湖北日報全媒記者 袁超一 通訊員 王偉 張曉寧

高級技師、業(yè)務標兵、翻譯、老師……同事們對他的稱呼有很多。

16年來，他潛心鉆研齒輪磨齒調試技術，學習新工藝、嘗試新方案?！白隹煽咳?，造可靠車?！边@是同事對他的一致評價。

12月18日，湖北日報全媒記者在十堰見到2021年度“荊楚工匠”獲得者、東風德納車橋有限公司十堰工廠齒輪車間磨齒班班長、高級技師趙愛平。

1996年，高中畢業(yè)的趙愛平進入東風后，被分配到驅動橋主被動錐齒輪銑齒崗位。他不僅跟著自己的師傅學，還常常跑到其他師傅那里請教。一門心思鉆研，他的銑齒操調技術進步很快。

2005年，工廠管理升級，推行全員競聘上崗，趙愛平以第一名的成績進入磨齒班。剛一上崗，趙愛平就傻眼了。

磨齒廠房里，進口設備上的全英文操作界面、復雜的操作流程，還有他沒有接觸過的錐齒輪加工技術，這些都成了趙愛平工作上的攔路虎。

“磨齒操調工藝流程復雜，僅調整參數就有360多項，任何一個失誤都會造成難以挽回的損失?！壁w愛平清醒地認識到，必須盡快熟悉設備結構、掌握工藝規(guī)范及相關產品知識。

他隨身攜帶英漢詞典，一個詞一個詞地背；每天向師傅和技術員請教，筆記記了一大摞；下班后還抱著理論知識“啃”，因為太投入，好幾次被同事鎖在廠房里……兩年多里，趙愛平硬將5萬多字的英文操作信息全部翻譯成中文，據此編成的《齒印的認知》《降低齒輪相鄰誤差》等學習手冊，成為班組員工的作業(yè)指導寶典。

一路學習、一路成長，趙愛平從門外漢變?yōu)樾屑依锸?，成為磨齒班班長。后來，他又牽頭成立攻關團隊，遇到磨齒操調難題，團隊群策群力、攻堅克難，突破一個又一個難關。

2020年，齒輪車間磨齒產量節(jié)節(jié)攀升，月產量一度突破5000套，不斷刷新歷史紀錄。

在趙愛平看來，單把自己的工作做好是遠遠不夠的，“把經驗傳授給年輕人，讓他們更快成長，才能為企業(yè)發(fā)展持續(xù)助力?！?/p>

“他教我們東西，不只是教怎么做，而是把原理都講得特別通透?！闭勂饚煾第w愛平，徒弟竇鈺鋒感激不已。

多年來，趙愛平累計完成課題140項，創(chuàng)效324萬余元，先后參與230余場知識講座與培訓，為公司培養(yǎng)出了23名磨齒操調優(yōu)秀人才。

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