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2.0T+8AT,還配三把差速鎖,試駕上汽大通領(lǐng)地

2022-11-07 17:33:07    來源:搜狐汽車

上汽大通MAXUS在今年成都車展亮相了旗下最新款中大型SUV—領(lǐng)地,它是一款既能滿足消費(fèi)者日常家庭使用,又能帶用戶去翻山越嶺探索大自然的硬派越野車。領(lǐng)地將于近期上市發(fā)售,對于這樣一輛擁有硬核實(shí)力的車型,其售價讓人期待。兵哥剛參加完領(lǐng)地的試駕活動,率先為大家分享一下它的使用體驗(yàn)。

兵哥對于領(lǐng)地的第一印象是它不同于以往上汽大通的SUV設(shè)計,它既硬朗又帶點(diǎn)時尚感。其外觀設(shè)計采用分體式大燈,機(jī)甲組合的矩陣格柵與保險杠,寬大的越野輪眉與側(cè)裙設(shè)計加上車身筆直的線條,讓領(lǐng)地看起來非常地硬朗,越野范十足。而它在中網(wǎng)與側(cè)翼部分采用高亮的橙色材質(zhì)裝飾,讓領(lǐng)地增添一份時尚感。

再來看看領(lǐng)地內(nèi)飾部分,它采用硬核科技美學(xué)設(shè)計,白色與棕色雙拼皮質(zhì)覆蓋了內(nèi)側(cè)車門與儀表臺。新車配備了時下流行的液晶顯示屏與集娛樂、導(dǎo)航、越野等信息于一體的 中控觸控大屏,它還搭載了蜘蛛智聯(lián)2.0+騰訊TAI智能車機(jī)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)多平臺、多設(shè)備間的無縫切換,科技感滿滿。


【資料圖】

高亮灰材質(zhì)的八邊形的空調(diào)出風(fēng)口與車內(nèi)多處的拉手,讓車內(nèi)看起來更具質(zhì)感。值得一提的是,領(lǐng)地駕駛艙前排配備了多處寬大的拉手設(shè)計,滿足越野情況下車內(nèi)人員對于拉手使用的需求。總的來說,領(lǐng)地的內(nèi)飾挺討兵哥喜歡的,豪華感、科技感與實(shí)用性能夠很好地結(jié)合起來。

領(lǐng)地作為一輛中大型SUV,它的車身尺寸為5046mm*2016mm*1876mm,軸距達(dá)到2950mm。從數(shù)據(jù)上看,領(lǐng)地的車身尺寸相比競爭對手坦克500更具優(yōu)勢,即使是第三排座椅的腿部空間也達(dá)到780mm,兵哥1米72高個子坐第三排腿部空間也不會感覺到很局促。

除此之外,領(lǐng)地的后備箱的空間靈活多變與實(shí)用,第三排座椅支持4/6放倒,如果二三排座椅全部放倒,后備箱空間達(dá)到2400L,無論是家庭出游,或者去戶外探險放一些專業(yè)裝備都能輕松應(yīng)付。

看到這,很多朋友會關(guān)心領(lǐng)地這么大一臺車身又定位硬派越野車,它的動力表現(xiàn)如何呢?領(lǐng)地前期先推出柴油版本,其搭載的是一臺2.0T上汽π Bi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動機(jī)以及48V輕混動系統(tǒng),最大功率160kW、最大扭矩500N·m,與之匹配的是一臺8AT自動變速箱。值得一提的是,領(lǐng)地可是亞洲首個搭載了48V輕混動系統(tǒng)技術(shù)的柴油SUV車型,它比其它柴油車型具有加速迅猛,更好的燃油經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)點(diǎn)。

兵哥在實(shí)際體驗(yàn)中,領(lǐng)地的動力響應(yīng)很快,隨著踩油門踏板的行程推進(jìn)動力不斷涌現(xiàn),但是隨著油門的深踩發(fā)動機(jī)噪音會有點(diǎn)大,領(lǐng)地的NVH表現(xiàn)稍微欠缺。不過它的底盤行駛質(zhì)感是值得稱贊的,因?yàn)樗鼘τ诔鞘新访娴囊恍┘?xì)微震動過濾非常清晰,哪怕過一些減速帶,它也很干脆利落,乘坐舒適性表現(xiàn)不錯, 而且方向盤的路面反饋很細(xì)膩,駕駛員能時刻感知路面情況。領(lǐng)地在城市里面駕駛的綜合油耗大概在10升左右,對于一臺中大型SUV來說,該油耗表現(xiàn)屬于優(yōu)秀了。

領(lǐng)地除了在城市日常使用外,越野性能部分才是它的最大亮點(diǎn)。它采用非承載式車身,也就是俗稱的大梁設(shè)計,該設(shè)計的好處在于越野時車身剛性得到強(qiáng)力支撐。另外,領(lǐng)地還配備被越野老炮稱為天花板級別的越野利器—三把差速鎖,前中后各配備了機(jī)械差速鎖,在三把鎖的加持下,它的動力可以輸出的單個輪胎上,哪怕只有一個輪胎著地也能脫困。另外,領(lǐng)地搭載上汽大通MAXUS ATS 2.0全地形系統(tǒng),能夠適應(yīng)多達(dá)10種固定地形模式、27種組合模式。該系統(tǒng)同時具備分時四驅(qū)的掌控性、全時四驅(qū)的智能性以及可控兩驅(qū)的經(jīng)濟(jì)性。

兵哥駕駛領(lǐng)地來到專業(yè)越野場地做了一次越野測試,場地設(shè)置了深坑,波浪路,炮彈坑,陡坡攀爬等科目,領(lǐng)地讓兵哥這個越野小白也能輕松通過所有科目。當(dāng)兵哥開啟領(lǐng)地的“蠕行模式”后,不需要自己操作,電腦系統(tǒng)根據(jù)路況的反饋可以自行控制車輛來釋放扭矩,并分配四輪的制動力,從而實(shí)現(xiàn)車輪限滑,還可以通過坡道輔助下方的旋鈕來控制蠕行速度,攻克雨雪、砂石、沙地等非鋪裝路面。

除此之外,在面對越野的復(fù)雜路況時,領(lǐng)地搭載的全景視覺感知系統(tǒng)可540°捕捉周邊環(huán)境信息,全方位掃除駕駛盲區(qū),再配合領(lǐng)地的“越野專家模式”,海拔、氣溫、車輛傾角、變速箱油溫等即可實(shí)時查看,重要信息一目了然,對于新手來說相當(dāng)實(shí)用,只需要掌握好方向盤與油門即可。

結(jié)語:領(lǐng)地即將上市到來,它上市后的主要競爭對手為坦克500,如果領(lǐng)地的售價定在一個非常有競爭力的區(qū)間,相信對于坦克500來說將會是一個非常頭痛的競爭對手。因?yàn)轭I(lǐng)地?zé)o論在外觀內(nèi)飾,或者越野實(shí)力上都有與坦克500一較高下的實(shí)力,所以讓我們期待領(lǐng)地的上市售價吧。

關(guān)鍵詞: 硬派越野車 競爭對手

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