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美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉首席執(zhí)行官表示，特斯拉在中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手做事最認(rèn)真、最聰明。

世界上很多車(chē)企都想與當(dāng)代電動(dòng)車(chē)王特斯拉競(jìng)爭(zhēng)。但根據(jù)埃隆馬斯克的說(shuō)法，來(lái)自中國(guó)的汽車(chē)公司將是最強(qiáng)大的對(duì)手。

據(jù)彭博社報(bào)道，馬斯克在公司季度財(cái)報(bào)會(huì)議上被問(wèn)及特斯拉的中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí)發(fā)表了上述評(píng)論。這位首席執(zhí)行官還指出，中國(guó)汽車(chē)制造商“做事最認(rèn)真，做事最聰明”。

馬斯克說(shuō)：“如果我預(yù)測(cè)的話(huà)，也許中國(guó)人會(huì)支持特斯拉?！?/p>

Tesla Model S 2022 - 電動(dòng)汽車(chē)在美國(guó)的起價(jià)為 104,500 美元。照片：特斯拉

事實(shí)上，在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上，已經(jīng)有一家中國(guó)公司緊隨特斯拉之后，就是比亞迪。

億萬(wàn)富翁沃倫巴菲特投資的汽車(chē)公司近年來(lái)發(fā)展勢(shì)頭良好，到2022年，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量以驚人的速度增長(zhǎng)：184%。該公司過(guò)去一年售出 911,410 輛純電動(dòng)汽車(chē)，僅次于特斯拉的 1,313,851 輛。包括插電式混合動(dòng)力汽車(chē)在內(nèi)，比亞迪共售出1,868,543輛汽車(chē)。

盡管馬斯克對(duì)特斯拉在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)繼續(xù)保持其作為全球最大電動(dòng)汽車(chē)制造商的地位顯然充滿(mǎn)信心，但一些分析師認(rèn)為，比亞迪今年的銷(xiāo)量可能會(huì)超過(guò)其美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。數(shù)據(jù)可以證明：特斯拉的銷(xiāo)量在 2022 年僅增長(zhǎng) 40%，而比亞迪則增長(zhǎng)了 184%。

比亞迪成功的一個(gè)關(guān)鍵原因是其大部分電動(dòng)汽車(chē)在中國(guó)的定價(jià)在 9-19 萬(wàn)人民幣之間，使其與特斯拉和其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品相比更具競(jìng)爭(zhēng)力。

所以，如果特斯拉想保住寶座，可以盡快推出承諾的售價(jià)僅為 17 萬(wàn)人民幣的電動(dòng)汽車(chē)。

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