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隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施的普遍完善和新能源車(chē)主需求的不斷升維，充電難早已不是出行的首要難題。據(jù)《中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)公共充電服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展研究報(bào)告(2022)》顯示，85%的車(chē)主在公共充電場(chǎng)站平均單次充電時(shí)長(zhǎng)在0.5-2小時(shí)之間，58.1%的車(chē)主認(rèn)為充電排隊(duì)耗時(shí)長(zhǎng)。因此，“補(bǔ)能時(shí)間長(zhǎng)”已經(jīng)成為新能源車(chē)主當(dāng)下用車(chē)的最大難題。

那么問(wèn)題來(lái)了，如何解決呢？或許可以通過(guò)首座阿維塔高壓快充站找到答案。

近日，首座阿維塔與bp共建的高壓快充站在上海落地，引起了廣泛討論與關(guān)注。這個(gè)高壓快充站的總功率達(dá)到480kW，單車(chē)最大充電功率可達(dá)240kW，相比目前大部分常規(guī)充電樁120-180kW的功率，充電效率要高得多。效率高，代表充電時(shí)間會(huì)大大縮短，車(chē)主不用再為充電時(shí)長(zhǎng)苦惱，隨意看個(gè)小電影、或是吃個(gè)下午茶的功夫，就可以收獲一輛“電力十足”的愛(ài)駕。

甚至有媒體“慕名而來(lái)”專(zhuān)門(mén)做了一個(gè)對(duì)比測(cè)試，找來(lái)6輛不同品牌的車(chē)，在同樣的國(guó)家電網(wǎng) 120kW 的充電樁上同步充電，在30%-80%充電過(guò)程中，阿維塔11的速度是最快的，堪稱(chēng)名副其實(shí)的“充電卷王”。

從阿維塔11實(shí)測(cè)得到的數(shù)據(jù)來(lái)看，從5%充到40%，僅用時(shí)9分44秒，這款車(chē)?yán)m(xù)航里程就增加了195公里。不得不說(shuō)，這非常適合經(jīng)常自駕出行的車(chē)主用戶(hù)。十分鐘快速充電，只需聽(tīng)兩首歌，或刷幾個(gè)小視頻的時(shí)間，在旁邊小憩一會(huì)兒，不僅不會(huì)破壞出游的好心情，同時(shí)也為尋找下一站詩(shī)和遠(yuǎn)方加足馬力。

甚至有結(jié)伴而行的朋友，也不用擔(dān)心充電排隊(duì)問(wèn)題，因?yàn)榘⒕S塔高壓快充站可以同時(shí)為4 臺(tái)車(chē)進(jìn)行充電，同樣的十分鐘就可以收獲四臺(tái)電力滿(mǎn)滿(mǎn)的阿維塔11，讓出行變得毫無(wú)壓力。

值得一提的是，不止上海，今年內(nèi)還將有更多的一線(xiàn)城市會(huì)建成這樣的快充站。預(yù)計(jì)明年年底，全國(guó)范圍內(nèi)會(huì)有超過(guò)100個(gè)阿維塔與bp共建高壓快充站投入使用，此舉將大大解決阿維塔車(chē)主的出行補(bǔ)能難題，對(duì)里程焦慮say byebye。

關(guān)鍵詞： 電力十足 國(guó)家電網(wǎng) 對(duì)比測(cè)試