【天天新視野】特斯拉全球軟件工程副總裁David Lau:為什么特斯拉不怕犯錯(cuò)?
對(duì)于特斯拉如何培養(yǎng)頂級(jí)工程師、特斯拉軟件研發(fā)如何保持Plaid速度等問(wèn)題,特斯拉全球軟件工程副總裁David Lau分享了自己的答案。
在特斯拉的語(yǔ)言體系里,“Plaid”不僅代表“性能加速”的車(chē)型,也代表工程師文化和特斯拉的軟硬件實(shí)力。
(資料圖)
“很多人認(rèn)為車(chē)輛本身是一個(gè)完全獨(dú)立的系統(tǒng),但在特斯拉軟件團(tuán)隊(duì)看來(lái),車(chē)輛軟件系統(tǒng)只是龐大軟件系統(tǒng)中的一部分”,David Lau表示。
在特斯拉打造“超級(jí)性能車(chē)”的過(guò)程中,軟件實(shí)力功不可沒(méi)。
從電池電控到車(chē)機(jī),再到底盤(pán)、懸架和方向盤(pán),車(chē)輛多個(gè)部分都可以交由軟件系統(tǒng)進(jìn)行賦能。David表示:“我非常喜歡我們的‘賽道模式’,它可以通過(guò)軟件定制車(chē)輛的表現(xiàn),通過(guò)操作屏幕上的滑扭,來(lái)控制對(duì)前軸和后軸動(dòng)力的分配,也可以改變電機(jī)的扭矩,還有很多其他設(shè)置和調(diào)整,從而實(shí)現(xiàn)不同程度的漂移。”
特斯拉的軟件實(shí)力背后,是追求工程師文化氛圍的軟件團(tuán)隊(duì)。
熟悉馬斯克的朋友應(yīng)該都知道,馬斯克的一大特點(diǎn)就是不怕犯錯(cuò),這點(diǎn)在特斯拉內(nèi)部也有體現(xiàn)。
與某些車(chē)企把軟硬件開(kāi)發(fā)完成后再進(jìn)行整合不同,特斯拉更喜歡提前整合,然后工程師帶著用戶(hù)思維去體驗(yàn)自己的產(chǎn)品,然后挑錯(cuò)。David認(rèn)為,人只有犯錯(cuò)才會(huì)知道自己真正想要什么,也只有多犯錯(cuò)才有可能打造出超乎預(yù)想的產(chǎn)品。
比如特斯拉新款Model S與Model X搭載的“車(chē)載游戲系統(tǒng)”便很像是這種用戶(hù)思維的結(jié)果,或許只是充電時(shí),某個(gè)工程師突發(fā)奇想為什么不能在車(chē)上玩游戲,于是便有了這塊搭載每秒10萬(wàn)億次浮點(diǎn)運(yùn)算能力的處理器,媲美目前市面上最新款游戲主機(jī)的“車(chē)載游戲系統(tǒng)”。
挑錯(cuò)不僅僅是特斯拉安全團(tuán)隊(duì)的工作,更是特斯拉每一位工程師的工作。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),David分享了特斯拉“安全是基礎(chǔ)線”的設(shè)計(jì)理念,“我們把安全理念推廣到公司的每一個(gè)角落,讓公司所有人都明白,安全是我們的基礎(chǔ)線,每一個(gè)工程師都要負(fù)責(zé)最終的整車(chē)產(chǎn)品安全”。
除了自己挑錯(cuò)以外,特斯拉還喜歡讓外人幫自己挑錯(cuò)。
為了提高車(chē)載系統(tǒng)安全性,特斯拉每年都會(huì)贊助黑客大賽,能找到并利用特斯拉汽車(chē)漏洞的黑客,將有機(jī)會(huì)獲得百萬(wàn)美元獎(jiǎng)金和多輛汽車(chē)。特斯拉無(wú)疑是在借他人之矛錘煉自己的盾。
除頂級(jí)黑客之外,特斯拉還將每一位用戶(hù)都當(dāng)做自己的產(chǎn)品經(jīng)理。
David坦言稱(chēng),特斯拉OTA技術(shù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一,就是通過(guò)用戶(hù)的數(shù)據(jù)反饋,不斷改進(jìn)軟件技術(shù),提高車(chē)輛行駛表現(xiàn)。同時(shí),特斯拉的OTA技術(shù),還可以覆蓋手機(jī)移動(dòng)端、出行服務(wù)端,實(shí)現(xiàn)整體性的出行服務(wù)升級(jí),“我們要做的,就是開(kāi)發(fā)用戶(hù)從未想象過(guò)的功能。”
用戶(hù)需求永遠(yuǎn)是特斯拉的設(shè)計(jì)重點(diǎn)。
在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的過(guò)程中,特斯拉分了三步:第一步是在中國(guó)銷(xiāo)售特斯拉汽車(chē),第二步是在中國(guó)生產(chǎn)特斯拉汽車(chē),第三步則是針對(duì)中國(guó)用戶(hù)進(jìn)行獨(dú)特的軟件開(kāi)發(fā)。
David表示:“我們?cè)谥袊?guó)搭建包括上海研發(fā)創(chuàng)新中心等團(tuán)隊(duì),從而確保我們可以針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)定制產(chǎn)品,最終讓我們?yōu)橹袊?guó)用戶(hù)定制的產(chǎn)品可以領(lǐng)先世界?!?/p>
不少中國(guó)車(chē)主被特斯拉的誠(chéng)意打動(dòng)。剛剛過(guò)去的兔年春節(jié),特斯拉通過(guò)OTA更新,為中國(guó)用戶(hù)送上升級(jí)大禮包:包括微信小程序、Apple Music、春節(jié)定制版燈光秀、手寫(xiě)輸入法、賽道模式等十多項(xiàng)實(shí)用功能,令車(chē)主紛紛感嘆:“這波OTA,超值,很接地氣。”
活動(dòng)最后,David分享了自己的職場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。
“做職業(yè)決策時(shí)最重要的一點(diǎn),就是要想明白你如何能夠加入到最優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì),并在其中取得成就。在一個(gè)好的團(tuán)隊(duì)中,每個(gè)人都能被賦能,你可以從中學(xué)習(xí)、一起成長(zhǎng),后面的職業(yè)道路就會(huì)越來(lái)越順 ”,David還表示,“勇于創(chuàng)新,挑戰(zhàn)自己,這也是我們團(tuán)隊(duì)的特點(diǎn)之一?!?/p>
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