距離上次降價(jià)僅僅三周，特斯拉上調(diào)美國(guó)Model Y SUV的美國(guó)售價(jià)。今年以來(lái)，特斯拉股價(jià)漲超8成，投行上調(diào)特斯拉目標(biāo)價(jià)，A股概念股影響幾何？

// Model Y美國(guó)售價(jià)上調(diào) //

2月4日，特斯拉放出一枚“重磅炸彈”。

(相關(guān)資料圖)

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五(2月3日)，特斯拉在美國(guó)官網(wǎng)上調(diào)了美國(guó)Model Y SUV車(chē)型的價(jià)格。官網(wǎng)顯示， Model Y長(zhǎng)續(xù)航版價(jià)格上調(diào)2000美元至5.499萬(wàn)美元，高性能版價(jià)格上調(diào)1000美元至5.799萬(wàn)美元。

業(yè)內(nèi)猜測(cè)，Model Y售價(jià)上調(diào)是受到了美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)稅收減免政策最新調(diào)整的影響。

也有分析稱(chēng)，Model Y售價(jià)上調(diào)，是因?yàn)镸odel 3的銷(xiāo)售被類(lèi)似定價(jià)的Model Y擠壓。

// Model Y價(jià)格變動(dòng)頻繁 //

2022年，特斯拉Model Y曾是美國(guó)最暢銷(xiāo)的車(chē)輛之一。

2023年以來(lái)，特斯拉Model價(jià)格變動(dòng)較為頻繁。

除了美國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)也同步降價(jià)。 1月6日，特斯拉中國(guó)宣布，特斯拉國(guó)產(chǎn)車(chē)型全系降價(jià)。

特斯拉Model 3后驅(qū)版降價(jià)3.6萬(wàn)元，從26.59萬(wàn)元降至22.99萬(wàn)元；Model 3高性能版降價(jià)2萬(wàn)元，從34.99萬(wàn)元降至32.99萬(wàn)元；Model Y后驅(qū)版降價(jià)2.9萬(wàn)元，從28.89萬(wàn)元降至25.99萬(wàn)元；Model Y長(zhǎng)續(xù)航版降價(jià)4.8萬(wàn)元，從35.79萬(wàn)元降至30.99萬(wàn)元；Model Y高性能版降價(jià)3.8萬(wàn)元，從39.79萬(wàn)元降至35.99萬(wàn)元。

// 特斯拉股價(jià)漲超8成 //

1月26日，特斯拉發(fā)布2022年四季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)超預(yù)期。

特斯拉第四季度調(diào)整后每股收益1.19美元，預(yù)期1.12美元；營(yíng)收243.18億美元，預(yù)期241.56億美元，去年同期177.19億美元；凈利潤(rùn)36.87億美元，預(yù)期36.33億美元。特斯拉第四季度自由現(xiàn)金流14.2億美元，市場(chǎng)預(yù)估31.3億美元。第四季度汽車(chē)毛利潤(rùn)率25.9%，市場(chǎng)預(yù)估28.4%。

大摩重申特斯拉為“首選”， 并將其目標(biāo)價(jià)定為220美元。

受良好的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，2023年美股特斯拉股票持續(xù)上漲。如果按照1月初最低價(jià)101.81美元計(jì)算，最大漲幅超過(guò)8成。

截止2月4日，特斯拉報(bào)189.98美元，最新市值6011億美元。

目前特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)收增速放緩。2022年中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收181.45億美元，同比增加31.07%，占比則下降至22.27%。 特斯拉決定將上海工廠2、3月平均周產(chǎn)量提高到近2萬(wàn)輛，以滿足更高的市場(chǎng)需求。

// 新能源汽車(chē)優(yōu)惠政策不斷 //

據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2022年，汽車(chē)整車(chē)出口量同比增長(zhǎng)56.9%；整車(chē)出口金額增長(zhǎng)74.8%。

2022年，在汽車(chē)主要出口車(chē)型中，與上年同期相比，純電動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)、客車(chē)、轎車(chē)和載貨車(chē)四大類(lèi)主要出口品種依然保持快速增長(zhǎng)，其中純電動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)增速更為顯著。1-12月上述四大類(lèi)品種出口量占整車(chē)出口總量92.5%。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)，2022年世界新能源汽車(chē)走勢(shì)較強(qiáng)，全年廣義新能源汽車(chē)銷(xiāo)量1411萬(wàn)臺(tái)，其中混合動(dòng)力達(dá)到372萬(wàn)臺(tái)，占比26%。2022年世界新能源乘用車(chē)達(dá)到1031萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)63%。

乘聯(lián)會(huì)預(yù)估，1月新能源乘用車(chē)廠商批發(fā)銷(xiāo)量41萬(wàn)輛，環(huán)比下降45%，同比基本持平； 預(yù)計(jì)2月新能源車(chē)市會(huì)出現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅，實(shí)現(xiàn)同比和環(huán)比較大幅度增長(zhǎng)。

工信部表示，我國(guó)新能源汽車(chē)已進(jìn)入全面市場(chǎng)拓展期，將會(huì)同有關(guān)部門(mén)建立新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制，進(jìn)一步研究和明確新能源汽車(chē)后續(xù)的支持政策。

今年1月，北京、山東、河南鄭州、無(wú)錫等紛紛開(kāi)展促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)等活動(dòng)，將汽車(chē)消費(fèi)券作為“政策紅包”發(fā)放。

上海市提出，促進(jìn)汽車(chē)、家電等大宗消費(fèi)， 延續(xù)實(shí)施新能源車(chē)置換補(bǔ)貼；浙江省印發(fā)加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案。

中汽協(xié)表示，隨著相關(guān)配套政策措施的實(shí)施，將會(huì)進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)主體和消費(fèi)活力。預(yù)計(jì)2023年汽車(chē)市場(chǎng)將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢(shì)，呈現(xiàn)3%左右增長(zhǎng)。

德勤也表示，2022年全年，中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)現(xiàn)25.6%的滲透率，提前3年完成既定目標(biāo)；2025年滲透率超過(guò)40%。

// 特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈圖譜 //

據(jù)Wind產(chǎn)業(yè)鏈圖譜，特斯拉A股產(chǎn)業(yè)鏈全景透視圖如下：

據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)， 萬(wàn)得特斯拉指數(shù)今年上漲14.45%，跑贏A股主要指數(shù)。

57只成份股全部上漲，銀輪股份、旭升集團(tuán)、藍(lán)思科技、天通股份、華達(dá)科技、大富科技、安潔科技、拓普集團(tuán)8只股票漲幅超過(guò)20%。

// 8成概念股預(yù)喜 //

據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2月4日，A股57只特斯拉概念公司，25家公司公布2022年業(yè)績(jī)預(yù)告。從凈利潤(rùn)來(lái)看， 25家業(yè)績(jī)預(yù)告中21家預(yù)計(jì)盈利，預(yù)喜率超過(guò)8成。

三花智控凈利潤(rùn)排名第一，預(yù)計(jì)2022年歸母凈利潤(rùn)約25.26億元～30.3億元，業(yè)績(jī)同比增長(zhǎng)50%～80%；先導(dǎo)智能、東山精密、多氟多、拓普集團(tuán)4家公司盈利超過(guò)10億元。

10家公司業(yè)績(jī)翻番。東睦股份以539%的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)率排名第一；文燦股份、萬(wàn)豐奧威、中科三環(huán)、天汽模、大富科技、均勝電子、長(zhǎng)盈精密、春興精工、宜安科技等公司增長(zhǎng)率排名靠前。

相關(guān)公司業(yè)績(jī)預(yù)告如下：

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