汽車作為全球第一大消費品，燃油車不用小沐去說，大家都可以看的見的！但是我們的新能源汽車是彎道超車了

那么我們又應該如何去搶占市場呢？我們?yōu)槭裁匆屨际袌瞿兀?/p>

(資料圖片)

從全球的車企來看，一些德系了，日系，美系等等都是有一席之地，并且給他們自己的一個國家?guī)恿舜罅康木蜆I(yè)！

就拿日本來說，日本汽車產(chǎn)業(yè)占全國gdp的百分之三十!僅僅是一個行業(yè)就帶動了30%，想一想車企對一個GDP的重要性！

那么內(nèi)燃機已經(jīng)有很多的合資車占有了，如果我們?nèi)ブ匦氯テ鸩?，去研發(fā)內(nèi)燃機，那么這個路就可能要走的長一些，其次是一個碳達峰，全球變暖，新能源作為一個替代能源，很多的車企也是決定了，未來不在生成內(nèi)燃機汽車了。勞斯萊斯至2030 年，公司將全面停止生產(chǎn)內(nèi)燃機汽車。奧迪宣布2026年停止生產(chǎn)內(nèi)燃機，轉變成為純電動汽車制造商。

那么都是去新能源汽車靠攏?，F(xiàn)如今我們的民族企業(yè)已經(jīng)完成了彎道超車！

有人記得小沐講過一次嘛，現(xiàn)在全球的一個新能源汽車是什么情況？

是特斯拉和我們中國的車企，去爭奪市場，那么誰贏了？

當然是我們的市場占有率更大，我們的銷售份額更多。單比亞迪的一個銷售數(shù)量已經(jīng)遠超過了特斯拉。

總結

從上面小沐也講了，一個車企對于GDP的影響是很大的，因為作為第一大消費品，GDP是什么？是經(jīng)濟。

其次可以帶動多少就業(yè)？能養(yǎng)活多少工人？那么這也是我們必須去大力發(fā)展制造業(yè)的原因，而且是高端制造業(yè)。

關鍵詞： 停止生產(chǎn) 該如何去 勞斯萊斯