大眾獲得近一半西班牙電動車補(bǔ)貼 ?

(資料圖)

財聯(lián)社報道，當(dāng)?shù)貢r間10月24日，西班牙首相桑切斯表示，西班牙政府已經(jīng)承諾將為汽車行業(yè)提供約20億歐元資金，以便增加電動汽車的生產(chǎn)。

目前來看，大眾已經(jīng)成為這筆補(bǔ)貼最大的受益者之一。西班牙工業(yè)部在10月25日表示，大眾集團(tuán)的西班牙子品牌西雅特將獲得該國政府分配給電動汽車發(fā)展的近9億歐元（約8.88億美元）補(bǔ)貼中的幾乎一半。

據(jù)悉這筆資金是促進(jìn)西班牙電動和網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)的PERTE計劃的一部分，除了大眾，還將分發(fā)給包括奔馳、雷諾、標(biāo)致等制造商。

作為傳統(tǒng)的歐洲工業(yè)強(qiáng)國，西班牙聚集了大眾、奔馳、福特等一線車企的制造基地。隨著全球電動化浪潮的推進(jìn)，西班牙也在加速跟進(jìn)。2021年西班牙電動車滲透率為8.18%。此前大眾還曾投資70億歐元，用于電池工廠建造等項目建設(shè)。

斥資20億，蔚來成立電池科技公司?

隨著動力電池成本的攀升，將電池主動權(quán)掌握在自己手中成為車企們的默契選擇，蔚來同樣如此。近日蔚來電池科技（安徽）有限公司成立，注冊資本20億元人民幣。

啟信寶數(shù)據(jù)顯示，該公司由蔚來控股有限公司100%控股，李斌擔(dān)任董事長一職。業(yè)務(wù)范圍涉及電池制造；電池銷售；電子專用材料研發(fā)；電子專用材料銷售等。

其實早在今年6月份蔚來一季度財報會議上，李斌就曾表示長遠(yuǎn)來看蔚來會在電池領(lǐng)域?qū)⒉捎谩白灾?外采”策略。今年以來的頻頻動作也都是在圍繞此布局，覆蓋了動力電池、電芯、上游原材料等領(lǐng)域。

目前蔚來共擁有寧德時代和衛(wèi)藍(lán)新能源兩家動力電池供應(yīng)商。在售車型搭載的動力電池均由寧德時代提供。從今年前三季度裝機(jī)量來看，寧德時代以821.5MWh榮登冠軍寶座，市占比高達(dá)59.1%。雖然億緯鋰能、國軒高科等玩家加速追趕，但短時間內(nèi)仍是一家獨(dú)大局面。

對于車企來說，不論是引入新的供應(yīng)商還是自研電池，都能有效分散風(fēng)險。不僅是蔚來，大眾、廣汽等集團(tuán)同樣先后加入了自研自產(chǎn)電池陣營。

保時捷將推出三電機(jī)版Taycan，對標(biāo)特斯拉Model S Plaid ?

自從保時捷IPO上市后，和特斯拉的競爭就不再局限于產(chǎn)品層面，股價市值都成了新的衡量水準(zhǔn)?；氐阶罨颈P的產(chǎn)品層面，兩家之間旗艦車型的競爭十分焦灼。

2019 年保時捷的 Taycan 電動汽車在紐博格林賽道創(chuàng)造了新紀(jì)錄，而去年特斯拉將旗下全新的 Model S Plaid 帶到該賽道，并以令人印象深刻的 7:35.579 的單圈成績擊敗了保時捷的紀(jì)錄。

特斯拉Model S Plaid搭載了三臺驅(qū)動電機(jī)，采用四輪驅(qū)動形式，最大功率超過750kW（1020Ps），0-100km/h加速時間僅需2.1秒，最高時速可達(dá)322公里/每小時。EPA工況下續(xù)航里程有628公里。預(yù)計明年3月國內(nèi)上市。Taycan Turbo S作為Taycan最強(qiáng)版本，搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)，百公里加速僅需2.8秒。

最新消息顯示，保時捷正在測試搭載三電機(jī)的Taycan。據(jù)悉新的版本將超越Turbo S版，成為速度最快的車型。新車上市日期尚不清楚，但可以確定的是如果上市起售價將比現(xiàn)款有所增加。

關(guān)鍵詞： 電動汽車 有所增加 數(shù)據(jù)顯示