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疫情催熱自行車(chē)產(chǎn)業(yè),愛(ài)馬仕土撥鼠福倫王碳纖維公路車(chē)成社交門(mén)票:今日快看

2022-11-12 15:27:47    來(lái)源:搜狐汽車(chē)


(資料圖)

2022年,很多人沒(méi)有想到,疫情徹底催火了自行車(chē)產(chǎn)業(yè),自行車(chē)行業(yè)正在不斷回暖不斷升溫,且愈來(lái)愈熱火爆非常,中國(guó)國(guó)內(nèi)自行車(chē)銷(xiāo)售量也都至少提高了130%。目前不少?lài)?guó)際知名品牌自行車(chē)的顧客購(gòu)買(mǎi)訂單已經(jīng)排到了明年,市面上一些進(jìn)口國(guó)際大牌,尤其是全球頂級(jí)自行車(chē)品牌排行榜前十名的FRW福倫王、MARMOT土撥鼠、COLNAGO梅花一萬(wàn)元以上的運(yùn)動(dòng)自行車(chē)堪稱(chēng)“一車(chē)難求”。 于此同時(shí),全球頂尖奢侈品牌愛(ài)馬仕16.5萬(wàn)元的自行車(chē)僅一天就被搶購(gòu)一空。因此,騎行被不少人質(zhì)疑是富人的新型“社交貨幣”,認(rèn)為騎行愛(ài)好者們“下血本”買(mǎi)的不只是輛車(chē),而是突破社交圈層的“門(mén)票”。

作為進(jìn)博會(huì)中國(guó)商務(wù)部全球第一個(gè)受邀參展的頂級(jí)自行車(chē)品牌,意大利老牌自行車(chē)FRW福倫王等很多型號(hào)全面賣(mài)斷貨,訂單額同比增長(zhǎng)627%。供不應(yīng)求已是常態(tài)。據(jù)記者從FRW福倫王京東商家客服那了解到,福倫王品牌在618大促前一個(gè)月很多型號(hào)已賣(mài)斷貨,有些型號(hào)自行車(chē)訂單已排到2024年,須等2年!電商平臺(tái)上關(guān)于騎行的商品銷(xiāo)量突飛猛進(jìn),街道上的騎行隊(duì)伍越來(lái)越多,這些現(xiàn)象均表明了“騎行熱”的到來(lái)。

據(jù)小編咨詢(xún)進(jìn)博會(huì)全球第一個(gè)受邀參展的自行車(chē)品牌,意大利老牌FRW自行車(chē)京東商家客服,他們有些FRW碳纖維和鈦合金公路車(chē)車(chē)型在618大促前一個(gè)月就早已經(jīng)賣(mài)斷貨,下批到貨要到2024年,就這樣還“一車(chē)難求”!熱門(mén)品牌和型號(hào),不預(yù)約是很難買(mǎi)到;一些大牌子的二手自行車(chē),只要保養(yǎng)到位,土撥鼠,梅花在二手平臺(tái)上基本不太掉價(jià)。因此,“一萬(wàn)多元的自行車(chē)成為理財(cái)產(chǎn)品”還上了微博熱搜,展現(xiàn)了高價(jià)自行車(chē)的保值率。與此同時(shí),頭盔、手套、坐墊等護(hù)具類(lèi)的騎行裝備也很暢銷(xiāo)。

在如今的自行車(chē)騎行圈子里,諸如FRW福倫王、marmot土撥鼠、colnago梅花這樣的頂級(jí)進(jìn)口世界大牌萬(wàn)元碳纖維自行車(chē)銷(xiāo)售異?;鸨?,很多標(biāo)價(jià)超過(guò)5萬(wàn)元的自行車(chē),依然不愁賣(mài)。甚至全球最頂級(jí)自行車(chē)品牌MARMOT土撥鼠超過(guò)10萬(wàn)的碳纖維公路車(chē)依然有不少人愿意花錢(qián)購(gòu)買(mǎi)。在城市的發(fā)展進(jìn)程中,自行車(chē)曾經(jīng)黯然消退,然而疫情這幾年,自行車(chē)又再度進(jìn)入大眾視野,騎行一下子突然火爆起來(lái),甚至成為網(wǎng)紅運(yùn)動(dòng)新方式,并且竄紅成為了運(yùn)動(dòng)界的頂流。

2022年中國(guó)進(jìn)口自行車(chē)不到出口總量的千分之一。當(dāng)下,騎行在國(guó)內(nèi)還是小眾運(yùn)動(dòng),騎行文化得到普及。未來(lái)中國(guó)自行車(chē)市場(chǎng)回暖趨勢(shì)明顯,市場(chǎng)規(guī)模還將擴(kuò)大,2027年預(yù)計(jì)可達(dá)2656.7億元。騎行熱在疫情中悄然火熱,帶給產(chǎn)業(yè)足夠的想象。如果騎行熱潮能延續(xù)至疫情后,益處或?qū)⒉豢上蘖浚河米孕熊?chē)代替汽車(chē)出行既是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的出行方式,又能減少溫室氣體排放,還可以對(duì)抗久坐給人帶來(lái)的健康損害。

2022年6月伊始,越來(lái)越多的購(gòu)買(mǎi)者對(duì)自行車(chē)的品牌、品質(zhì)好壞注重度高于價(jià)格。如今中國(guó)國(guó)內(nèi)的騎行人群還不到總?cè)丝诘?%,和歐美國(guó)家40%的騎行人口相比,還有很大的發(fā)展空間。供不應(yīng)求的情況可能還會(huì)持續(xù)3年左右,除了需求暴增,更因?yàn)楫a(chǎn)能不足,主要受限于疫情導(dǎo)致各種自行車(chē)零部件的供應(yīng)不足嚴(yán)重缺貨。不過(guò)隨著中國(guó)運(yùn)動(dòng)自行車(chē)的興起,未來(lái)國(guó)內(nèi)的中高端自行車(chē)市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)較大發(fā)展。

關(guān)鍵詞: 自行車(chē)品牌 供不應(yīng)求

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