湖北日報(bào)訊（記者戴勁松、夏中華、通訊員向國愷）2021年12月29日，我國首座專業(yè)性貨運(yùn)機(jī)場——鄂州花湖機(jī)場開啟校驗(yàn)飛行。歷時(shí)20余天，機(jī)場校飛工作進(jìn)入尾聲。6人校飛機(jī)組是如何工作的？近日，湖北日報(bào)全媒記者采訪了機(jī)長石雄飛。

6人機(jī)組包含2名飛行員、2名校驗(yàn)員、2名機(jī)務(wù)。機(jī)長是石雄飛?！斑@次校飛，我們最遠(yuǎn)快飛到恩施了，但大部分時(shí)間是在50公里范圍內(nèi)?！笔埏w說。

“校飛分投產(chǎn)校驗(yàn)、監(jiān)視性校驗(yàn)、定期校驗(yàn)和特殊校驗(yàn)，而投產(chǎn)校驗(yàn)最全面、要求最高，因此派出的都是最有經(jīng)驗(yàn)的人員?！笔埏w是北方漢子，1998年入職，從事校飛工作20多年，幾乎去過國內(nèi)所有的機(jī)場，包括拉薩、阿里等高原機(jī)場。他深知機(jī)場對一座城市的意義。

花湖機(jī)場定位為貨運(yùn)樞紐，也是客運(yùn)支線機(jī)場?！半m然是支線，但花湖機(jī)場采購的設(shè)備好，安裝水平很高，檢測基本上都合格?！彼f，校飛時(shí)提出的整改意見，很快就得到落實(shí)，強(qiáng)大執(zhí)行力讓人印象深刻。

“校飛須以目視的標(biāo)準(zhǔn)飛行，所以飛得很低。當(dāng)貼著山飛時(shí)，甚至能看到山上的小草。”石雄飛說，校飛時(shí)常為了一些參數(shù)，需要做出很多特殊動作，比如圓周飛行、不同高度和距離的飛行，以檢測各項(xiàng)設(shè)備情況。此外，還要穿過告警區(qū)域，檢測集成塔臺系統(tǒng)各種告警功能。

1989年，中國民用航空飛行校驗(yàn)中心成立。如今，已成長為世界第二大飛行校驗(yàn)機(jī)構(gòu)。一般一名飛行員只飛一種機(jī)型，飛行時(shí)長是積累經(jīng)驗(yàn)最基本的條件。從畢業(yè)到成為機(jī)長，需要5年到8年時(shí)間。

目前，包括學(xué)員在內(nèi)，全國僅有54名校驗(yàn)飛行員。他們常年在外，在全國200多個機(jī)場，以及部分國外機(jī)場開展飛行校驗(yàn)。

關(guān)鍵詞： 飛行 檢測 花湖 校驗(yàn) 雄飛