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比亞迪帶頭,吉利跟隨?新能源漲價(jià)潮又要來(lái)了?

2022-12-04 05:34:43    來(lái)源:搜狐汽車(chē)


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前段時(shí)間,特斯拉發(fā)起的促銷(xiāo)優(yōu)惠活動(dòng)引發(fā)了一系列連鎖反應(yīng),不少汽車(chē)品牌受此影響紛紛對(duì)旗下車(chē)型的價(jià)格進(jìn)行一定程度的下調(diào)。

近日,奔馳宣布對(duì)旗下純電車(chē)型EQS、EQE等,進(jìn)行了大幅度的降價(jià)活動(dòng),其最高額度甚至達(dá)到了20萬(wàn)元以上。而幾乎在同一時(shí)間,AITO問(wèn)界也宣布會(huì)對(duì)那些因車(chē)企原因?qū)е挛茨茉诮衲晗硎苎a(bǔ)貼的車(chē)主,提供最高金額為11,340元的差額補(bǔ)助,并為那些近期果斷下單購(gòu)車(chē)的用戶提供免費(fèi)的選配內(nèi)容及專(zhuān)屬權(quán)益。

就連一向價(jià)格堅(jiān)挺的小鵬,也對(duì)旗下諸多車(chē)型搞起了最高2萬(wàn)元的尾款優(yōu)惠活動(dòng)。一時(shí)間,關(guān)于新能源降價(jià)潮即將來(lái)臨的消息,傳遍了車(chē)市。可令人意想不到的是,正當(dāng)大多數(shù)人認(rèn)為,在接下來(lái)的時(shí)間里,會(huì)有更多的車(chē)企跟風(fēng)降價(jià)時(shí),網(wǎng)上卻傳出了吉利將要“漲價(jià)”的消息。

近日,有媒體曝光稱(chēng)吉利集團(tuán)旗下的吉利汽車(chē)、幾何、睿藍(lán)等品牌將會(huì)對(duì)官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行一系列上調(diào),其幅度將會(huì)在2000元至6000元不等,該政策具體將會(huì)在明年1月1日落地,而為了增加消息的可信度,部分媒體還貼出了吉利發(fā)布的“調(diào)價(jià)海報(bào)”,乍一看還真像那么回事。

而關(guān)于本次漲價(jià)的原因,海報(bào)中也做了詳細(xì)的解釋。一方面,漲價(jià)是由于今年國(guó)家給出的購(gòu)置稅補(bǔ)貼政策將于今年12月31日結(jié)束,根據(jù)現(xiàn)有的補(bǔ)貼額度,插電混合動(dòng)力車(chē)型將享受4800元/臺(tái)的稅收減免,而純電汽車(chē)則能享受到高達(dá)12600元/臺(tái)的優(yōu)惠,燃油車(chē)則享有購(gòu)置稅減半的福利,而一旦明年政策取消或者縮水,這將會(huì)對(duì)車(chē)企的定價(jià)產(chǎn)生影響。

另一方面,近期動(dòng)力電池原材料價(jià)格又呈現(xiàn)出了快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭,這也給車(chē)企帶來(lái)了更大的成本壓力,在前不久舉行的?第十二屆中國(guó)汽車(chē)論壇?上,長(zhǎng)安董事長(zhǎng)?朱華榮?就曾公開(kāi)表示,目前“動(dòng)力電池價(jià)格飛漲”給長(zhǎng)安的產(chǎn)能釋放帶來(lái)了巨大的限制,這多少也能說(shuō)明問(wèn)題。

對(duì)此,吉利汽車(chē)官方及時(shí)對(duì)網(wǎng)上的傳聞做出了回應(yīng),他們表示,盡管新能源汽車(chē)優(yōu)惠政策退坡和材料價(jià)格上漲的情況的確屬實(shí),但他們并沒(méi)有漲價(jià)的打算。而吉利集團(tuán)副總裁楊學(xué)良也在微博上發(fā)文稱(chēng),“這是假消息,吉利旗下電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品目前沒(méi)有價(jià)格調(diào)整計(jì)劃。看來(lái)需要成立新聞打假辦了?!?/p>

不過(guò),大家之所以會(huì)對(duì)上述傳聞如此深信,其實(shí)也與比亞迪近期官宣漲價(jià)有著很大關(guān)系。11月23日,比亞迪官方發(fā)文宣布將會(huì)對(duì)旗下海洋、騰勢(shì)、王朝等品牌的車(chē)型進(jìn)行指導(dǎo)價(jià)的上調(diào),其漲價(jià)最高可達(dá)6000元,而具體的原因也與前文中分析的那樣,與電池價(jià)格和國(guó)補(bǔ)政策退坡有關(guān)。

但其實(shí),比亞迪的漲價(jià)并不具有普遍的參考性,最近出色的銷(xiāo)量成績(jī)才是他們敢于做出漲價(jià)決定的原因,而放眼如今略顯疲態(tài)和蕭條的市場(chǎng),能夠有這種底氣的品牌其實(shí)并不算多,就連特斯拉都在銷(xiāo)量壓力下做出了“降價(jià)”的妥協(xié),可見(jiàn)對(duì)于大多數(shù)車(chē)企來(lái)說(shuō),在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間里,能夠維持現(xiàn)有價(jià)格不跌,就已經(jīng)算不錯(cuò)了。

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關(guān)鍵詞: 吉利汽車(chē) 吉利集團(tuán) 優(yōu)惠活動(dòng)

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