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1月2日，比亞迪、賽瑞斯、北汽藍(lán)谷等車企公布了2022年12月及當(dāng)年新能源汽車銷量“成績(jī)單”。與2021年相比，多家車企新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。其中，比亞迪股份在港交所公告稱，2022年12月新能源汽車銷量23.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)150%;全年新能源汽車?yán)塾?jì)銷量186.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)208.64%。

此前一天，廣汽埃安、哪吒、理想、蔚來(lái)、小鵬、零跑、極氪、嵐圖等多家新能源汽車公司也公布了銷售業(yè)績(jī)，“崛起”二字成為普遍現(xiàn)象。1月2日，賽力斯(601127)披露了2022年12月的生產(chǎn)銷售函。去年12月，公司共銷售新能源汽車1.66萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)170.62%;其中，賽力斯銷售1.02萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)304.02%。1 - 12月，賽瑞思新能源汽車總銷量達(dá)13.51萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)225.90%。其中，賽萊斯累計(jì)銷售8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)626.39%。賽力斯的銷售“成績(jī)單”，透露出新能源汽車市場(chǎng)的熱度。

同日，北汽藍(lán)谷還披露了2022年12月銷售快件。根據(jù)公告，去年12月，北汽藍(lán)谷單月銷售了9863輛新能源汽車，同比增長(zhǎng)135%。今年1 - 12月，北汽藍(lán)谷累計(jì)銷售5.02萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)92.06%。

特別是新能源汽車的領(lǐng)頭羊比亞迪，在2022年實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式的銷售增長(zhǎng)。1月2日晚間，比亞迪在港交所公告稱，2022年12月新能源汽車銷量為23.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)150%;全年新能源汽車?yán)塾?jì)銷量為186.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)208.64%。海外市場(chǎng)方面，比亞迪在2022年12月共在海外銷售了1.13萬(wàn)輛新能源乘用車。

一天前，一些新能源汽車公司已經(jīng)公布了2022年的前期計(jì)劃銷售“喜訊”，其中廣汽埃安2022年全年銷量達(dá)27.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)120%，創(chuàng)造公司交付新紀(jì)錄。廣汽埃安總經(jīng)理古惠南表示，其2022年業(yè)績(jī)跑贏大趨勢(shì)，總體符合公司預(yù)期。支撐埃安取得上述成績(jī)的因素有很多，包括廣汽集團(tuán)在新能源軌道上的早期規(guī)劃和積累、產(chǎn)品力的提升、營(yíng)銷服務(wù)的改革等等。在最近開幕的2022年廣州車展上，埃安公布了每年至少推出兩款新車型的最新計(jì)劃，目標(biāo)是到2030年銷量超過(guò)150萬(wàn)輛。

此外，一些新勢(shì)力在2022年也取得了不錯(cuò)的銷售業(yè)績(jī)，哪吒汽車、理想汽車、蔚來(lái)汽車、小鵬汽車、零查等都突破了年交付量超過(guò)10萬(wàn)輛的門檻。其中，曾經(jīng)處于新車生產(chǎn)力量第二梯隊(duì)的哪吒已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。2022年全年銷量15.21萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)118%，在汽車生產(chǎn)新生力量中排名第一。理想汽車、蔚來(lái)汽車和小鵬緊隨其后，銷量分別為13.32萬(wàn)輛、12.25萬(wàn)輛和12.08萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47.2%、34%和23%。后起之秀AITO問(wèn)界與極氪的出貨量增長(zhǎng)迅速，到2022年都超過(guò)了7萬(wàn)臺(tái)。

關(guān)注高端新能源汽車發(fā)展的廠商發(fā)布了眾多車企新能源汽車銷售報(bào)告，反映了中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)爆發(fā)的現(xiàn)實(shí)。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(CAAM)稱，2022年國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到670萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)90%。行業(yè)協(xié)會(huì)等第三方機(jī)構(gòu)普遍對(duì)2023年新能源汽車的發(fā)展持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度。該協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，到2023年，中國(guó)將銷售900萬(wàn)輛新能源汽車，同比增長(zhǎng)35%。

平安證券預(yù)測(cè)，2023年新能源汽車銷量將增長(zhǎng)36.8%。雖然業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計(jì)2023年新能源汽車銷量增速將放緩，但并沒有動(dòng)搖車企在這一領(lǐng)域布局的步伐。與過(guò)去相比，越來(lái)越多的汽車公司選擇了這樣做資源能源投入高端新能源汽車布局。在近日開幕的2022廣州車展上，廣汽高端超級(jí)豪車系列旗艦車型正式亮相。這款新車預(yù)計(jì)定價(jià)30萬(wàn)元，上市后將與Model3和蔚來(lái)ET5展開競(jìng)爭(zhēng)。

蔚來(lái)汽車、理想等車企高管在接受媒體采訪時(shí)明確表示，30萬(wàn)元以上的高端新能源汽車將在2023年迎來(lái)更廣闊的市場(chǎng)機(jī)遇。在產(chǎn)業(yè)日趨成熟、市場(chǎng)穩(wěn)步升溫的背景下，中國(guó)新能源汽車企業(yè)不斷崛起已成為必然趨勢(shì)。其中，比亞迪率先進(jìn)入百萬(wàn)級(jí)豪華車市場(chǎng)。證券時(shí)報(bào)·e公司記者從比亞迪獲悉，比亞迪百萬(wàn)品牌查找技術(shù)發(fā)布會(huì)將于1月5日舉行。首發(fā)車型的預(yù)告片展示了新車定位新能源硬越野SUV。比亞迪內(nèi)部人士透露，該品牌匯集了比亞迪集團(tuán)最前沿的技術(shù)成果和最創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念，將把新能源汽車的安全性和性能提升到一個(gè)新的高度。

關(guān)鍵詞： 同比增長(zhǎng) 汽車市場(chǎng) 廣州車展