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五年前一個(gè)網(wǎng)友在某車(chē)評(píng)網(wǎng)站留言，他說(shuō)比亞迪銷(xiāo)量日后會(huì)超過(guò)豐田，結(jié)果引來(lái)了100多樓的嘲笑！如今的比亞迪國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量不僅超越了豐田，而且是日系三強(qiáng)的總和，這是誰(shuí)都沒(méi)有意料到的！到了2025年，比亞迪能實(shí)現(xiàn)當(dāng)初定的目標(biāo)成為全球第一嗎？

目前世界范圍內(nèi)最具實(shí)力的車(chē)企就是豐田和大眾，豐田以省油，皮實(shí)耐用而著稱(chēng)，大眾以操控及綜合性能好而聞名，判斷2025年比亞迪能否成為全球第一，豐田和大眾一定是繞不過(guò)去的！

一、省油、皮實(shí)耐用

現(xiàn)在的汽車(chē)如果提到省油省錢(qián)，大家可能不會(huì)立馬想到日系車(chē)，而是會(huì)先想到新能源汽車(chē)，不論是比亞迪純電動(dòng)汽車(chē)還是混動(dòng)汽車(chē)，比日系車(chē)省油省錢(qián)那不是一丁半點(diǎn)，所以現(xiàn)在形勢(shì)下，日系車(chē)銷(xiāo)量受沖擊嚴(yán)重！耐用性方面，豐田卡羅拉一定是經(jīng)典中的經(jīng)典，經(jīng)歷了全球市場(chǎng)近30年的檢驗(yàn)，在某汽車(chē)網(wǎng)站進(jìn)行的10萬(wàn)公里人休車(chē)不停的長(zhǎng)測(cè)中，比亞迪秦PLUS DMi零問(wèn)題，豐田卡羅拉也僅出現(xiàn)了一個(gè)微小的傳感器異常，這就是比亞迪如今汽車(chē)的耐用性表現(xiàn)！

二、操控及綜合性能

衡量汽車(chē)操控性最重要的指標(biāo)就是麋鹿測(cè)試，比亞迪漢的成績(jī)是81.2km/h，比亞迪海豹的成績(jī)是83.5km/h，下方成績(jī)排名中，能排在它們前面的幾乎都是跑車(chē)級(jí)別，這就是比亞迪新能源汽車(chē)如今在操控性方面的表現(xiàn)，如果再說(shuō)到動(dòng)力、配置、安全性、靜音、舒適等綜合性能，大眾及其它德系車(chē)會(huì)輸?shù)酶y看！

在產(chǎn)品硬實(shí)力方面，比亞迪已經(jīng)具備了超越豐田和大眾的條件，加上比亞迪也加快了海外布局的步伐，2025年在總銷(xiāo)量上超越豐田及大眾，拿到全球第一是完全有可能的！

關(guān)鍵詞： 全球第一 綜合性能 一個(gè)網(wǎng)友