表面上看來(lái)，“以大為美”仍然是國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)選車(chē)購(gòu)車(chē)的主流認(rèn)知，但這也沒(méi)有阻止小型純電動(dòng)汽車(chē)的走紅。

事實(shí)上，不少小型電動(dòng)車(chē)也都交出了不錯(cuò)的成績(jī)單。就以東風(fēng)EV新能源納米BOX為例，雖然上市時(shí)間不長(zhǎng)，但卻成績(jī)不俗。11月份更是銷(xiāo)量接近6500輛，躍入小型純電SUV第一陣營(yíng)，足夠說(shuō)明其具有強(qiáng)勢(shì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，這也就難怪有人將其定義為“6萬(wàn)級(jí)純電SUV卷王”了。

(相關(guān)資料圖)

納米BOX的表現(xiàn)，首先與其很高的性?xún)r(jià)比有關(guān)。畢竟，以6.57-7.12萬(wàn)元的價(jià)格，入手一臺(tái)可城可野的“輕純電潮野SUV”，滿足多場(chǎng)景的出行需求，是足夠劃算的。但在小型純電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)卷加劇的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)背景下，納米BOX的持續(xù)熱銷(xiāo)，更重要的還與其產(chǎn)品力密切相關(guān)。

不久前，“高氏觀市”有機(jī)會(huì)試駕了納米BOX，通過(guò)零距離的深度體驗(yàn)，我們也因此破解了這款車(chē)的熱銷(xiāo)“密碼”。

在我們看來(lái)，一款車(chē)熱銷(xiāo)最表層的邏輯，一定是它的造型設(shè)計(jì)能夠吸引住人們的眼球，并取得潛在用戶的認(rèn)可。唯其如此，消費(fèi)者才會(huì)有欲望去探尋它內(nèi)在的產(chǎn)品力。要知道，外觀設(shè)計(jì)如果令人見(jiàn)之無(wú)感，甚至是讓人嗤之以鼻，絕大多數(shù)審美正常的人，都會(huì)選擇用腳投票棄之而去的。

在這方面，納米BOX是用了不少心思的。具體來(lái)說(shuō)，采用國(guó)潮方圓美學(xué)設(shè)計(jì)手法的納米BOX，長(zhǎng)寬高分別為3732*1579*1515毫米的車(chē)身，通過(guò)平直線條的勾勒，再加上前低后高的車(chē)身造型，營(yíng)造出舒展、優(yōu)雅、簡(jiǎn)潔的運(yùn)動(dòng)氛圍，呈現(xiàn)出一種剛?cè)峁矟?jì)的風(fēng)范。

層次豐富的前臉部分，燈組當(dāng)然是視覺(jué)中心。納米BOX的前燈組采用了分體式造型，上方的日間行車(chē)燈與封閉式格柵相連，產(chǎn)生了橫向拉寬的舒展感。搭配彩色裝飾條的晶體矩形大燈，頗具潮流感。而封閉中網(wǎng)有了凸起立方體的點(diǎn)綴，整車(chē)又增添了很強(qiáng)的時(shí)尚感。

來(lái)到納米BOX的車(chē)尾，搶眼的粗壯黑色包圍，讓這款車(chē)具備了SUV應(yīng)有的野性風(fēng)格。而與整車(chē)風(fēng)格協(xié)調(diào)一致的尾燈點(diǎn)綴，以及同價(jià)位罕見(jiàn)的行李架，撞色處理的輪轂，多部位鋼琴烤漆、高光注塑工藝等的加入，也使其的質(zhì)感得以有效增強(qiáng)。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)納米BOX采用了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體呈T字型布局很是規(guī)整。最顯眼的當(dāng)是拼色的內(nèi)飾，拉升了檔次，而7英寸的液晶儀表盤(pán)和10英寸中控屏，傳達(dá)出滿滿的科技感。啟動(dòng)車(chē)輛液晶儀表盤(pán)點(diǎn)亮，簡(jiǎn)潔的界面顯示續(xù)航里程、電池電量等相關(guān)信息，而中控屏集成的如倒車(chē)影像等多種應(yīng)用，也使行車(chē)更加便捷，泊車(chē)變得更加方便和安全。值得一提的是，納米BOX還保留了一些常用的功能按鍵，多種操作更具精準(zhǔn)性。

納米BOX的空間方面，且不說(shuō)做工精細(xì)、軟硬程度和包裹性很好的一體式運(yùn)動(dòng)造型的前排座椅，也不說(shuō)擁有充足的空間安裝兒童座的后排座椅，只說(shuō)300L的后備廂容積，以及放倒后排后拓展出的可達(dá)1107L的寬裕裝載空間，足夠日常出行使用，這不僅在小型純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域中表現(xiàn)出色，也在一定程度上表現(xiàn)出納米BOX的用心與誠(chéng)意。

說(shuō)完納米BOX熱銷(xiāo)的表層邏輯，再來(lái)看看它的性能表現(xiàn)，這也是一款車(chē)是否能夠取得良好市場(chǎng)表現(xiàn)的底層邏輯。

動(dòng)力方面，納米BOX搭載了45匹馬力、扭矩125N·m的永磁同步電機(jī)，輸出功率達(dá)33kW。實(shí)際駕駛中，納米BOX起步迅猛，提速輕快，在路況良好的路面行進(jìn)，深踩加速踏板你甚至可以體會(huì)到比較明顯的推背感。值得一提的是，加速之后動(dòng)力輸出并非后勁不足，而是具備很好的延續(xù)性。

操控方面，這款車(chē)由于承襲了東風(fēng)汽車(chē)53年的造車(chē)基因和軍工品質(zhì)，汲取了20余年新能源汽車(chē)的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，縱使是小型SUV也在產(chǎn)品層面做到極致，得益于整車(chē)高強(qiáng)度輕量化的車(chē)身設(shè)計(jì)，使它有著很好的操控性。最簡(jiǎn)單也是最直觀的體會(huì)是，即使是在高速行駛狀態(tài)下，整車(chē)也沒(méi)有令人不適的發(fā)飄感覺(jué)，至于轉(zhuǎn)向過(guò)彎，更表現(xiàn)出相當(dāng)不錯(cuò)的精準(zhǔn)性，這對(duì)于一輛小型電動(dòng)SUV來(lái)說(shuō)，當(dāng)然是一種很優(yōu)秀的表現(xiàn)。

至于電動(dòng)車(chē)用戶普遍關(guān)注的續(xù)航方面，納米BOX搭載了27.17kWh的三元鋰電池組，百公里耗電量9.3kWh/100km，CLTC綜合工況續(xù)航達(dá)到331km。這樣的表現(xiàn)無(wú)論是日常出行，還是偶爾的郊野自駕游，都不會(huì)有續(xù)航焦慮。綜合來(lái)看，可城可野可遠(yuǎn)方的納米BOX，在產(chǎn)品性能方面是與其“輕純電潮野SUV”的定位相吻合的，從這個(gè)角度而言，納米BOX是值得予以推薦的。

6萬(wàn)級(jí)唯一可城可野、唯一續(xù)航超過(guò)330km、唯一標(biāo)配直流快充、唯一標(biāo)配三元鋰電池、唯一最小離地間隙達(dá)150mm、唯一歐盟標(biāo)準(zhǔn)的純電SUV，應(yīng)該就是納米BOX熱銷(xiāo)的密碼。這些優(yōu)勢(shì)也正是其走紅市場(chǎng)的真正原因，納米BOX成為6萬(wàn)級(jí)純電SUV卷王，絕不意外。

關(guān)鍵詞： 電動(dòng)汽車(chē) 高速行駛