極目新聞?dòng)浾?黃永進(jìn)

實(shí)習(xí)生 董彥希

截至2021年10月，武漢公交共有562條線路，7000多個(gè)公交站。2月25日晚，記者接到一位熱心市民來(lái)電，樊先生發(fā)現(xiàn)，7000多個(gè)公交站的樣式并不統(tǒng)一，從帶電子顯示屏的公交站亭到光禿禿的公交站牌，有些公交站牌甚至“躲”在花壇里，給想搭乘公交的乘客帶來(lái)了不少困擾，期待有些武漢公交站臺(tái)能盡快“補(bǔ)齊短板”。對(duì)此，記者前往辛亥革命紀(jì)念館、湖北省圖書(shū)館等地，對(duì)附近的多處公交車(chē)站進(jìn)行了探訪。

城市地標(biāo)、同一線路、同一站點(diǎn)，公交站樣式不統(tǒng)一

武漢的公交站共計(jì)7000余個(gè)，樣式并不統(tǒng)一。一部分僅有站牌，有些為電子或燈箱公交站牌，夜晚時(shí)也能看清公交信息，有些只是不銹鋼站牌，白底黑字寫(xiě)著公交信息，線路和站名用更明顯一些的紅色標(biāo)注；還有一部分除了有標(biāo)識(shí)公交信息的站牌外，還設(shè)有深灰色的公交站亭，站亭下設(shè)有不銹鋼凳供市民候車(chē)時(shí)稍作歇息。

2月27日下午，記者探訪多處公交站。記者從解放公園搭乘公交到辛亥革命紀(jì)念館，觀察到沿途公交站樣式相對(duì)統(tǒng)一。在解放大道解放公園站搭乘532路公交，至漢陽(yáng)大道漢陽(yáng)公園站換乘561路公交到達(dá)武昌路閱馬場(chǎng)，沿途的12個(gè)公交站都設(shè)有深灰色站亭、公交站牌。大部分有不銹鋼候車(chē)凳，少數(shù)公交站盡管沒(méi)有，站臺(tái)也有充分的空位供乘客站立等候乘車(chē)。

而有些線路的公交站樣式并不統(tǒng)一。2月9日，記者在創(chuàng)業(yè)路沌陽(yáng)大廈站乘坐開(kāi)往大軍山的261路公交車(chē)，創(chuàng)業(yè)路沌陽(yáng)大廈往前的幾站都還是站亭、站牌齊全且有合理的候車(chē)位。隨著261路公交車(chē)往前開(kāi)，沿途的公交站越來(lái)越簡(jiǎn)陋，黃陵大道鳳凰村前幾站都只剩下一個(gè)公交站牌豎立在路旁，幾乎沒(méi)有存在感。

也有同站不同向的站點(diǎn)樣式不同的情況存在，記者來(lái)到公正路省圖書(shū)館站，靠湖北省圖書(shū)館側(cè)的公交站，站亭、站牌、候車(chē)凳齊全，而圖書(shū)館對(duì)側(cè)的公交站則僅有光禿禿的不銹鋼站牌。樊先生說(shuō)：“公交是城市文明的窗口，有時(shí)同一條道路上出現(xiàn)各種樣子的公交站，遇上外地來(lái)漢的游客問(wèn)公交站在哪，長(zhǎng)什么樣子，都沒(méi)法驕傲地跟他們介紹?！?/p>

看到公交車(chē)開(kāi)過(guò)，想候車(chē)卻“無(wú)處下腳”

公交站的地點(diǎn)本應(yīng)兼顧線路和市民搭乘方便，但有些對(duì)市民出行造成了困擾，甚至出現(xiàn)讓市民一頭霧水的情況。湖北省圖書(shū)館對(duì)側(cè)的公交站僅設(shè)有不銹鋼公交站牌，此站被修建在綠化帶的兩棵樹(shù)之間，在對(duì)側(cè)行走時(shí)，公交站牌藏在樹(shù)木背后，并不方便市民找尋。而洪山區(qū)的黃家湖西路東瀾岸廣場(chǎng)站，公交站牌更是直接在將公交站牌插在了花壇里，旁邊車(chē)道上車(chē)來(lái)車(chē)往，乘客候車(chē)“無(wú)處下腳”。

僅是樊先生提供的圖片，此類(lèi)讓乘客“無(wú)處下腳”的公交站就還有洪山區(qū)同樣插在花壇里的白沙二路站、武昌區(qū)電線桿后的張之洞路復(fù)興路站。樊先生無(wú)奈地說(shuō)道：“基本各個(gè)區(qū)都有這樣的問(wèn)題，公交站牌的位置設(shè)在角落里，這讓乘客等車(chē)多犯暈！好幾次眼看著要坐的公交車(chē)開(kāi)過(guò)去了，卻到處都找不到等車(chē)的地方。碰上了下雨下雪這樣天氣不好的時(shí)候，找公交站真是急人！”

在城市留言板上搜索“站牌”二字，截至2月26日，2月份共有26條有關(guān)公交站牌的意見(jiàn)，站牌位置不合理、站牌旁需設(shè)站亭躲雨還有有站牌標(biāo)識(shí)不明顯，是市民們集中反映的意見(jiàn)，希望有關(guān)部門(mén)對(duì)此予以重視。

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