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20日，隨著“市政先鋒二號”盾構機緩緩旋轉向前推進，長春軌道交通9號線建蘭街站-中心廣場站區(qū)間右線盾構順利始發(fā)。自此，該項目進入全面盾構施工階段。

據(jù)了解，軌道交通9號線一期工程總長度為30.323千米，共設置8座車站、9個區(qū)間、2個出入段線隧道、1個車輛段和1個停車場。線路西起趙家崗東站，止于九臺南站。

軌道交通9號線建蘭街站-中心廣場站區(qū)間由中建一局承建。此次盾構始發(fā)的區(qū)間右線長度956.507米，左右線區(qū)間線間距為14米，隧道設計均為單洞單線，采用單層襯砌型式，外徑6.2米，內徑5.5米，盾構隧道洞身穿越礫砂、全風化礫巖、強風化礫巖等復雜地層，掘進難度大。

為確保右線盾構順利始發(fā)，項目部超前謀劃、多措并舉，合理編制組裝計劃，設置24小時輪班制，成功克服勞動力匱乏、施工場地狹小、施工時間緊迫、設備吊裝難度大等困難。下一步，項目部將以此次盾構順利始發(fā)為契機，緊抓建設機遇，力爭高質量完成年度任務目標。

長春日報融媒體記者：于劍南

來源：掌上長春

關鍵詞： 軌道交通 最新進展