(相關(guān)資料圖)

近日，汽車(chē)之家、易車(chē)、懂車(chē)帝等汽車(chē)媒體平臺(tái)會(huì)員大幅漲價(jià)，引起各地經(jīng)銷(xiāo)商不滿(mǎn)，多家企業(yè)因此終止合作，全國(guó)多個(gè)汽車(chē)協(xié)會(huì)發(fā)文關(guān)注。

據(jù)長(zhǎng)沙廣本汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商提供的價(jià)格測(cè)算，汽車(chē)之家2022年最低豪華版會(huì)員價(jià)格16.2萬(wàn)元，2023年取消豪華版，最低版科技版會(huì)員價(jià)格23.37萬(wàn)元，相比漲幅約為44%。

易車(chē)網(wǎng)2022年智享版會(huì)員價(jià)格17.08萬(wàn)元，2023年智享版會(huì)員價(jià)格23.88萬(wàn)元，漲幅約為39%。

懂車(chē)帝2022年的會(huì)員價(jià)格是13.22萬(wàn)元（成交280臺(tái)），2023年如果成交數(shù)量不變，沖抵35%返還后，會(huì)員價(jià)格預(yù)計(jì)為25.55萬(wàn)元，漲幅達(dá)93%。

湖南省汽車(chē)商會(huì)稱(chēng)，在調(diào)查了湖南省內(nèi)長(zhǎng)沙等9個(gè)市州79家4S店后發(fā)現(xiàn)，根據(jù)汽車(chē)廠家和汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)引流平臺(tái)集采政策的安排，這79家4S店2023家需向這三家汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)引流平臺(tái)支付會(huì)員費(fèi)用將超過(guò)2500萬(wàn)元，平均每家店需支付費(fèi)用30萬(wàn)元，最高的需支付 64萬(wàn)元。

對(duì)此，彬州市、宜昌市、益陽(yáng)市、東莞市、廣安市等地汽車(chē)協(xié)會(huì)，均發(fā)出通知或倡議，表示這幾年各汽車(chē)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商的價(jià)格不斷上漲，線索質(zhì)量卻不斷下降，加重了經(jīng)銷(xiāo)商的運(yùn)營(yíng)成本，企業(yè)難以承受。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)也親自下場(chǎng)，發(fā)函表示成立專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研工作組，與三大汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)引流平臺(tái)進(jìn)行商談。

此外，據(jù)微博汽車(chē)博主“孫少軍09”透露，“比亞迪內(nèi)部發(fā)布公開(kāi)郵件要求所有門(mén)店不買(mǎi)懂車(chē)帝新年框，并下線已有門(mén)店合作”，“這直接選擇門(mén)店暫停合作的車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商規(guī)模比想象中的大得多，比亞迪和大眾、寶馬、凱迪拉克、新勢(shì)力里面特斯拉、蔚來(lái)大部分暫停了”。

目前汽車(chē)之家業(yè)績(jī)壓力較大。同花順iFinD數(shù)據(jù)顯示，2021年，該公司全年凈收入為72.37億元，同比下滑16.42%；歸屬母公司凈利潤(rùn)21.49億元，同比下降36.9%。2022年前三季度，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收50.48億元，同比下滑8.94%；歸屬母公司凈利潤(rùn)12.26億元，同比下滑35.17%。

關(guān)鍵詞： 比想象中 汽車(chē)廠家 流通協(xié)會(huì)