全球今頭條!31款量產(chǎn)車型副駕屏幕排行榜亮相,副駕屏真的是雞肋配置?
隨著電動(dòng)化趨勢(shì)的逐步發(fā)展,智能化這個(gè)詞的出現(xiàn)也變得越來(lái)越頻繁,似乎新能源車型跟智能化是并存的,在車外車輛可以通過(guò)遍布車身各個(gè)角落的雷達(dá)、激光雷達(dá)以及長(zhǎng)在車頂?shù)臄z像頭來(lái)彰顯產(chǎn)品的智能化,那么如何才能讓消費(fèi)者在車內(nèi)也能直觀的感受到來(lái),自科技的魅力呢?沒(méi)錯(cuò)就是屏幕。
據(jù)統(tǒng)計(jì),市面上有31款車型擁有副駕屏
近日,相關(guān)媒體推出了一份《副駕屏排行榜》,根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,現(xiàn)在的市面上一共有31款車型擁有副駕屏,而在3月的時(shí)候,僅有15款車型擁有副駕屏,在此期間新增的幾乎是能夠真正提升副駕使用體驗(yàn)的車型。從功能的角度出發(fā),副駕屏幕大多是被定義為副駕娛樂(lè)屏,最核心的功能就是供副駕駛的乘客娛樂(lè)使用,相當(dāng)于是中控屏幕延伸出來(lái)的一部分,通過(guò)分屏的方式,副駕駛可以在超寬的中控屏幕中擁有一塊獨(dú)立的區(qū)域,從而實(shí)現(xiàn)在線看視頻、聽(tīng)音樂(lè)、甚至還可以設(shè)置導(dǎo)航,查看車輛信息等功能。
(資料圖片僅供參考)
自帶流量的理想車型在L8和L9上不僅配備了副駕屏,甚至還擁有后排頂部電視,前者延續(xù)了L9的設(shè)計(jì),雖然屏幕從OLED變成了LCD,但是在整體的使用體驗(yàn)上并沒(méi)有打折扣,還有定價(jià)良心的新款福特蒙迪歐,直接就在中控臺(tái)上放了一塊27英寸的長(zhǎng)聯(lián)屏。還有小鵬,也首次在G9上面用上了副駕屏,配合Xoper音樂(lè)廳和5D音樂(lè)座艙,可以說(shuō)是副駕屏的標(biāo)桿產(chǎn)品??傮w而言,現(xiàn)在無(wú)論是造車新勢(shì)力還是傳統(tǒng)車企,對(duì)于新推出的車型而言,擁有副駕屏的加入也已經(jīng)慢慢變得尋常。
副駕屏雖然相對(duì)多,但還是絕對(duì)的少
說(shuō)到這里,有不少朋友可能有些疑惑,為什么蔚來(lái)沒(méi)有配備副駕屏?大家似乎忘了,李斌的終極目標(biāo)好像是要消滅車內(nèi)的屏幕,用AR和VR眼鏡替代實(shí)體屏幕。
令小編沒(méi)有想到的是,就連在法拉利首款SUV車型—Purosangue上面不僅能夠見(jiàn)到驚艷的對(duì)開(kāi)門設(shè)計(jì),同樣讓人感到驚嘆的還有全新樣式的副駕屏。從品牌調(diào)性而言,法拉利本身就不太注重智能化,所以副駕屏也就集成了之前的一些實(shí)體按鍵的功能在上面,例如調(diào)節(jié)音量、切換歌曲以及查看導(dǎo)航信息之類的,雖然和智能座艙扯不上太大的關(guān)系,但是這也表明了副駕屏已經(jīng)成為全球汽車品牌在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的新趨勢(shì)。
但有一點(diǎn)我們要清楚的是,雖然現(xiàn)在的副駕屏相對(duì)變得更多,但是放整個(gè)汽車市場(chǎng),絕對(duì)算是小眾的配置,畢竟在上千款國(guó)內(nèi)在售的車型中,也就統(tǒng)計(jì)出31款車型配有副駕屏。
其中的原因有不少,例如擔(dān)心副駕屏?xí)粫?huì)對(duì)副駕的安全性產(chǎn)生影響,畢竟在原本安裝安全氣囊的位置放置了一塊屏幕,擔(dān)心在發(fā)生碰撞的時(shí)候產(chǎn)生安全隱患,雖然我們知道這些能夠上市的車型,在此之前肯定經(jīng)過(guò)了相關(guān)的碰撞測(cè)試,但是以消費(fèi)者的角度來(lái)看,有這樣的擔(dān)憂也是無(wú)可厚非的。
汽車網(wǎng)評(píng):副駕屏只能說(shuō)是一個(gè)加分項(xiàng),沒(méi)必要過(guò)多地去糾結(jié)
最后在副駕屏的實(shí)用性和使用頻率方面,我認(rèn)為,在大多數(shù)情況下,都是駕駛員一個(gè)人在開(kāi)車,這時(shí)候副駕屏存在的意義并不大。就算副駕駛有人,也是在和駕駛員聊天、玩手機(jī)或者睡覺(jué),除非是在遇到長(zhǎng)途出行的情況下,才有可能讓副駕駛?cè)c(diǎn)開(kāi)屏幕看視頻或者是聽(tīng)音樂(lè)的想法,畢竟車機(jī)系統(tǒng)始終沒(méi)有手機(jī)來(lái)得便利和習(xí)慣。但也不排除駕駛員在駕駛的過(guò)程中為了安全起見(jiàn),讓副駕去設(shè)置藍(lán)牙和導(dǎo)航之類的相關(guān)信息。
總結(jié)來(lái)講,副駕屏就是一個(gè)加分項(xiàng),有它的存在一方面可以提升整車的科技感,另一方面提高了使用的便利性。沒(méi)有的話也并不會(huì)在太大程度上影響使用體驗(yàn),畢竟現(xiàn)在的車載語(yǔ)音交互系統(tǒng)這么好用。
關(guān)鍵詞: 終極目標(biāo) 的情況下 一個(gè)人在
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