極目新聞記者 呂銳

通訊員 何赟

作為湖北省和武漢市首個軌道交通工程應(yīng)急救援基地和第一支專業(yè)應(yīng)急搶險隊伍，中鐵十一局城軌公司應(yīng)急維保分公司肩負(fù)著武漢地鐵1號、2號、7號線土建結(jié)構(gòu)維保及應(yīng)急處置工作，長江公鐵隧道土建及機電維保，以及2號、7號線隧道區(qū)間鋼環(huán)加固工程施工任務(wù)。

“春節(jié)期間，我們的維保工作更加繁重。每天凌晨，春節(jié)留守的員工深入地鐵隧道進(jìn)行病害巡查?！睉?yīng)急維保分公司負(fù)責(zé)人吳志華介紹。武漢市特別是漢口地區(qū)多處于長江一級階地，地下水豐富，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在地鐵建設(shè)過程中容易出現(xiàn)不均勻沉降等情況，影響地鐵運營安全。該分公司維保作業(yè)隊總結(jié)注漿工藝、改進(jìn)注漿設(shè)備、調(diào)配注漿材料，多措并舉積累了一套軟弱地層地鐵隧道病害防治經(jīng)驗。

為了應(yīng)對春節(jié)假期的施工，應(yīng)急維保分公司留守了16名管理人員，成立春節(jié)保障工作組，對春節(jié)期間出現(xiàn)的車站、區(qū)間的結(jié)構(gòu)病害問題進(jìn)行臨時處置，確保地鐵運營安全。他們一方面加強施工用的維保工機具、材料的儲備，確保春節(jié)期間現(xiàn)場物資設(shè)備充足；另一方面加強春節(jié)施工期間現(xiàn)場施工人員的安全檢查，嚴(yán)格穿戴各類防護(hù)用品，確保生產(chǎn)安全。此外他們還對春節(jié)期間出現(xiàn)的車站、區(qū)間的結(jié)構(gòu)病害問題進(jìn)行臨時處置，確保地鐵運營安全。

該分公司還在材料研發(fā)、工裝創(chuàng)新改進(jìn)過程中，積極開展校企合作，逐步形成自己的維保品牌。憑借過硬的專業(yè)技術(shù)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆?wù)品質(zhì)，他們多次承擔(dān)武漢在建地鐵線路應(yīng)急搶險任務(wù)，消除了多起基坑和隧道滲漏、坍塌等重大隱患，被授予武漢地鐵集團(tuán)“2019年度應(yīng)急保障先進(jìn)集體”稱號，在武漢地鐵橋隧公司維保質(zhì)量提升競賽中，獲得“維保示范單位獎（一等獎）”“質(zhì)量提升競賽維保示范工程獎”。他們還應(yīng)邀參與了長沙、西安等地重點地鐵線路隧道區(qū)間的病害整治和應(yīng)急處置。

吳軍是應(yīng)急維保分公司的工程技術(shù)部部長，甘肅人，標(biāo)準(zhǔn)的“90后”。今年是他參加工作第8年。今年春節(jié)他留守現(xiàn)場，從事的地鐵運營線路土建結(jié)構(gòu)維保工作，主要是為地鐵除病害、護(hù)結(jié)構(gòu)、抗險情。他白天在車站忙碌，夜幕降臨地鐵停運后，就去隧道內(nèi)進(jìn)行病害巡查和治理，守衛(wèi)運營地鐵線路結(jié)構(gòu)安全。

春節(jié)是千家萬戶團(tuán)圓的喜慶時刻，也是地鐵客流量大、最考驗客乘服務(wù)的時候。吳志華和他的團(tuán)隊嚴(yán)陣以待，確保地鐵結(jié)構(gòu)的絕對安全，讓奔波忙碌一年的旅客安全順利到家。

“雖然過年不能回家陪伴父母家人，心中有些許遺憾，但我更為自己的工作感到自豪，因為我們的努力能讓更多人平安到家?！眳擒娬f。

作為湖北省和武漢市首個軌道交通工程應(yīng)急救援基地和第一支專業(yè)應(yīng)急搶險隊伍，中鐵十一局城軌公司應(yīng)急維保分公司肩負(fù)著武漢地鐵1號、2號、7號線土建結(jié)構(gòu)維保及應(yīng)急處置工作，長江公鐵隧道土建及機電維保，以及2號、7號線隧道區(qū)間鋼環(huán)加固工程施工任務(wù)。

關(guān)鍵詞： 地鐵 隧道 應(yīng)急 分公司 結(jié)構(gòu)