前不久，有網(wǎng)友拍攝到疑似小鵬全新SUV的道路測試諜照。相信這也是何小鵬在此前財報電話會議中所提到的；小鵬汽車將于2023年，推出來自B級車平臺和C級平臺的兩款全新車型，并且兩款車型加在一起的能力，相比兩臺P7的能力更是大幅領先。

·中型掀背SUV？

【資料圖】

其實從目前網(wǎng)絡上可尋的小鵬新車諜照來看，今年小鵬將會發(fā)布三款新車，分別是搭載激光雷達的新款小鵬P7，以及源自C級車平臺的純電MPV車型，其次便是此次筆者所討論的來自B級車平臺的掀背SUV車型。目前官方并沒有透露該車的具體名稱，因此筆者預測該車有可能將會命名為G7。

從目前流出的諜照來看，小鵬G7將會延續(xù)小鵬最新的家族式設計語言，即是與G9、G3i相同的X robot face風格，將日間行車燈單獨提出，而近/遠光燈、激光雷達將會融合為一體，并放置于前臉左右兩側。

而從側面來看，便能看見小鵬G7具有十分流暢的溜背式車身設計，并且車尾還具有自動尾翼功能，相信是為了展現(xiàn)其運動化的一面。至于其他方面，該車依然保留使用隱藏式門把手，并且以圓滑修長的車頂幅度來看，該車與小鵬其他車型相同使用無框門設計。

至于車尾方面，從該車的涂裝中隱約透出的光可見，該車將會采用如同旗艦級車型相同的貫穿式尾燈設計，并且車頂上的高位剎車燈將會安裝于尾翼位置，可見該車將會搭載自動尾翼功能。

盡管目前官方并未透露該車任何消息，但從車頂上的測試儀器可推測，該車將會推出搭載激光雷達版本車型至于G9所具備的全場景智能輔助駕駛（XNGP），是否出現(xiàn)在該車的配置表之中仍是個未知數(shù)。但XNGP作為小鵬目前最新的智能輔助系統(tǒng)，憑借硬件、軟件、數(shù)據(jù)算法和運營四位一體的綜合能力，令其實現(xiàn)適應更多復雜場景，提升跨場景通行連續(xù)性，實現(xiàn)輔助駕駛端到端的全新體驗，相信能夠成為消費者選擇小鵬汽車的主要原因。

其實從何小鵬早期的電話會議中便能知道，今年所發(fā)布的兩款全新車型在智能科技配置上，將擁有更優(yōu)越的表現(xiàn)。這也是小鵬汽車每年投入幾十億研發(fā)費用的最終成果，相信小鵬G7的智能化科技能與旗艦級車型G9相媲美。

·劍指Model Y！

倘若分析該車的價格區(qū)間，單以B級車平臺作為唯一線索來看，小鵬G7的定價將有機會在23-28萬之間。畢竟這也是目前小鵬汽車的SUV產(chǎn)品矩陣之中的空缺位置，亦即是G3i和G9之間的產(chǎn)品空隙，而這個價格之中所需要面對的對手必然是特斯拉Model Y。

其實Model Y目前于國內(nèi)市場之中所遇到的困境，除了自身的品控以及價格問題以外，其次便是智能化體驗以及充電技術上的不足，而上述兩大難題，于小鵬汽車而然卻是技術優(yōu)勢。

筆者相信，單憑小鵬汽車所具備的具備一眾行業(yè)領先科技以及智能配置，足以令其在車型產(chǎn)品力上擊退特斯拉等一眾對手。倘若再將小鵬G9身上的多種實用性配置以及多元化體驗也一并置入于G7身上，筆者有理由相信，小鵬G7將有機會成為今年掀背式SUV車型之中的黑馬。

關鍵詞： 激光雷達 將有機會 電話會議