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2023 GIVC全球智能汽車(chē)大會(huì):重塑汽產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈和競(jìng)爭(zhēng)格局

2023-03-14 05:47:19    來(lái)源:搜狐汽車(chē)


(資料圖片僅供參考)

ChatGPT吹響“上車(chē)”號(hào)角

3 月3日,與AutoEcosystems九州汽車(chē)生態(tài)博覽會(huì)同期舉辦的2023GIVC全球智能汽車(chē)大會(huì)在萬(wàn)眾期待中于深圳隆重拉開(kāi)帷幕。當(dāng)天,十余位專家學(xué)者對(duì)智能汽車(chē)領(lǐng)域中具有顛覆性的技術(shù)變革和創(chuàng)新展開(kāi)了熱烈討論。

智能駕駛的發(fā)展與思考

智能化已成為未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的戰(zhàn)略制高點(diǎn),智能駕駛將是未來(lái)智能汽車(chē)的基礎(chǔ)。在中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)院首席崔茂源看來(lái),新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命給智能駕駛帶來(lái)重大機(jī)遇,但也面臨場(chǎng)景、安全等重要挑戰(zhàn)。以用戶為中心,圍繞ToB、ToC兩大用戶出行領(lǐng)域,以安全為主線,聚焦高速公路、城市道路和泊車(chē)3類(lèi)典型場(chǎng)景,構(gòu)建智能駕駛?cè)珗?chǎng)景全棧解決方案將成為智能駕駛未來(lái)發(fā)展的重要趨勢(shì)。

吉林大學(xué)汽車(chē)仿真與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副教授張玉新表示,現(xiàn)階段智能駕駛亟需開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的安全技術(shù)研究,特別是預(yù)期功能安全技術(shù)。他提出,當(dāng)前預(yù)期功能安全開(kāi)發(fā)面臨著諸多挑戰(zhàn),并發(fā)出幾點(diǎn)疑問(wèn),即如何基于目標(biāo)市場(chǎng)確定合理可接受的安全水平;如何將整車(chē)級(jí)合理可接受水平有效地分解至系統(tǒng)/組件級(jí);如何提升已知不安全場(chǎng)景的測(cè)試驗(yàn)證效率;如何加速挖掘和驗(yàn)證未知不安全場(chǎng)景,加快解決上述問(wèn)題是行業(yè)當(dāng)務(wù)之急。

大變局中迎來(lái)新機(jī)遇

為網(wǎng)絡(luò)攻擊的新目標(biāo)、新焦點(diǎn), 國(guó)家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全部副主任、檢查評(píng)估所技術(shù)顧問(wèn)孫婭蘋(píng)在大會(huì)上發(fā)表了對(duì)于車(chē)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全管理實(shí)踐與探討的看法。她指出,車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈全對(duì)象、全環(huán)節(jié)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)交織,跨域互聯(lián)下的安全風(fēng)險(xiǎn)呈現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈的融合交織、泛化延伸態(tài)勢(shì),網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)隱患突出,攻防對(duì)抗不斷演進(jìn)升級(jí),在這一形勢(shì)下,網(wǎng)絡(luò)安全防御能力普遍不足,安全工作任重道遠(yuǎn)。數(shù)據(jù)泄露濫用事件頻發(fā),治理能力與行業(yè)需求存在較大差距。對(duì)此,國(guó)際上已將網(wǎng)絡(luò)安全納入法規(guī)監(jiān)管,企業(yè)汽車(chē)出海還必須滿足一些基本條件,相關(guān)數(shù)據(jù)法規(guī)的頒布,對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的安全防范起到了極大的監(jiān)管作用,未來(lái)要加快車(chē)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè),而這也將成為破局關(guān)鍵。

“我國(guó)乘用車(chē)整體市場(chǎng)增速放緩,進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。盡管整體車(chē)市低迷,但新能源汽車(chē)成增長(zhǎng)亮點(diǎn),滲透率接近30%。并且智能化水平成為新勢(shì)力汽車(chē)重要特點(diǎn),OTA成為整車(chē)智能化水平的重要標(biāo)志?!?strong>威爾森產(chǎn)品中心總設(shè)計(jì)師竺大煒最后表示,隨著新能源車(chē)型保有量的逐漸提高,改裝市場(chǎng)或?qū)⒂瓉?lái)新機(jī)遇。未來(lái),以"智能化”、“電動(dòng)化”為特質(zhì)的新產(chǎn)品發(fā)展迅猛,將會(huì)在智能化浪潮中迎來(lái)新機(jī)遇。

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