在周钘離開(kāi)五菱前,就有周钘重度參與?,F(xiàn)在周钘回到上汽通用五菱并負(fù)責(zé)寶駿品牌,意味著,他一定看到了希望,即,寶駿不可能再像KiWi EV那樣給寶駿云朵定價(jià)。否則,即便這位營(yíng)銷負(fù)責(zé)人再厲害,也毫無(wú)施展空間。

周钘愿意離開(kāi)小米,回到五菱并負(fù)責(zé)寶駿,側(cè)面說(shuō)明寶駿品牌比小米汽車有誘惑力了,最次也能說(shuō)明,寶駿的定價(jià)不會(huì)再胡來(lái)了,靠譜了,周钘這位營(yíng)銷負(fù)責(zé)人覺(jué)得能賣得動(dòng)了。

您認(rèn)為,寶駿云朵的價(jià)格有可能定在8.98-11.38萬(wàn)左右嗎?

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