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大運(yùn)作為一款老口碑的攪拌車品牌，一直都還是得到很多司機(jī)朋友的認(rèn)可。從2010年大運(yùn)單橋的攪拌車的上市，到現(xiàn)在的大運(yùn)國六后八輪攪拌車的研發(fā)上市，歷經(jīng)十幾年的磨練，大運(yùn)攪拌車的品質(zhì)也在不但的提高，隨著車子的保有量增加，大運(yùn)8方后八輪攪拌車的性價比也隨之提高！下面來給大家展示下這款車子:

大運(yùn)后八輪新款9方混凝土攪拌車準(zhǔn)備發(fā)車

大運(yùn)致勝國六后八輪8方混凝土攪拌車

大運(yùn)新款致勝后八輪攪拌車長8330mm

大運(yùn)致勝后八輪8方混凝土攪拌車采用輕量化正和D912排半駕駛座，底盤搭載玉柴245馬力發(fā)動機(jī)(六缸機(jī))或是采用玉柴230馬力四缸發(fā)動機(jī)，國六排放標(biāo)準(zhǔn)，前橋5.5噸，10噸雙后橋，輪胎選用的是10.00R20鋼絲胎，軸距3400+1350mm，整車標(biāo)配有電動車窗、空調(diào)、備胎、中控鎖、全功能取力器等等。

帶多功能 液晶儀表盤

中控全景

大運(yùn)致勝后八輪駕駛室內(nèi)照

大運(yùn)后八輪致勝8方混凝土攪拌車

大運(yùn)致勝后八輪8方9方混凝土攪拌車自上市以來就收到很多司機(jī)老板的青睞，很多司機(jī)朋友試乘試駕都覺得駕乘感不錯，配置也是比較豐富，可以選裝氣囊座椅，原廠空調(diào)，四點(diǎn)懸浮駕駛室，大大緩解了駕駛員的疲勞，是開混凝土罐車的司機(jī)朋友不在那么辛苦勞累！

關(guān)鍵詞： 混凝土攪拌車 也是比較 水泥攪拌車