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上海北橫通道東段主線結(jié)構(gòu)預計年底貫通 已創(chuàng)多項全國紀錄

2023-06-06 11:07:49    來源:杭州網(wǎng)


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央視新聞客戶端報道 6月5日,上海市北橫通道新建工程Ⅷ標段隧道全線貫通,標志著北橫通道東段工程建設(shè)又完成了一項重要節(jié)點目標。

北橫通道新建工程Ⅷ標段,包含黃興路井至楊樹浦港井、楊樹浦港井至安國路井兩個區(qū)間,全長2842米。在黃興路井,“縱橫號”盾構(gòu)始發(fā)段頂覆土為7.78米,僅為盾構(gòu)直徑的0.52倍,這樣的超淺覆土始發(fā)在國內(nèi)尚屬首例。

北橫現(xiàn)場指揮部及項目單位成功完成盾構(gòu)始發(fā)階段超淺覆土段的推進施工。最終以地表沉降小于2cm、隧道上浮控制小于3cm,無錯臺、無踏步的優(yōu)異成績?yōu)楹罄m(xù)隧道施工打下堅實基礎(chǔ)。為了最大程度縮短施工時間,項目建設(shè)團隊還將楊樹浦港井盾構(gòu)過站方案最終定為井內(nèi)平推過站,即“縱橫號”盾構(gòu)不再進行拆卸,直接從接收井空推至始發(fā)位置。最終“縱橫號”僅用10天時間在楊樹浦港井內(nèi)推進了70米,順利抵達始發(fā)位置。這不僅創(chuàng)造了“國內(nèi)15米級盾構(gòu)首次不拆解井內(nèi)平推過站”的紀錄,更是相比以往的大型盾構(gòu)過站方案縮短了近3個月的工期。此外,就在今年4月份,盾構(gòu)在周家嘴路與保定路交叉口再次成功穿越軌交4號線,一舉收獲全國15米級盾構(gòu)下穿軌道交通的4項之最:最小凈距、最大坡度、最急曲線及最小角度。

據(jù)介紹,目前,北橫通道東段主線盾構(gòu)已完成90%,明挖段已完成60%,預計在今年年底實現(xiàn)東段主線結(jié)構(gòu)貫通,將為明年上半年建成通車奠定基礎(chǔ)。

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