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今晚，是沈亞楠最后一次以理想汽車總裁的身份，在季度財報業(yè)績電話會上，對投資者發(fā)表演說。今天下午，理想汽車已經(jīng)官宣，他的任期將于12月31日結束。

他保持了一貫克制的敘述風格，但對理想汽車全方位的業(yè)務進展，都做了一個總結。在我看來，這是一篇極其內斂但情緒飽滿的告別演說，讓人想到四個字：靜水深流。

詳細的內容，請各位看“業(yè)績會速記”。我要重點說的，是沈亞楠今晚首次提到的Q4銷售指引，以及他對明年理想汽車銷量的預判。

關于Q4銷售指引，沈亞楠在演說中提到：預計第四季度的交付量將在45000至48000輛之間。由于此前理想汽車已經(jīng)公布了10、11兩月的交付量，今晚沈亞楠也再次證實，分別為10052輛和15034輛。據(jù)此可推算，理想汽車今年12月的交付量，預計將在20000至23000輛之間——這將再次成為一個創(chuàng)紀錄的數(shù)字。

關于對明年銷量預判，他是在問答環(huán)節(jié)提到的。當投資者問：是否會繼續(xù)維持原來設定的每月2.5萬-3萬的目標？沈亞楠回答說：

關于對L7、L8和L9明年銷量情況的預測，我們只能依據(jù)產品本身的競爭力以及每個具體產品所在的細分市場的規(guī)模情況來進行判斷。我們預測的情況是：明年，L9的穩(wěn)態(tài)月銷量為8000-11000輛；L8的穩(wěn)態(tài)月銷量為10000-14000輛；至于L7，現(xiàn)在下結論有點尚早。

關于明年第一季度的展望，我們可以自信地說，理想的訂單儲量足以支撐第一季度實現(xiàn)亮眼的交付表現(xiàn)。當然，在新年過后我們也會繼續(xù)吸引新的訂單。理想非常有信心能在2023年第一季度繼續(xù)成為新能源汽車市場的領導者。

沈亞楠的回答很關鍵，即理想汽車不但維持原來設定的每月2.5萬-3萬的目標，還將可能進一步提高。

作者：龐義成

來源：第一電動網(wǎng)（www.d1ev.com）

關鍵詞： 第一季度 我們也會 情緒飽滿