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公眾號(hào)『碳中和報(bào)告之家』獲取完整報(bào)告

導(dǎo)讀：報(bào)告認(rèn)為，氮氧化物排放控制是當(dāng)前柴油和天然氣卡車(chē)的“減污”難點(diǎn)，并且我國(guó)柴油卡車(chē)碳減排管理體系有待優(yōu)化。盡管電動(dòng)卡車(chē)在部分地區(qū)有所進(jìn)展，但總體卡車(chē)的新能源替代進(jìn)程較為緩慢。報(bào)告建議，需明確卡車(chē)行業(yè)“減污降碳”的目標(biāo)和路徑，完善排放、能耗等管理體系，制定機(jī)動(dòng)車(chē)二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)，各地政府應(yīng)優(yōu)化配套措施，提高電動(dòng)卡車(chē)使用率，促進(jìn)電動(dòng)卡車(chē)推廣等。

關(guān)鍵詞： 配套措施 氮氧化物 排放標(biāo)準(zhǔn)