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“五一”假期，廈門北站人流如潮，一墻之隔的廈門北站公交樞紐站，施工現(xiàn)場(chǎng)同樣火熱。

據(jù)施工單位中鐵二十二局三公司介紹，廈門北站公交樞紐站于4月初完成主體結(jié)構(gòu)封頂，計(jì)劃今年福廈高鐵通車后投用?！拔逡弧奔倨冢?xiàng)目建設(shè)者奮戰(zhàn)攻堅(jiān)，助力項(xiàng)目建設(shè)跑出加速度。

在施工現(xiàn)場(chǎng)，絡(luò)繹不絕的土方車配合挖掘機(jī)平整地面，建設(shè)者們有的在室外回填土方、搭建鋼結(jié)構(gòu)雨棚，有的在室內(nèi)砌筑墻面、運(yùn)用升降車安裝排風(fēng)管……

現(xiàn)場(chǎng)，48歲的班組長王治國帶著32名工人砌磚，他們有的在砌筑公交場(chǎng)外墻，有的在地下室砌筑墻面。王治國說，像公交場(chǎng)地下室這么高的墻面，放線、砌筑、預(yù)留構(gòu)造柱、墻加筋，每一步都要控制好，否則就會(huì)差之毫厘失之千里。

像王治國一樣在假期里堅(jiān)守崗位的建設(shè)者有120多名。來自重慶的27歲小伙冉保磊就是其中一位。在地下室內(nèi)，冉保磊和3位工友一起安裝排風(fēng)管，“眼下正是關(guān)鍵時(shí)候，我們抓緊把機(jī)電工程安裝好，接下來就能裝修了。”

在室外停車場(chǎng)平臺(tái)上，焊工們搭乘三臺(tái)升降車到達(dá)作業(yè)面焊接鋼結(jié)構(gòu)雨棚。技術(shù)員廖宇航早早地來到現(xiàn)場(chǎng)清理場(chǎng)地，協(xié)調(diào)吊車和材料進(jìn)場(chǎng)安裝雨棚?！疤鞖忸A(yù)報(bào)顯示近期有雨，室外作業(yè)受影響大，我們分秒必爭，把每個(gè)安裝工序都精確到分鐘級(jí)?！绷斡詈秸f。

“‘五一’假期全體建設(shè)者堅(jiān)守一線，加快室內(nèi)墻面砌筑和垃圾清運(yùn)工作，節(jié)后就要正式進(jìn)入裝修階段?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人智東海介紹說，目前側(cè)墻防水與基坑回填基本結(jié)束，接下來將進(jìn)行屋面防水與室內(nèi)精裝修工程。

據(jù)了解，廈門北站公交樞紐站將設(shè)置170多個(gè)公交停車位，今后旅客在此可完成公交、動(dòng)車、高鐵及地鐵等交通工具的無縫換乘，方便快捷。

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